有不少网友都关注了“车空间”降价3.2万元,国产特斯拉Model3正式降价公布和一些关于新浪车价低的热门话题,但是都不是特别了解,那接下来听小编的讲解吧!
编者按去年年底,首批国产Model3在特斯拉上海超级工厂正式交付。特斯拉宣布,1月3日起,将国产Model3基础售价从3558万元下调32万元至3238万元。同时,国家新能源车型补贴为24750元,补贴后价格为299万元。
外观方面,国产Model3整体采用深海蓝烤漆,与进口车型基本一致,中网依然采用封闭式设计,反射式LED远光灯和近光灯增加了一些清晰度。至此。虽然从侧面看起来非常紧凑,但是动力却非常强大,而且得益于18英寸的深色动力轮毂,整体外观充满了运动气息。
车尾依然采用短尾设计,上翘的鸭尾增添了几分活泼感。尾部最大的变化是增加了中文标识,左侧有“特斯拉”字样,表明国内地位。
内饰采用了“极简”的设计理念,这一理念被应用到了整个Model3的驾驶舱中。仪表盘被取消,整个中控区域物理按键很少,中控大屏实现一体化操作。虽然国产版的内饰材质目前还不得而知,但相信会保持与进口版相同的水准。从照片来看,国产版依然采用了搪塑、木材、天然皮革等材质,营造出干净舒适的氛围,与简约风格很相配。
国产Model3标准产品线的升级版配备了基本驾驶辅助功能,以及碰撞预防、盲点监控、车道偏离预防、紧急车道偏离预防等主动安全功能,还配备了自动转向辅助和方便的主动巡航。控制功能。
公布续航里程为445公里,0至100公里/小时加速时间最快为56秒,最高时速为225公里/小时。此外,特斯拉还为国产Model3标准续航升级版提供4年或8万公里的新车有限质保以及8年或16万公里的电池和动力总成质保。
国产版特斯拉MODEL3严格遵循海外版的制造标准,采用环保工艺制造,车身大部分采用铆钉连接,既提高了车身强度,又杜绝了粘合剂污染。此外,全车使用了120多条激光焊接线。车身组装时,采用了独特的3D施工技术,机械臂在顶部和底部进行操作,大大提高了效率。采用的激光深熔焊接技术,提高了焊接精度,保证了车身强度。
在车身涂装领域,出动约100台机器人进行喷涂,并经过电泳和灌蜡双重防腐工艺,防止车身在12至15年内腐烂。在总装方面,我们采用创新的在线装配线,并利用完整的质量体系和人才认证体系来保证模型的质量。上次试驾时发现进口车Model3车身接缝不平整,部分车门关不好,后门漏水,保险杠安装不到位,方向盘喇叭响被找到。没有声音、漆面不平整的题在国产车型上已经得到很好的解决。
2021年汽车保险如何计算?有哪些类型的汽车保险计算器?
