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9月15日，蔚来全新智能电动轿跑SUV——EC6正式上市，起售价358元。
新款EC6车身长4,849毫米、宽1,995毫米、高1,697毫米，轴距2,915毫米。采用轿跑式溜背造型，并反复优化A柱倾角和降低车身高度，实现流畅平直的车顶线条，并采用双模式主动升降尾翼，将风阻降低至024Cd。
同时，新款EC6配备双模主动升降尾翼，长1353mm，宽196mm，受风面积0254，风阻优化高达10级。尾翼采用两级开启设计，减少阻力并实现极速，并提供自动和手动模式。当车速高于80km/h时，后翼子板打开减少障碍物，打开角度为23，风阻降至低至024Cd。机翼打开至最高时速档，打开角度为315，在最高时速200公里/小提供额外580牛的车辆下压力，提高操控信心和车辆稳定性。
从颜色上来说。新款EC6提供9种外观颜色，其中专属外观颜色“精灵紫”的灵感源自人工智能增强现实中的虚拟天空。
新车座舱延续蔚来“第二客厅”理念，以舒适的设计营造出温馨的车内氛围。新车提供四种内饰主题色可供选择，其中丹霞红、晨湖蓝、牛紫为专属内饰主题色。内饰细节方面，隐藏式智能出风口、同色系柔和灯光装饰条、精致的微触式按钮以及门板下方的可再生藤木和声学布艺材料，营造出更简约、更精致、更有层次感的空间。车内的气氛。全车59处隔音位置进行了优化，赋予新款EC6高水平的NVH性能。
新款EC6的全景天窗总面积为1770平方米，采光面积为1156平方米，采用496毫米双层隔音中空玻璃，可选配EC感光天窗玻璃。采用第三代柔性电致变色技术的EC感光天幕玻璃，亮态下透光率为6，总能量隔离率为85，暗态下透光率为1，提供较高的总体能量隔离率。防护等级高达863，紫外线防护等级高达999。
新款EC6拥有出色的内部空间，共有22个储物空间和7个可悬挂总重量30公斤的挂钩。后备箱容量为594L，并提供容量为89L的多层隐藏储物空间。第二排座椅支持4/2/4折叠，当整个靠背折叠后，后备箱最大容量扩展至1402L。
输出方面，新款EC6标配双电机智能四驱系统，前150kW感应电机与后210kW永磁电机组合，总输出功率360kW，扭矩700N米。半载工况下百公里加速仅需44秒。新车前轮标配蔚来自主研发的高性能铝合金4活塞固定卡钳以及直径355mm的大制动盘，百公里最短制动距离为345m。
安全性方面，新款EC6车身采用铝合金、高强钢和铝的混合结构，兼顾性能和重量。全铝车身后地板和C/D柱采用一体压铸技术，提供卓越的安全性，在大幅减少乘客数量的同时，彻底保护电池和乘客的安全。零件和材料的重量。车身前后轴重比接近50:50，车辆超低重心580mm，有助于实现更好的中性转向特性，提高过弯时的操控性能和限速能力。
新车配备前后五连杆悬架、自主研发的ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼控制功能，提供驾驶操控性能的全面提升。通过定制调校，新款EC6提供了业内最多的底盘玩法，支持270种可定制驾驶模式和9种预设驾驶模式，而专属Sport+模式则提供独特的转向手感、减震设置和驾乘操控。新车标配ISS智能舒适制动系统，可在制动结束时自动调节制动力。该系统显着抑制制动引起的“点头”效应，提高城市拥堵时的驾驶舒适性。
智能驾驶方面，新款EC6搭载了搭载超远距离激光雷达等33个高性能传感器的AquilaNIO超感知系统，以及集成4个NVIDIADrive的ADAMNIO超级计算。OrinX芯片可提供高达1016TOPS的总计算性能。
新款EC6还可配备N-Box增强型主机选项。支持多人AR大屏观看，与NIOAirAR眼镜配合，提供201英寸大屏体验，相当于6米。与714沉浸式音响系统相结合，它可提供完全感官沉浸式音频。-视觉体验。
蔚来新款EC6的75kWh电池组车型起售价为358万元，100kWh电池组车型起售价为416万元，使用BaaS电池租赁计划时起售价为288万元。即日起，新款EC6可在NIOAPP上开启预订，用户可立即开始试驾。新车一发布就立即交付。
张毅潇湘晨报总编辑
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