很多人都想知道是不是厂家明明知道不安全，却故意把备胎做得太小、太窄？关于大众后备箱备胎怎么拿的题，但是都不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
以前很多汽车都配备了车载电话，但现在已经很少了。
这类变化通常是典型的技术迭代，并不一定意味着制造商想偷工减料，也可能去其他地方偷工减料。
当谈到备胎时，从全尺寸备胎换成小而窄的非全尺寸备胎实际上是有意义的。
“小备胎”不一定省，但省空间
一个普通的备胎实际上可以节省你的。
首先，较小或较窄的备胎实际上并不比原厂全尺寸备胎更经济。
对于厂家来说，如果备胎是全尺寸备胎，则备胎型号将与常规轮胎型号相同，轮毂则采用更便宜的低断面钢圈。
比如大众速腾的备胎就直接使用低成本的宝来原厂轮胎，所以不需要额外购买轮胎，而且都是有库存的。
如果不是全尺寸，厂家就得重新设计、匹配，那就更麻烦了。
比如包子店直接卖包子，买全尺寸备胎的话可以买4送1，那我就多给你一个。
如果没有全尺寸备胎，就等于买了四个包子送了一个小笼子。哪里可以买到小笼子？
得买个小龙蒸锅再蒸一下，但是成本比较高，而且如果小龙卖不出去怎么办？
“小备胎”比普通备胎更小、更轻。
越来越多的制造商正在投资“小型备胎”，尽管这些较小的备胎价格更高。什么原因？主要是因为它有很多优点。
《世界汽车》杂志1996年发表了一篇论文，题为《梅赛德斯-奔驰汽车备用轮胎替代品的研制》。
在开发备胎时，梅赛德斯-奔驰工程师主要考虑重量轻、占地面积、长期部署的安全性以及备胎更换的便利性等因素。
一个全尺寸的备胎一般重20kg左右，占用60-120L的行李空间，对于很多女司机来说，这个备胎非常重！
现实中改变的难度是比较高的，但是如果没有男朋友怎么办？
小型备胎比普通备胎轻40%，且占用空间相同，更换方便。
现在还有一种价格更高的“折叠备胎”。
除了比较常见的“小备胎”外，现在部分车型还配备了“折叠备胎”，进一步节省后备箱空间，减轻重量。
例如，同一上的奥迪Q5、保时捷Macan和大众途锐都已经开始使用该功能。
这些备胎不使用时，将胎侧压平堆放起来。如果在使用前给轮胎充气1到3分钟，轮胎“部分”就会像气一样膨胀。
当然，这些可折叠侧壁必须足够柔软才能折叠，但它们还必须在充气后提供足够的支撑。
技术含量比充气的高很多，而且价格往往比普通备胎贵很多。
“小备胎”的初衷是为了快速更换。
对于制造商来说，故意将备胎做得更小、与普通轮胎不同，实际上是在变相提醒他们尽快修复。
乍一看我想“哎呀，我的轮胎出了什么题？”“啊”这个已经换了，我得去修轮胎了！”也是一个提醒。
2012年，中国经济周刊曾报道过“小备胎”题。
他在接受当时梅赛德斯-奔驰负责产品安全的经理采访时这样说道。
如果下次没有备胎怎么办？“哈哈”。
同样，广汽丰田售后服务技术部代表告诉小编备胎本身不能长期使用。他们就是这么说的。
提醒车主的是，有的保时捷车型甚至将整个备胎轮毂漆成红色，显得更加醒目。
你可以看到，购买红色保时捷车的人并不多。
使用“小备胎”时应注意什么？
很多人一般不重视备胎。
大多数朋友其实对备胎缺乏兴趣。
据汽车之家大数据调查显示，超过70位车主从未经历过爆胎的情况，这也是他们从未使用过备胎的原因。
大多数遭遇爆胎的人都会选择寻求路边救助。“嘿嘿，过来解决一下吧。”“只有少数人自己更换备胎。
因此，并不是所有人都了解备胎的注意事项。
其实更换备胎后需要注意的事项有很多，这些都直接关系到行车安全。
