本篇主要给大家介绍了一些关于北京奔驰发布C级减震器可能损坏召回通知涉及27万辆汽车和奔驰c 避震的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。
近日，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局提交了召回报告。《汽车缺陷产品召回管理规定实施办法》计划。
召回范围
2019年12月20日至2014年5月23日和2017年6月17日期间生产的部分国产C级汽车以及2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口汽车将被召回。两轮驱动车辆总数271,716辆
召回原因
如果本次召回车辆的前减震器受到较大外力撞击，可能会导致减震器损坏、减震器叉变形或弯曲，甚至导致车辆底部控制臂衬套损坏。机动车。在严重的情况下，可能会出现振动阻尼。设备的叉子可能会折断，造成安全隐患。
解决方案
梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将为召回车辆更换改进前减震器以消除安全隐患，我们将免费更换减震器或加强件。
此次召回是在国家市场监督管理总局开始调查缺陷后实施的。一段时间以来，国家市场监督管理总局产品缺陷管理中心陆续收到消费者反映的缺陷线索。接到缺陷线索后，市场监管总局立即组织缺陷调查评估。经调查，国家市场监管总局通知生产企业进行召回。梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司决定启动召回，以消除安全风险。
梅赛德斯-奔驰服务中心将通过挂号信、短信等方式通知受影响用户召回事宜。
奔驰气囊减震高度如何设置？下面介绍如何升高梅赛德斯-奔驰气体减震器。
1.连接探测器，选择空气悬架系统，然后选择控制模块代码。2.选择水平校正功能。每按一次调节按钮，降低或升高05~2mm。该高度由悬架系统的高度决定。调整以使左右减震器高度相同。吸收器。3、将相关数据写入空气悬架模块，点击确定并保存。
奔驰减震器为什么这么硬？这通常是因为新车的减震器太硬，车身部件没有完全磨合。车主感觉减震太困难是正常的，经过磨合期就会改善。另外，轮胎气压必须保持在正常范围内，充气过多会影响行驶稳定性。减震器损坏后的故障症状1、减震器漏油减震器正常外表面干燥、清洁。漏油是指减震器内部的液压油从活塞杆上部逸出，这种情况基本上是减震器坏了。
2.轮子发出咔嗒声。当您的汽车经过颠簸或减速带时，您可能会听到某些车轮发出咔哒声，这可能表明这些车轮上的减震器阻尼不佳或出现故障。
3、车身侧倾增大车辆转弯时，车身侧倾自然增大，严重时可能会导致侧滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小，无法有效抑制弹簧的压缩。
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