全系动力升级,全新保时捷Macan赛道试驾

有些网友对于全系动力升级,全新保时捷Macan赛道试驾以及一些保时捷macan 14款的相关性题,大家都是有很高的关注度,接下来小编为你整理了相关的知识。


保时捷是一个令人垂涎的品牌,但911的价格并不便宜,而且它作为跑车的实用性非常有限。卡宴解决了想要拥有保时捷品牌同时又保持实用性的题,但百万单价依然是一大障碍。但随着Macan的推出,这些门槛已经降低到了一个更高的水平。新款保时捷Macan于上周末正式上市,售价为554万韩元至848万韩元。新车主要是提升动力。这次我们前往珠海赛车场,体验一下入门级20T车型的发展有多大。


动力性能全面提升


此次改款最大的变化在于动力版本简化为Macan20T、MacanS29T、MacanGTS29T三款车型,动力参数较现有车型有所提升。中国市场首款使用第四代EA20T发动机的车型。作为第二代EA拥有者,我只是嫉妒。


这款20T发动机的最大输出功率为265马力,最大扭矩为400Nm,给出的0至100公里/小时加速时间为62秒,比现有车型快了03秒。传动系统依然是保时捷的7速PDK湿式双离合变速箱(代号DL501-7A)。


底盘配置方面,Macan20T没有配备可变空气悬架系统,而MacanS和MacanGTS则配备了。不过,入门版的纯机械悬挂系统并不懦弱。从摇臂连杆到转向节,前双叉臂和后多连杆均采用铝合金材质,顶棚配置也合适。


赛道上跑起来很有趣,轮胎是亮点


珠海赛道共有14个弯道,其中只有两个需要硬制动,其余基本都是中高速弯道。Macan20T在这条赛道上感觉非常舒服。但令人失望的是,输出略显不足,在赛道上行驶时,16马力的提升与现有车型相比并不明显。当然,我说的是后端加速。在中低转速范围内,只要深踩油门踏板,发动机就能在1800转之前释放出全部扭矩,这一点在退出转速时非常明显。


但幸运的是,我开的车配备了SportChrono,所以我通常在出弯后立即打开保时捷的“20秒真人模式”,在这种过度充电的状态下,加速的感觉是明显明显的。


悬架的性能突出。赛道表现已经非常不错了。它可以非常快速地处理路肩等短波道路。路感清晰、灵活,具有很强的豪华感。不过,在经过中高速弯道时,车身还是会出现一些侧倾,但归根结底,Macan20T并不是为赛道设计的,日常驾驶才是它的主场。


另外就是轮胎,Macan20T采用的是米其林LatitudeTourHP轮胎,胎面花纹非常紧,注重耐磨性和舒适性。


不过,赛道上的表现比预想的要稳定一些,基本上不会出现“轮胎尖叫声”,除非你的驾驶非常激进。下车后看到轮胎尺寸让我大吃一惊,保时捷在入门级20T车型上竟然使用了前265、后295的轮胎!有全时四驱的加持,难怪极限如此之高。值得注意的是,这种宽度的轮胎以前只安装在MacanTurbo上。


总体来说,Macan20T的动力足够强劲,适合日常驾驶,比如在城市或者高速公路上,底盘表现也足够扎实。但对于赛道来说,高速下的不断转弯会让动力体验变得不那么刺激。此外,即使经过5至6圈的激烈驾驶,制动系统也没有表现出明显的热衰减。说完赛道驾驶,我们再来看看新款Macan的其他变化。


外观上增加了贯穿式设计。


首先,外观上唯一的变化就是车头采用了全新的贯穿式设计,增加了横向视觉宽度。其次,中网、侧裙、后裙板增加了3D菱形饰板,提升了精致感。


此外,新款Macan提供14种车身颜色,其中包括GTS版本专属的三种新颜色龙胆蓝、木瓜橙和蟒蛇绿。


内饰基本配置有所改善


内饰方面,新款Macan主要配备了全新方向盘,标配方向盘为375mm车型,配备换挡拨片和多功能按钮。您还可以选择360mm运动款式,以获得更好的控制。


中控台可以看作是顺应潮流,采用了触摸式按键来代替现有的机械按键,但实际操作并不是简单的触摸操作,而是在按下时,面板上有轻微的振动反馈感觉。


此外,中控台上方的时钟已成为标配,这对于广大保时捷车迷来说无疑是个好消息。当然,你仍然有选择。也就是说,如果加,它就可以变成一个电子罗盘。


概括


与现款车型相比,新款Macan的外观和内饰变化可以看作是中期刷新而不是完全替代。”而是看到了“新Macan”。不过,所应用的第四代EA动力总成的参数较前代车型有所提升,行驶品质继续保持保时捷所期待的高水平。刚刚进入2022年。听说保时捷计划在明年2023年发布Macan纯电动版,所以我已经很期待了。


2014Macan安装什么发动机?14保时捷Macan,这款车搭载大众第三代EA发动机,原厂输出为237P,N扭矩最大输出可达350Nm,174Kw,搭载7速双离合变速箱。0至100公里加速时间为69秒。


从技术上来说,第三代EA发动机集成了许多先进技术。第三代EA采用高压缸内直喷+歧管喷射的混合喷射方式,提高发动机性能和车辆燃油效率,实现车辆轻松启动和空调快速制冷/降温。加热效果方面,第三代EA采用一体式缸盖技术,能够在冷车启动时快速加热制冷剂,即使在高温下也能提供良好的冷却效果。


保时捷Macan耗油多吗?当您的保时捷Macan燃烧机油时,唯一的题是燃烧过多或过少。


消耗大


油燃烧的题并不能完全解决,唯一不同的是它燃烧得越来越多。车主可以多准备一些机油,防止烧机油。


润滑可以保护您的发动机。


我以前也是这么做的,不过我改用了德国GTMagicRed,质量比普通3类合成机油好很多,所以即使机油燃烧也不会形成积碳,沉积物不会影响发动机,对发动机有良好的润滑和保护作用,车辆运行正常,行驶没有任何题。


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