汽车“价格战”打响,将释放什么信号?|新疆智库

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汽车价格战的鲶鱼效应


汽车消费短期内增加


价格战的背后是汽车消费的相对低迷。乘联会数据显示,2023年1月中国乘用车市场零售量为1293万辆,同比减少379辆,环比减少404辆。虽然2月份车市销量有所回升,但1-2月份零售总额同比下降198%,达到2679万辆。


对于一些车企来说,抛售压力更大。数据显示,2023年1月至2月,东风汽车公司累计销量较去年同期减少4848辆,其中乘用车减少513辆。同期,中国两大品牌一汽大众和一汽丰田销量也较去年同期分别下降249%和73%。中国汽车流通协会今年2月发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》表示,2022年将是汽车经销商近三五年来最困难的一年。


国家VIB排放标准7月1日起实施也被认为是这场价格战的另一重要原因。诚然,国六B标准实施前,汽车企业亟待消化库存不达标车辆,以现金流替代。


当然,无论是通过政府补贴,还是车企、经销商加大折扣力度,最终目的都是为了促进汽车消费。汽车是国家重点产业之一,对于扩大内需、稳定工业经济发展的重要性日益凸显。据统计,近五年来,汽车消费平均占国内市场消费总量的10%左右,成为国内消费市场名副其实的支柱。


随着疫情防控进入新阶段,正常生产生活秩序恢复,线下消费场景加速推进,消费市场有望逐步恢复。随着促进本地汽车消费的政策密集出台,消费者对市场的信心正在恢复。


这场价格战将在一定程度上释放消费者的消费潜力,有助于短期内销量的提升。相关车险覆盖数据显示,2023年第9周乘用车总销量为3512万辆,同比下降34%,环比增长4%。预计后续数据将呈现明显上升趋势。


当然,要长期促进汽车消费,还需要将汽车消费与行业长远发展结合起来,不断完善汽车消费政策。


加快汽车产业重组


这波价格战的主角是燃油车,但新能源汽车也不容忽视。年初,以特斯拉为首的新能源车企纷纷降价,调查显示,1月份电动汽车品牌降价后,消费者对门店销售观望态度浓厚。


就燃油车而言,这场价格战带来的消费反弹能持续多久,还有待观察。然而,这一波价格战将加速中国汽车产业的重组并成为现实。


新能源汽车发挥着越来越重要的作用。2022年,韩国新能源汽车产销量预计将分别达到7058万辆和6887万辆,新能源汽车渗透率预计将达到256辆。这意味着韩国最初设定的“2025年新能源汽车市场份额”目标提前三年实现。


2023年政府工作报告指出,通过降低汽车购置税等措施促进汽车消费,2022年新能源汽车销量将增加934辆。


近期北京等地区的新能源汽车销量表现也可圈可点。从2022年开始,北京通过企业救助政策取代新能源汽车补贴政策,预计实现新车销量40亿元,新能源汽车销量同比增长30%以上。苏州新能源汽车销量113757辆,同比增加9859辆,杭州新能源汽车销量2132万辆,市场渗透率超过40%。


在汽车厂商大打价格战的同时,各城市也在争夺新能源汽车行业的领先地位。新能源汽车产业已成为传统汽车城市转型的突破口和非汽车地区、城市“赶超”的有力工具。目前全国已有10多个城市提出了雄心勃勃的新能源汽车发展目标,为“新能源汽车之都”目标贡献力量。


在《2022年中国新能源汽车产业发展洞察报告》中,中国新能源汽车产量排名前列的城市为西安、上海、柳州、深圳、重庆、长沙、常州和广州。西安、深圳、长沙、常州都不是传统的汽车城市。


确实,在当地买车比在其他地方买车贵。这主要是因为国外卖家必须争夺本地客户提供的优惠政策。获取车牌号并检查车辆。


存在区域差异,主要是各区域的市场竞争状况和经销商经营理念不同。由于一线城市市场巨大,竞争激烈,很多车商都会给你很大的折扣。相对来说是便宜很多。汽车销售为了增加销量经常发生价格战。


因此,与其比较几个地方的汽车报价,不如比较同一地区的几个品牌,选择自己喜欢的汽车。


为什么有些车在不同地区会更便宜?因为


01经销商实力存在差距


每个经销商都有不同的优势,他们销售的车辆的价格也各不相同。有实力的经销商开设了多家4S店,覆盖面积大,形成了庞大的销售网络,销售的商品量也比较大。在这种情况下,汽车厂商提供的折扣和促销力度就会比较大。利润高,利润小,但周转速度快。有些经销商只有一两家店,卖一辆车无法盈利。


02同区域竞争激烈


尤其是在大城市,同一品牌的4S店有很多,因此竞争比只有一两家4S店的城市更加激烈。面对日益精明的消费者,只有同等服务水平和更高价格的正宗才能赢得车主的心。


03特定时期的促销活动


和商场一样,除了厂家统一的活动外,各地的4S店也会根据各种节日、店庆、当地车展等噱头,进行自己的店内促销活动,因此价格也存在差异。


044S商店和二级经销商


同一地区的4S店和二级经销商的价格不同,不同地区的4S店和二级经销商的价格也不同。一般情况下,二级经销商投资较低,各品牌销售范围较广,帮助4S店提高销量,且不受厂家,因此折扣较大。不过这也不是绝对的,买车时应该询清楚各种手续和费用。


亲戚们说,丹丹订车的口碑不错,只要付首付,几千块就可以提车,开走,还不错。这尤其适合目前拥有汽车且首付较低的年轻人。


国外买车有什么缺点?


1.在其他地方买车并不一定更便宜。


每个人都从其他地方便宜地购买汽车,但这也伴随着风险。由于购车后在别处登记,往往需要在当地退保,因此无法在4S店获得保险返利。来自消费者。


另外,不少4S店在购车时提供免费保险,愿意让车主留在4S店进行后续保养,但对于在其他地方用车的朋友来说,4S店不提供后续保养。-由于是保养,购买新车时4S店的购买价格会上涨。


2.包含往返其他地点的交通费用是否划算?


既然说到价格,我就提醒大家,不要被所谓的便宜价格所迷惑。提前比较一下两地的差价是否足够大,自己是否能承受,把往返其他地方的交通费用(油费、过路费、餐费,甚至住宿)都包含在车价里。所有这些可能会让其他地方的朋友或购车者三思而后行。


3、贷款难


如果您正在考虑在其他地方购买车辆,并希望通过贷款来完成购买,请注意,尽管接受其他来源的贷款,但可能难以操作。除非你购买汽车的地区有房产或公司,或者条件不充分,否则大多数银行不会尝试在其他地方提供汽车贷款。


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