对于德系车油耗怎么样以及国产德系车油耗相关的题，你们想知道那些呢？下面让小编带你们了解一下。
很多人买车时基本都会考虑德系车，但归根结底，德系车无论是工艺还是底盘乘坐质量都没有太多的缺陷，所以国内消费者往往对它们抱有负面的看法。德系车德系车的知名度如此之高，自然而然的选择德系车的人也越来越多，但是德系车真的就没有什么题吗？今天我们就来看看红旗HS3这款国产豪华紧凑型SUV，看看这款德系车型相比同级大众T-ROC有哪些优势。
外观对比
首先，在外观方面，大众T-ROC探戈依然保持了家族式的设计风格，上下部分的分体式设计，其实可以大大增加车辆的横向视觉宽度，不过大众声称，T-ROC探歌是一款“伪紧凑型SUV”，整车尺寸比紧凑型SUV略大，目前还很难占据紧凑型SUV的地位。大众T-ROC虽然没有大众品牌那么受欢迎，但虽然如此宏伟，但却有一种更加鲜明、紧凑的感觉。
虽然与大众T-ROC探戈完全不同，红旗HS3的整体外观也更加年轻化，但说实话，红旗HS3还是保留了一些商务风格，比如直瀑式的进气格栅和打孔式的进气格栅。车头和旗帜都是红旗的标志性设计。红旗HS3的侧面设计中规中矩，带有侧旗和年轻运动的铝合金轮毂，车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，但车尾整体造型却不是很理想。我相信无论是外观还是体型都比对手更强。
既然我们已经讨论了尺寸，那么我们来比较一下尺寸。大众T-ROC的长宽高分别为4336/1819/1592mm，轴距为2680mm，而红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668.mm，轴距为2770mm。显然，红旗HS3的尺寸更有优势，而且优势还不小。
内饰对比
内饰方面，大众T-ROC依然保持了家族式的设计风格，考虑到车辆的定位，车辆的内饰设计也比较年轻化、开箱即用。添加。颜色的搭配，这一切都让整个车看起来更年轻。8英寸悬浮式多媒体中控屏和8英寸全液晶仪表盘保证了车子的实用性，说实话，这款车无论从技术还是体验上都没有太多可看的地方。非常平均。如果没有CarPlay，情况基本是一样的。
红旗HS3的内饰虽然不算很年轻，但用料、构造和用车体验绝对优于竞争对手。全液晶仪表盘和中控屏在红旗HS3上也没有缺少，显示效果也比较出色。同时流畅度、功能丰富度、体验感都得到了提升，虽然红旗HS3没有CarPLay和CarLife，但说实话，原车的屏幕体验一点也不差，也在情理之中。没有主流手机互联。
功率对比
动力方面，我们来对比一下两款车的14T和15T，大众T-ROC单元的14T+7DCT动力组合，最大输出为150马力，峰值扭矩为250牛米，而红旗HS3的最大输出为169马力，最大扭矩258Nm。虽然红旗HS3的账面参数比较漂亮，但说实话，实际的动态体验却完全相反。
两辆车的百公里至百公里加速就能很大程度上说明题，红旗HS3和探歌的加速时间分别为99秒和95秒，这主要是红旗HS3的协调题。由于汽车本身的调校并不注重极限，所以动力表现自然没有那么好。这不是唯一的一点。红旗HS3的油耗远高于竞争对手，甚至燃油标号仍然是95#汽油。
编者评
不可否认，作为一款德系车，大众T-ROC探歌有一定的优势，但就整车性能而言，红旗HS3肯定更强大。个人而言，如果在这两款车之间进行选择，我认为红旗HS3更值得选择，因为它拥有竞争对手顶配车型所没有的动力发动机和四轮驱动系统。
别克和大众哪个更省油、更耐用？别克和大众的质量差不多，但是大众的质量更可靠。大众的燃油效率比别克更好，因此车身比较坚固，在城市地区操控性也不错。
大众是德国汽车，机械技术比较成熟，油耗比较低，加速也快。别克是美国车，电子设备比较成熟先进，油耗高，车速加速低。
大众汽车一般悬架牢固，路感良好。整车工艺精湛，安全系数高。大众品牌在汽车品牌知名度、维修便利性、汽车保值性等方面具有相对较大的优势。
捷达、高尔夫、速腾都是大众旗舰车型，大众品牌汽车一般比别克品牌汽车保值性更好。
大街上随处可见大众汽车，以前大多是捷达、桑塔纳出租车，如果能做出租车，质量也不会差。出租车每天行驶里程太多，题频繁发生，因此每三天维护一次，就无需出租车司机进行维护。可以看出大众汽车的质量非常好。
2020款新款速腾使用第二键时不显示油耗吗？如果需要调节速腾的燃油效率显示，方向盘下方右侧拉杆顶部有一个按钮，这是控制拉杆顶部雨刮器的按钮，按几下，瞬时油耗和平均油耗重复显示，可以的。
新款速腾的燃油经济性显示调节在方向盘下方，右控制杆顶部有一个按钮，就是控制杆顶部控制雨刷器的按钮。重复显示瞬时油耗和平均油耗。
速腾品牌自2006年引入中国市场以来，凭借其独特的德国血统、精良的制造工艺和一流的技术，使国内消费者从普通、普通的传统A型中创造出一个新的品牌——设备。真正的A+级轿车细分市场也创造了A+级行业标准。
2016年9月19日，全新速腾2017款上市，售价不错。配置变得更加丰富，价格保持不变。速腾变速箱是7速双离合器。新车型增加了很多舒适性和技术装备。其中包括真皮多功能方向盘、无钥匙进入和一键启动、后倒车雷达、后门环绕照明、第二代MIB信息系统等一整套技术装备。它已成为除风尚车型外所有车型的标配，而今年的车型升级则提供了更加个性化的选装方案。
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