这个文章主要给大家分享一些关于都说日本货不再好，但保值率为何仍排名第一？和一些十万块买bba好还是日系车好的话题，希望大家能喜欢。
近日，中国汽车流通协会发布《2022年中国汽车保值率报告》，按国别、车型、品牌、新能源对各类型汽车保值率进行排名。报告指出，2022年经济下行压力将持续加大，对汽车消费市场造成较大影响，最终市场表现趋弱。2022年1月至12月，全国二手车累计交易量160278万辆，同比减少886辆，同比减少1557万辆，累计交易金额105.9591万亿元。
汽车模型
可见，附加值高、“涨价”严重的中大型车的保值率仍然很高，而SUV、轿车等其他车型的保值率则处于类似水平。
品牌
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从品牌角度来看，虽然2022年日系品牌销量将遭遇挫折，但日系品牌的三年保值率在主流品牌中仍然处于较高水平，尤其是“凉田”的保值率在2022年并无下降趋势。全部。至于德系车的保值率，奔驰依然位居BBA第一，而大众则因为斯柯达退出的传闻已经垫底。美国汽车因不保值而臭名昭著，数据证明了这一点。
汽车
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在主流汽车市场中，排除甲壳虫、MINI等情感车，BBA和亮田占据榜首位置。
SUV车型
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与汽车一样，除了Jeep牧马人等“特殊”车型外，BBA汽车和日系汽车也占据了排行榜的大部分。除了紧凑型SUV外，国产自主品牌的市场保值率略高，BJ40等“特殊”车型的保值率也略高。
多用途车车型
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就MPV车型而言，除了阿尔法每年涨价外，别克GL8的市场地位几乎没有被撼动。
新能源纯电
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无论是BBA还是日系品牌，都没有在新能源纯电动汽车市场上取得过胜利。虽然目前上市的车型大多为国产自主品牌，但排名仅考虑一年保值率，并没有考虑电池衰退、产品保修变化等诸多市场因素。因此，即使保值率看起来比较高，但实际的基线值并不大。
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