有些网友对于着眼长远价值，升级奔驰高质量发展。以及一些奔驰公司成立于多少年的相关性题，大家都是有很高的关注度，接下来小编为你整理了相关的知识。
北京日报客户端
“中国在汽车行业是不可替代的。”不久前，梅赛德斯-奔驰集团董事局成员、负责大中华区运营的唐世凯谈到了梅赛德斯-奔驰去年的业绩。纵观近年来中国整体发展态势，我们毫不犹豫地做出了上述判断。
对于梅赛德斯-奔驰来说，中国汽车市场不仅是集团最大的单一市场，而且近年来一直走在电气化和数字化转型的前沿，也成为梅赛德斯-奔驰技术创新的中心和中心。产业链发展的核心。同时，作为一个在北京工作生活了11年的外国人，唐世凯深深感受到奔驰不断创新的品牌精神与这座城市开放、包容、进取的特质完美契合。
【梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、大中华区业务负责人唐世凯】
我们的各种产品矩阵表现良好。
唐世凯分享了梅赛德斯-奔驰2023年上半年在中国的成绩单面对中国经济复苏和复杂多变的市场环境，梅赛德斯-奔驰累计向中国客户交付超过377,200辆新车。较上年增长6，在充满活力的市场环境中实现稳定增长
【2023年上半年梅赛德斯-奔驰中国业务实现质的增长】
在150万元以上的高端豪华车领域，奔驰再次占据显着领先地位，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车、梅赛德斯-AMG品牌均位居前列。与上年相比，实现了两位数的增长。同时，在核心豪华产品矩阵方面，长轴距C级轿车和E级轿车均实现两位数增长，在新款长轴距上市后也获得了用户认知度GLCSUV。由于我们强大的产品能力，交付量持续增加。此外，以A级车、GLBSUV、EQB纯电动SUV为首的新一代豪华产品矩阵也取得了不错的成绩，较上年增长超过36%。
唐世凯还表示，今年上半年，梅赛德斯-奔驰通过不断丰富的新能源汽车产品矩阵，赢得了更多中国用户的青睐。除了纯电动EQCore车型持续稳定增长外，包括长轴距插电式混合动力E级在内的插电式混合动力车型继续以40%左右的份额引领该细分市场。
可见，奔驰始终构建了涵盖不同驱动模式的多元化产品矩阵燃油、纯电动、插电式混合动力等。唐世凯表示，今年下半年，奔驰将继续坚持这一理念，推出五款新车型，其中包括搭载第三代MBUX智能人机交互系统的全新E级轿车。包括纯电动和插电式混合动力在内的新能源汽车产品矩阵，丰富了产品，满足了中国用户对符合梅赛德斯-奔驰标准的安全、舒适、智能、可持续的豪华汽车的需求。
【全新E级搭载第三代MBUX智能人机交互系统，计划年内发布】
继续扩大本地创新进程
无论是当前的业绩还是未来的计划，电气化都将成为梅赛德斯-奔驰战略的核心，不仅在中国，而且在全市场也是如此。
梅赛德斯-奔驰对中国汽车产业的长远发展和新能源汽车市场的逐步升级充满信心，同时也清醒地认识到当前的形势。唐世凯表示，“整体新能源汽车市场竞争非常激烈。”“整体电气化转型，尤其是豪华车市场，仍处于早期阶段，”唐世凯表示。
面对这种情况，梅赛德斯-奔驰能做的就是抓住每一个时刻和机会，继续加速电气化和数字化转型的进程。在电气化转型过程中，梅赛德斯-奔驰必须坚持一贯的豪华品质，不仅包括高水平的安全性、舒适性和驾驶体验，还包括梅赛德斯-奔驰在智能化领域的表现。车内数字体验、自动驾驶等
【梅赛德斯-奔驰在北京和上海开设新研发中心】