关注专家建议
澳大利亚汽车保险公司RACV对“小备胎”进行了测试。
如果在前轴上安装“小备胎”，制动距离增加约154m，大约是三辆半汽车的长度，而且制动不那么牢固。
安装“小备胎”后，转弯抓地力会降低，对于SUV车型，抓地力会降低约135%。
在麋鹿测试中，‘叽叽叽叽叽’改变了应急线和转弯，增加了难度。
“小备胎”有安全行驶里程和最高时速。
此外，建议“小备胎”的最大安全续航里程为450公里。
简单来说，更换较小的“小备胎”后，应尽快找到最近的维修店，避免急加速、急刹车或急转弯。
你还需要注意速度，大多数“小备胎”的最高速度为80公里/小时。
由于制造商的意图，备胎变得又小又窄。
一般来说，更小、更窄的备胎是厂家有意为之，但成本实际上更高，而不是偷工减料。
制造商使用“小备胎”的主要原因是为了减轻重量并占用更少的空间。
如何判断您的轮胎是否需要更换
更换备胎后，一定要去轮胎店进行修理，这是比较重要的部件，备胎不能一直放在那里。
但现在补胎店的老板个个都很奇怪，就先看你的脸，做出预测“嗯”轮胎50元可以修，“呃”轮胎200元可以修。一！
有什么不同？我该怎么说呢？
他说的50个人和那边的200个人是同一个人吗？你是边看食物边吃东西吗？或者是什么？
如何修理轮胎？哪种方法最好？所有维修工作都将被录像并完成。
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如何更换大众汽车的备胎？大众汽车的备胎通常存放在车辆后备箱的备胎格内，以下是更换备胎的具体步骤
1打开车辆后备箱，检查备胎舱的位置。
2使用扳手或千斤顶工具抬起车辆，使要更换的轮胎离开地面。
3用扳手拆下要更换的轮胎，然后逆时针转动螺母将其松开。
4取出备胎，用扳手拧下备胎螺母。
5将备胎放在要更换的轮胎上面，安装备胎螺母，并用扳手拧紧。
6用扳手拧紧备胎螺母。拧紧备胎螺母时，应以对角线方向交替拧紧，以确保备胎装配牢固。
7放下车辆，检查备胎是否安装牢固，备胎气压是否符合要求。
8将原轮胎放回备胎舱。
提示备胎只能用于紧急情况，不宜长时间使用。及时更换损坏的轮胎是保证行车安全的重要措施。
Bora上的备胎千斤顶的正确位置是哪里？对于大众宝来车型，备胎和千斤顶通常位于汽车后备箱的底部。以下是正确使用千斤顶更换备胎的步骤
1打开车辆行李箱盖或地板以取出备胎和千斤顶。
2找到包含备胎的工具箱。在里面你应该找到一个千斤顶、扳手和滚轮钥匙。
3拆下备胎和千斤顶并将其放置在平坦的表面上。
4按照车辆手册或文档确定千斤顶的正确操作。这是因为车辆之间可能存在细微差别。
5使用正确的千斤顶技术，将千斤顶固定点定位在车辆底部。这些点通常位于车辆侧面的底架结构中，但也可以是车轮旁边的点。
6将千斤顶底部插入锚点，确保千斤顶牢固地固定在车辆上。
7使用千斤顶手柄或手柄，缓慢转动千斤顶并升起车辆，直至备胎离地足够高。
8当车辆升起时，使用扳手或滚轮钥匙松开车轮螺母。
9将备胎装到螺栓上，用手轻轻转动螺栓，确保备胎紧固牢固。
10使用扳手或滚键拧紧螺母，但不要拧得太紧。
11缓慢降低车辆直至备胎接触地面。
12确保备胎固定，并使用扳手进一步拧紧螺栓。
13重新安装车辆的行李箱盖或地板。
请注意，虽然以上是一般操作步骤，但按照车辆的车主手册或说明进行操作是最准确和安全的方法。如果您对其操作不确定，请联系或寻找专业的汽车维修服务机构。
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