大家了解宝马2856故障码和宝马2856 故障码是怎么回事吗？听小编为大家带来详细的解吧！
对于很多朋友来说，这个时候买宝马车并不友好，为什么我这么说呢？这是因为宝马新车的价格折扣相对较小，比如普通的宝马3系、5系，甚至X3。与前几个月相比，折扣明显减少。这给我的朋友们提出了一个难题。如何买车？
我觉得还是专注于价格相对合理、没有折扣的进口车比较好。今天我们就来说说宝马4系。
说实话，朋友们对宝马4系了解不多。这是因为该车型的产能并不是很大，而且原本与宝马3系的价格差距太大。近期宝马3系的涨价，进一步凸显了宝马4系的性价比。你不敢相信吗？BMW4系厂家标准售价为3638万至5478万韩元，这个价格是否与现款BMW3系部分车型的价格重叠？要知道，宝马4系是一款严肃、强劲的进口车型。
从外观设计来看，宝马4系的整体造型与我们购买的国产宝马有很大不同，车头部分采用了笑脸设计，宝马格栅与下进气格栅融为一体。它创造了一种让你微笑的视觉感觉，但又不过分夸张。大灯采用了宝马家族照明独有的设计，LED远光灯和近光灯的部分配置还安装了激光大灯。
车型侧面的整体造型也特别运动，红色的卡钳、车窗周围的黑色涂装设计，甚至连门把手都涂成了黑色。这辆宝马4系最有趣的地方在于，它的侧面有高尔夫杆形状的线条装饰，但却采用了黑色的设计，这显然是宝马的豪华血统。
车尾配备了碳纤维装饰的运动尾翼，两侧安装了双黑色排气管，排气管周围采用了黑色的配色设计。毫不夸张地说，这台宝马4系并没有呈现出非常豪华的设计理念，而是强调运动性能。从车身数据来看，宝马4系是一款中型轿车，总长宽高分别为4788/1852/1452mm，轴距为2856mm。根据配置不同，该车型包括两厢车、硬顶跑车、软顶敞篷车，可以多方面满足当前消费者的需求。
宝马4系的内饰设计与很多宝马汽车非常相似，甚至有网友表示新车的内饰与日产轩逸特别相似。事实上，如果不仔细观察的话，还真有那种视觉感受。我们已经熟悉浮动屏幕和全液晶驱动电脑屏幕的设计。电子鸡腿排挡杆和旋钮式多媒体控制区也是宝马车迷最喜欢的设计。至于我最喜欢的，就是我个人最喜欢的方向盘，采用了多功能三框设计，手感不错，与独特的银色换挡拨片搭配得很好。运动感进一步增强。多功能方向盘提供电话和多媒体控制，还配备主动驾驶辅助功能。总体来说构图还是比较完整的。
后排乘坐空间中规中矩，符合这个价位豪华车的设计标准。当然，如果你想要太大的空间和舒适度，那你就只能买宝马5系了，但它毕竟是跑车，后排座椅并不是它的优势。
动力系统来看，宝马4系搭载20T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱。按照现有规定，自然分为高输出和低输出版本，最大马力分别为184马力和258马力。该车型的底盘设计更加注重操控性能，采用宝马首选的前双节弹簧减震支柱和后多连杆独立悬架。
其实很多朋友不明白为什么这款宝马4系在国内不受欢迎，因为它不贵。这恐怕与车头设计有关，这并不是宝马目前采用的最激进的车头设计，这可能会让一些消费者望而却步。而且由于是跑车，乘坐舒适性并没有那么好，无框车门设计也不能很好地控制车内噪音。最重要的是，这款宝马4系的交付周期较长，而且各个4S店的安装程度也各不相同。从成本效益角度来看，您认为如何？
宝马i4的尺寸是多少？宝马i4的车身尺寸长宽高分别为4785/1852/1448mm，轴距为2856mm。就空间表现而言，我认为宝马i4不会差。从轴距数据来看，推测是燃油车的车身尺寸结构，或者是根据燃油车的结构制造的，目前只有作者的推荐，并没有明确的信息来源。
宝马i4和m4有什么区别？宝马i4和M4的区别
外观并不比M4逊色。
不同的是，宝马i4的中央格栅与其他宝马纯电动车一样采用封闭式设计，并配备超声波雷达智能驾驶辅助系统。
两款车型外观上的少数差异之一是，M50版本的中央格栅上还有一个“M”标志，而eDrive40版本的格栅上有一个“i”标志。
其他方面，两个版本最大的区别在于M50版本在前进气口和后视镜处增加了更多碳纤维装饰，与宝马M4完全相同。
车身侧面，下侧裙上安装了一条金属装饰条，与宝马5系、7系类似，但颜色改为蓝色，进一步凸显了宝马的纯电动汽车血统。i4。
实际体验中宝马i4的后排与宝马4系GranCoupe几乎一致，轴距为2,856mm，对于家用车来说完全足够了。
尾部与宝马4系几乎一模一样，除了少了排气管和一点蓝色饰条之外，基本没有什么区别，看上去依然很有肌肉感，视觉上颇有运动感。
总体来说，宝马i4的外观我们已经比较熟悉了，与宝马4系没有太大的区别，但是宝马i4的内饰却有比较大的变化。新车装饰性能。
内饰丨iDrive80系统酷到起飞
进入车内最引人注目的变化就是中控系统的升级。新车采用了宝马最新的iDrive80系统，中控屏幕尺寸为149英寸，并与液晶仪表盘相连，打造出双屏设计，看起来更具科技感。
同时，这款组合大屏采用了曲面设计，减弱了屏幕反射，不影响显示效果，实际体验相当不错。
iDrive80系统的操作逻辑可以说与上一代系统相同，交互方式——手势控制、触摸控制、旋钮等都没有保留。
此外，屏幕分辨率感觉明显更高，并且操作仍然流畅。
0-100公里/小时仅需39秒
宝马i4M50版搭载宝马第五代eDrive电驱动技术，最大输出功率达到544马力，0至100公里加速仅需39秒。按照WLTP标准续航里程可达590公里。
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