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8月SUV销量前10名揭晓，大众并未上榜。
本月SUV销量排行榜公布，值得注意的是，前十名中没有大众品牌，日系车型仅有三款。此外，国产SUV在前十名中占据第六位。去年，有人预测三年内自主品牌将占据国内汽车市场50%以上的份额。然而，目前的趋势表明，明年这一比例可能会更高。8月份SUV销量排名具体情况如下。
本田CR-V排名第十，销量16,911辆。今年汽车销量稳定在每月15,000辆左右。动力和油耗是这款车最大的特点，深受年轻人的喜爱。
哈弗H6以17,115辆的销量排名第九。今年月销量没有超过2万台，销量榜首就这样结束了。然而，这并不是由于车辆或消费者的题，而是由于市场趋势。现有燃油车若不及时升级改造，将被淘汰出市场。
丰田RAV4排名第八，销量17,948辆。丰田荣放的产品实力不容小觑，其品牌优势也是无可比拟的。今年销量持续增加，上个月的3万韩元折扣促销吸引了很多消费者。
比亚迪宋ProDM销量19,809辆，创下年度最高纪录，排名第六。这款车平均月销量过万，去年即使有15万元的优惠，销量也没有增长。今年，车辆价格直接下调至23万至25万元，20L精英版是一款售价在12万元以内的丰田SUV。汽车通常配备非独立后悬架。价格较低的车型配备布质座椅，没有后视摄像头，但其三个主要部件性能更好，油耗也更少。
长安CS75PLUS以销量22,387辆排名第五，今年销量仍保持在2万辆以上。该车各方面表现均衡，蓝鲸动力和爱信8AT变速箱是亮点。15T自动高级版是主力车型。
比亚迪宋PlusDM-i以2.31万辆的销量排名第四，以月销量突破2万辆的成绩位列同级混合动力车型第一。比亚迪的优势在于全产业链和体系优势，最大的特点就是省油、加速快。推荐车型为23冠军版和110公里旗舰版。
丰田兰达排名第三，以19,809辆的销量创下今年的新纪录。这款车平均月销量过万，去年即使有15万元的优惠，销量也没有增长。今年，车辆价格直接下调至23万至25万元，20L精英版是一款售价在12万元以内的丰田SUV。配置一般，后悬架不是独立的。价格较低的车型配备布质座椅，没有后视摄像头，但其三个主要部件性能更好，油耗也更少。
以上是8月份SUV销量排行榜的具体情况。排名第三的元Plus是一款纯电动SUV，8月销量24,272辆，单月销量突破25,000辆，确立了纯电动SUV领域的领导者地位。尤其是豪华版降价后，车享受绿卡政策，13万出头的价格也算性价比之王。相比之下，大众探歌、泰昂、图尔卡等其他车型的优势微乎其微。
第二名，IanY，单月销量突破26,713辆，打破了年度最高销售记录。广汽新能源重量级车型艾安Y和艾安S共同支撑广汽新能源的销售，续航里程高达430公里，售价仅11万辆。主要关注点是成本效益。
排名第一的当然是备受争议的特斯拉ModelY。8月份出货量达到51,117台，突破今年最高。今年的最高纪录超过54,900辆，销售呈现过山车般的增长，最低与最高销量差距接近30,000辆。特斯拉ModelY销量高的最大原因是其相对较低的价格和折扣政策，成为销量的主要推动力。
第二个原因是特斯拉在降级两个月后同步完成交付。特斯拉可能存在一些争议，但车辆质量还是比较好的，价格也比较高。8月SUV销量前10名中，自主品牌占据6席，日系品牌占据3席，大众品牌未上榜。从汽车销量来看，新能源汽车占据半壁江山，日系品牌的优势在于三分之二的车型以省油为主。目前，大排量SUV已不再受消费者青睐，尤其是随着新能源汽车日益成为主流，这一趋势变得更加明显。看看点车迪的销量排名可以看出，新能源汽车尤其是混合动力车型依然受欢迎，市场需求不断增加。具体价格将根据您当地的市场而有所不同。
本月中型SUV销量最多的车型是美国汽车最畅销车型ModelY，11月销量超过26万辆，今年总销量接近16万辆。它很受欢迎。高的。
第二名车型为奇瑞瑞虎8，本月累计销量20,264辆，本月总销量超过14万辆；第三名车型为奥迪Q5，本月累计销量超过14万辆。月。今年售出15,418套，总计售出137,466套。
2020年美国销量排名前十的中型SUV有哪些？来看看2020年美国中型SUV市场最畅销的10款SUV车型。
第一的
丰田RAV4
销量430,387辆
美国人真的很喜欢丰田！2020年，丰田RAV4荣放继续稳居SUV销量第一。与2019年总销量相比，销量略有下降至430,387辆，但仍保持对第二名的压倒性领先优势。美国市场的RAV4与国产哈弗H6一样，并没有撼动其冠军地位。