为此，梅赛德斯-奔驰近年来不断扩大在华投资，深化在华本土化进程，特别是在技术创新领域，并相继在北京和上海开设了两个新的研发技术中心。到今年年底，梅赛德斯-奔驰在华本土研发团队规模预计较三年前增加近一倍，达到2000人。同时，梅赛德斯-奔驰积极与中国本土科技公司、IT公司、初创公司和著名大学合作，加强研发和创新能力。在唐世凯看来，这一系列举措影响深远。“我们利用中国的创新潜力，开发满足中国客户需求的产品，同时增强梅赛德斯-奔驰的全竞争力。”
“我来自北京”
“我在北京这个美丽的城市工作生活了11年，可以说我是一个北京人。”谈起自己的成就和未来目标，唐世凯是少有的全部在中国工作的外国人。他谈到了北京这座城市对他个人的特殊意义。
“尽管我在北京生活了十多年，但我始终对这座城市丰富多的文化着迷。”在党世凯看来，这种走巷子、骑自行车的“慢”生活方式可以让人有更深层次的理解。北京，这座城市的魅力。
“北京也是一座充满活力的城市。”唐世凯还表示，这可以从服务贸易、创新、智能生产、数字化等各个方面得到证明。“北京在中国高质量发展进程中始终发挥着引领作用。”
【梅赛德斯-奔驰通过扩大生产和研发活动，积极支持北京地区就业和经济发展】
当然，过去20年来，奔驰与北京也有着深厚的渊源。2003年，梅赛德斯-奔驰与北汽集团建立战略合作伙伴关系，并持续扩大生产和研发活动。目前，北京奔驰已成为全最大的奔驰乘用车生产基地。在研发领域，2021年全新成立的研发技术中心，象征着梅赛德斯-奔驰扎根中国、持续创新的决心和信心。
唐世凯表示，“我个人非常享受在北京的每一天”，并表示“未来梅赛德斯-奔驰将进一步扎根北京市场，助力北京经济发展，为城市经济发展做出贡献。”我们将竭尽全力为高质量发展作出贡献。”
汽车公司成立的时间因公司而异。福特、奔驰、宝马等著名汽车公司均成立于20世纪初。
福特汽车公司成立于1903年，梅赛德斯-奔驰汽车公司成立于1926年，宝马汽车公司成立于1916年。
随后，丰田、大众、本田等多家汽车公司相继成立1937年丰田汽车公司、1937年大众汽车公司、1948年本田汽车公司。此外，还有新兴的电动汽车公司，例如成立于2003年的特斯拉。总之，汽车企业虽然成立时间不同，但都在不同时期为汽车工业做出了重要贡献。
奔驰的历史？作为参考，梅赛德斯-奔驰是一家德国豪华汽车制造商，其历史可以追溯到1886年。以下是梅赛德斯-奔驰的一些主要历史里程碑
1886年卡尔本茨发明了第一辆汽车，被认为是现代汽车的起源。他的车的名字是“奔驰三轮车”。
1901年戴姆勒-梅赛德斯成立，生产汽车和发动机。
1926年戴姆勒和梅赛德斯-奔驰合并创建梅赛德斯-奔驰品牌。
1954年梅赛德斯-奔驰在德国法兰克福车展上推出了300SLGullwing，这是一款标志性跑车，以其独特的鸥翼车门而闻名。
1972年梅赛德斯-奔驰推出S级轿车，成为该品牌的旗舰车型，并在全豪华汽车市场取得巨大成功。
1998年梅赛德斯-奔驰推出新款C级轿车，这是一款中型豪华轿车，成为该品牌最畅销的车型之一。
2007年梅赛德斯-奔驰推出首款四门轿跑车CLS，开创了新的细分市场。
2010年梅赛德斯-奔驰推出首款全电动车型——梅赛德斯-奔驰SLSAMGElectricDrive。
目前，梅赛德斯-奔驰是全豪华车市场的领导者之一，拥有S级、E级、C级、GLC、GLE、GLS等多种车型。该品牌还致力于推动创新和可持续发展，并积极开发电动和混合动力车型。
No Comment