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如果我选择宝马，只是为了取悦自己。驾驶体验纯粹而有趣，动力充足，油耗也不高。它就像您最喜欢的和休闲大玩具。我感觉自己年轻了……十岁的时候，我又变成了蓝天白云中追风的少年，所以我毫不犹豫地选择了进口版宝马1系。
可以说进口1系的价格非常亲民，12/13款的二手价格已经10万了，7万就够了，有些女士二手车里程极低，车况极佳，整辆车都是原装的，这是原装油漆。基本上，没那么贵。不过，对于老旧的二手车来说，追求原来的原车漆意义不大，没必要强求，最好保证保养彻底、及时。
早期宝马的设计一直都是独特的，大眼睛小嘴的比例与现在的宝马相反，正是这个前脸被嘲笑为愤怒的小鸟。虽然很难说这一代的1系好看，但说有个性、有辨识度、适合定位更合适。
在1系列中，还首次提出了分为都市西装和运动西装的西装概念。这包括前后装饰条的颜色、后视镜的颜色、轮圈的形状等等。
车内整体内饰没有太大变化，一打开车门就闻到了宝马内饰的味道，果然这种内饰风格在太多宝马车上出现过。方向盘手感一般，但形状和厚度都恰到好处，握感极佳。
1系的仪表盘仅用两个圆环作为载体，整体看起来非常紧凑，标配启停系统，左下方多了两个READY和OFF标志。转速表。
全系标配简化版iDrive系统，主要用于设置音响显示、行车电脑以及车辆相关功能，包括导航、影像倒车等，没有这些导航不是题。任何反思都是不可接受的。这些也可以在售后添加。只是假装。
我知道宝马1系的后排空间没有那么好，但实际表现也不是特别差，至少比之前的车型要好，可以舒适地容纳第二排，但并不宽敞。
116i和118i均搭载N13B16A16升TwinPowerTurbo双涡流单涡轮增压发动机，提供两种不同的调校版本。低功率版最大输出功率100kW，最大扭矩220Nm；高功率版最大输出125kW，最大扭矩250Nm。搭配的当然是后来几年的黄金搭档采埃孚生产的8速手自一体变速箱。
此外，以驾驶为主的车型之所以缺乏驾驶模式选择，是因为提供节能/舒适/运动三种模式的“汽车网格”划分得很好。
最后写一下
虽然二手价格不贵，但不少消费者担心因为带有宝马徽章，售后服务维修费用会低。以4S店的价格为例，简单的维修费用为862元，大件的保险费用约为2500-3000元，而如果当地4S店推出一系列维修优惠政策，则整体费用将进一步提高。降低了。虽然价格无法与日系车型相比，但在BBA，宝马1系车的价格却非常优惠。
宝马118的底盘代码是多少？宝马118是指宝马公司发布的一款车型，该车型的底盘代号为F20。底盘代码是制造商对每个型号进行编码的方式，以便于车辆的分类和管理。F20指的是第二代BMW1系车型，是BMW内部唯一且特定的代号，制造商可以通过这个代号轻松识别车辆的特性和属性。那么，对于宝马118，我们可以看到其底盘代码为F20，这是宝马对该车型的统一标志。
我可以将我的BMW118更换为更大的屏幕吗？由于原宝马118车的屏幕尺寸较小，一些车主想要更大的屏幕，可能会考虑更换为大屏车载影音导航仪。更换大屏幕时需要记住一些题。首先，请确保更换的大屏设备的插头类型、线束颜色、电路接口、安装位置、外形尺寸等与原车相符。否则需要车内布线。它可能会影响您车辆的原始电气系统，也可能会影响您车辆的保修和保险。其次，更换大屏设备的价格和选择有很多，所以在购买时一定要根据自己的需求、预算、使用需求做出合理的选择。最后，为了顺利更换，最好请专业的车辆维修中心安装和更换，以确保车辆的安全可靠。
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