1.信息网站汽车保险计算器
各种网站提供在线财务管理工具,例如汽车保险计算器。
车主只需选择地区,输入购车价格等简单信息,即可同时收到18家保险公司的车险价格,横向比较更加方便。例如,新浪车险计算器还提供了按保险类型和各保险公司折扣范围的计算明细,车主可以一一比较,选择的一款。
然而,这些汽车保险费计算器提供的折扣价格往往不是最终的估计值,而只是简单的估计值,没有考虑每辆车的具体信息以及车主过去的事故历史。帮助车主对汽车保险的费用有个大概的了解。
2.经纪渠道车险计算器
许多车险代理机构也开通了网上保险服务,通常同时代理多家保险公司的车险业务。车主还可以通过这种方法综合比较多家保险公司的报价。但由于券商机购充当中介,上下游报价的价差是主要利润来源。因此,通过中介渠道的车险计算器不一定能提供最便宜的价格,相反,一些增值服务对车主来说有一定的吸引力。
3.在线汽车保险计算器
在线直销车险计算器为车主提供交强险和商业险的车险计算。您只需快速登录在线报价并完成相应任务,即可快速获得车险报价,通过精准报价,车险保费计算器直接接入保监会保险系统,确定汽车费用保险和汽车价格、保险结合了组合、保险金额和上一年的索赔历史。通过综合计算各种因素等,得到最终准确的计算结果。
汽车保险计算器计算公式
1车辆损坏保险费率=基本保险费+本险保险金额费率
2第三者责任保险费=根据固定赔偿限额水平确定的固定保险费
3车辆防盗保险费=基本保险费+车辆实际价值费率
4、新增设备损坏保险费=本险保险金额费率
5、玻璃破碎保险费=新车购买价格费率
6自然燃烧保险费率=本保险保险金额费率
7汽车责任保险保费=本保险承保限额费率
8、车辆货物坠落责任保险费率=本保险赔偿限额费率
9不含特殊保险费=费率
为什么不同地区、不同城市的家用汽车价格相差如此之大?1北京国内车市价格“衰退”
小编近日登录新浪车型报价版块发现,几乎所有车型都会出现这种价格差距现象。比如Excel16手动舒适版,杭州最低价为94万元,北京最低价为898万元。此外,与上海、广州等地相比,北京的汽车价格是最低的。例如,北京现代Avante2007款16自动豪华型,北京最低售价为10万元,上海最低售价为1018万元。
据一项统计,北京国产汽车的价格比全国平均水平低5%左右。也就是说,一辆10万元左右的车,价格相差5000元。北京成为国内车市真正的价格“衰退”。
两家经销商表示,价格差异太大。
“这些价格绝对是离谱的。”当马自达经销杭州君马4S店总经理唐迪看到北京马自达3的网上报价时,他摇头表示不可能。
“比如马自达320自动标准车型的厂家指导价是1498万元,而厂家给我们的出厂价比这个1408万元的价格低了6个点,这就是购买1个点。”就算拿到了,如果不赚,在北京也卖不到1378万元。”唐迪告诉小编。
北京的经销商可以低价进货厂家的货吗?杭州凯越经销商的老板认为,这种情况不可能发生。“厂家对所有特约经销商的经营政策都是一样的,不可能因为是北京经销商就提供低出厂价,否则其他地区的经销商就会集体干扰厂家。”他说。至少到目前为止,还没有一家汽车制造商这样做过。
3各地区汽车价格因多种因素而出现差异
浙江万国汽车有限公司副总裁张华认为,北京和杭州汽车市场存在价格差异,原因非常复杂。
“前几年汽车购置附加成为税收之前,地方政府往往会向辖区内的汽车制造商倾斜政策,削减或降低费用,从而导致区域价格差异。但现在购车附加费已全国统一。此外,新车从工厂运输到经销商的成本因地区而异,但由于这部分由制造商承担,因此不存在地区价差。”张华认为,造成区域价格差异的原因主要是不同区域的市场竞争、情况不同以及经销商的经营思路不同。北京是一个主要市场,各汽车品牌都计划在北京设立4S店,市场竞争空前激烈,导致部分经销商纷纷压价。比如,杭州市场比省内其他县级市竞争要激烈得多,10万元的汽车价格便宜了1000元左右。
4.估价低并不一定意味着成本低。
此外,网上出现的北京汽车市场最低价格基本来自北京亚运村汽车市场。这个车市类似于杭州汽车城,属于二线经销商,价格比4S店低。“他们的报价往往很低,有时甚至低于成本价,但会要求消费者办理保险或抵押贷款来补偿利润。”张华告诉小编,通常是杭银等4S公司。消费者可直接到店办理保险。由于这一现象,两地汽车价格差距进一步拉大。
“北京明年将推行全国最先进的欧四排放标准,一些经销商不断增加不合格车型的库存,甚至亏本出售,这也拉低了北京的汽车价格。”“北京市场的汽车价格肯定比杭州低,但你必须客观地看待,”他说。
然而,尽管汽车存在区域价格差异,但由于汽车生产企业普遍实行区域销售管理制度,跨区域销售是被明确禁止的。想要在其他地方购买更便宜的汽车的消费者可能必须等到反垄断法生效。
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