丰田RAV4是丰田旗下的一款紧凑型SUV。升级后采用TNGA架构打造的产品，产品实力大幅提升，且没有明显短板。结合丰田在可靠性方面的卓越声誉，这可能是主要原因。为什么它赢得了美国消费者的青睐。RAV4在国内市场的销量表现也不错，包括其姊妹车威兰达在内，累计销量突破25万辆，这也是一个非常令人满意的成绩。
第二名
本田CR-V
销量333,502辆
第二名也是我们的老朋友本田CR-V。本田CR-V是一棵常青树，在美国市场全年SUV销量中排名前三。以其省油、耐用的口碑受到了众多消费者的好评。
与美国市场不同，CR-V是国内首款引入城市SUV概念的车型，并且得益于多年的口碑，CR-V在国内市场的销量远超RAV4。计入此，2020年累计销量突破40万辆，远高于哈弗H6。
第三名
雪佛兰探界者
销量270,994辆
美国人喜欢自己的品牌，也喜欢日本汽车。雪佛兰Equinox，在中国也称为Equinox，是2020年美国消费者最喜欢购买的SUV。由于疫情影响，销量较2019年下降了20%以上，但整个美国汽车市场的销量都呈现下滑趋势，Equinox的销量排名升至第三位。
美系雪佛兰Equinox比国产Equinox体型更大，是一款即使在颜值最高的美国也具有竞争力的中大型SUV。美国消费者喜欢它的原因很简单。价格便宜，数量多，20T+9AT动力也不错。看来只有国内消费者更关心塑料感。
第四名
日产奇骏
销量227,935辆
日产虽然销量数字不如它的两个老大哥那么亮眼，但过20万台的数据也足以让人自豪。销量下降的原因是产品的生命周期已接近尾声，产品力跟不上竞争对手。它还可能因其舒适、可靠和省油的声誉而受到一些人的青睐。
第五名
福特探险家
销量226,217辆
福特探险者是2020年销量榜上的一匹黑马。作为一款新车型，年销量突破20万台，展现出了非常好的成绩。探险者定位中大型SUV，与探险者一样，低廉的价格和充足的数量是吸引美国消费者的法宝。不过相比探索者来说，定位稍高一些，但却换来了更好的品质感。
探索者在国内的知名度并不高，但自国产以来其价格有所降低，并且换装了更先进的垂直，使其成为细分市场中不错的选择。在30万辆级别，中大型SUV是唯一的垂直车型。
第六名
丰田汉兰达
销量212,276辆
国产神车汉兰达2020年在美国市场销量212,276辆。汉兰达在中国的现状是销量由产量决定而不是由市场决定，不知道美国是否也存在同样的情况。与中国不同的是，目前在美国销售的是基于TNGA架构的下一代汉兰达。相比国产缓存车型，新车在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。新车计划于2021年在国内市场正式上市。感兴趣的朋友不妨关注一下。
第七
吉普大切诺基
销量209,786辆
第七名是美国本土品牌Jeep的大切诺基。令人惊讶的是，Jeep家族的顶级车型大切诺基销量突破20万辆。不过需要注意的是，大切诺基在美国市场非常实惠的价格以及相对全面的产品能力也是销量良好的重要原因。国产大切诺基之所以是小众车型，是因为5299万美元的起售价门槛太高。
第八名
吉普牧马人
销量201,311辆
Jeep牧马人换装后，舒适度显着提升，同时保持了硬派定位，也带动了销量。当然，这是因为美国市场的价格门槛降低了，起售价为28万美元，与LibertyLite相差无几，让国内消费者唏嘘不已。很多国内消费者也非常喜欢牧马人，但4299万的起售价注定只是少数人的玩具。
第9名
福特逃逸
销量178,496辆
福特翼虎其实就是福特翼虎的国产版。福特翼虎的国产版于2019年12月中旬发布。它位于Escape和Edge之间，全系都是20T四驱版本。1898万韩元的价格还是比较合理的。尽管福特翼虎在美国市场表现良好，但美国消费者似乎仍然更喜欢同等的日本车型。
第10名
斯巴鲁森林人
销量176,996辆
除美国市场外，斯巴鲁在全范围内都是一个小众品牌。Forester和Outback都是非常受欢迎的车型。2020年，斯巴鲁森林人在美国的销量超过17万辆。斯巴鲁在美国市场取得成功的一个关键因素可能是其全时四轮驱动系统以及水平对置发动机带来的卓越控制。斯巴鲁全系均配备全时四轮驱动，其相对低廉的价格让美国消费者感觉物超所值。尤其是在北方高纬度地区，四驱系统即使在恶劣的环境下也能提供更稳定的性能，给人更安全的感觉。
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