一说到宝马5系插电混动原理或者和混动宝马5系动力原理相关的话题，总是能引起关注，小编为你带来解。
宝马车大家都很熟悉，但是配备插电式混合动力的宝马车却比较少见，今天我们要介绍的这款车就是宝马5系PHEV，指导价为4999万至5369万元。下面，笔者就以宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华套装、售价4999万元为例，详细讲解一下这款车。
图为宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华套件。左45
外观从正面看，经典的双肾型进气格栅和镀铬设计引人注目。头灯的线条比较柔和，但还是能看出锐度。总体来说，正面设计偏向。它的位置很低，整个车头的设计非常细致且具有辨识度。
图为宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华套件前视图。
侧面看，车身尺寸为5106x1868x1490mm，轴距为3105mm，流畅的线条完美贴合车辆腰线，略显溜背的设计表达出运动的一面。
图为宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华包侧视图。
从后面看，尾部设计强调运动感，采用双出排气管设计和短而倾斜的尾翼，尾灯也经过精心设计。尾巴更明显了……质感也更好了。
图为2022款宝马5系PHEV第二次改款535Le豪华包后视图。
内饰配备了123英寸的中控屏和123英寸的全液晶仪表盘，内饰看起来非常豪华。内部布局中规中矩，没有什么让人意外的地方，但是里面的用料非常好。我喜欢纽扣和床单的质感，无论是身体上还是精神上。车载系统支持GPS导航系统、导航及路况信息显示、蓝牙/车载电话、车载互联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。
图为宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华包内饰。
空间车内的乘坐空间相当不错，坐起来比较舒服，多功能座椅给人不错的体验。而且后备箱空间也不小，打开后内部平整，左侧还有一个储物格，可以存放小物品，如果下班后去超市逛逛，空间还算充足，并且可以通过折叠第二排座椅来扩大后备箱储物空间，这是不可能的。
图为宝马5系PHEV2022款二改款535Le豪华套件第二排座椅。
输出搭载采用20T发动机+永磁/同步电机的插电式混合动力，其中20T发动机最大输出135kW，最大马力184Ps。电机方面，总输出电机功率80kW，电机总马力80kW.109Ps，电机总扭矩265Nm，搭配8速手自一体变速箱，百公里加速时间67秒，NEDC综合燃油。油耗15L/100km，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
图为宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华套件的发动机室。
电池配备三元锂电池。电池品牌为CATL。电池容量为177kWh。电池支持液冷，纯电续航里程为95公里。该车还标配充电桩。如果直接安装在车位上，仅用于上下班，使用纯电动模式就足够了。
图为宝马5系PHEV2022款第二次改款535Le豪华套餐充电口。
总结宝马5系PHEV2022年第二次改款535Le豪华套装，这款车综合性能不错，动力比较强劲，外观时尚，日常使用空间足够，还可以挂新能源车牌。买车有补贴，您觉得这款车的表现如何？欢迎大家在评论区留言与我交流讨论。
宝马5系油电混合动力车如何工作？发动机和电机的独立结构已演变为发动机、电机和变速箱的一体化结构，即集成的混合动力总成系统。混合动力总成按照动力传递路径分类，可分为串联式、并联式、混合式三种。
宝马x5油电混合动力车使用更多的燃油来提高速度，这与汽车本身的发动机功率设置有关。一般来说，您不应该对油电混合动力车型的动力要求抱有太高的期望。
宝马Fev原理？BMWPHEV采用混合动力系统，结合了传统内燃机和电动机。当您插入电源时，内燃机可以充电或发电来为电动机提供动力。
宝马PHEV的工作原理如下
1电动模式当电池充满电时，BMWPHEV可以以纯电动模式行驶。电动机采用电池供电，不排放尾气，实现环保驾驶。
2混合动力模式当电池电量耗尽时，BMWPHEV自动切换至混合动力模式。内燃机启动并驱动发电机，将电能转换成可供电动机使用的电力。其结果是行驶里程更长，对内燃机的依赖更少。
3种充电模式BMWPHEV还可以通过外部电源连接和充电。连接到充电器后，电量会存储在电池中以供以后使用。充电时间和速度取决于充电设备的电源和电池容量。
这种混合动力系统使宝马PHEV能够在纯电动模式下实现零排放行驶，同时还可以在需要时依靠内燃机提供额外动力。这种设计不仅提供了高效的燃油经济性，还减少了对传统燃料的依赖，减少了尾气排放和环境污染。
对于宝马5系插电混动原理和混动宝马5系动力原理的内容，你还有哪里不了解的？希望对大家有帮助!
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