LingDuL“三缺一”的一对,这才是公众应该有的样子。

本文对于那些想了解LingDuL“三缺一”的一对,这才是公众应该有的样子。和大众suv飙车的题进行详细的解,希望讲解的内容能对大家有所帮助。


这款大众菱度L在海外没有原型车,所以它实际上是一款中国的“专车”。内饰质量如何?有什么变化或者惊喜吗?今天我们就先拆开防撞梁来聊聊。


机房


双锁


这款灵度L的引擎盖采用了更强的双锁,而速腾仍然是常规的单锁。灵都的每把锁都有3个孔,安装有2个固定螺栓,而速腾有4个孔,也安装了2个固定螺栓。


前防撞梁


双层冲压钢板


防撞梁和保险杠蒙皮之间有一块黑色的行人保护泡沫。保护行人和弱势群体是品牌大众汽车的标准。


这款菱度L的前防撞梁采用203mm厚的双冲压钢板制成,可覆盖车辆前部6236个面积。与之前拆解的大众汽车相比,它们的车况几乎极佳,而且国产大众汽车大多配备了单层钢板防撞梁。例如速腾不仅是单层的,而且厚度也只有165mm。


事实上,前防撞梁的结构与速腾几乎相同,只是在前面额外焊接了一层钢板。


与速腾一样,它配备了二级防撞梁结构,防止行人介入。


由于车辆前部的标志会发光,所以菱度L的ACC雷达不能安装在标志后面,而是固定在铁板支架上,如果发生低速碰撞,ACC雷达将安装在更高的概率。的损坏。


该车在25号碰撞测试中采用了“强阻力”策略,但“霰弹枪”部分相当粗,并且没有像日系车那样具有偏转感应功能。


前防撞箱与速腾基本相同,有折叠和开口,采用独立、可拆卸的设计。


后防撞梁


单层冲压钢板


后防撞梁是226mm厚的单层冲压钢板,比速腾的102mm厚很多,宽度可以覆盖7011的范围。


后防撞箱与速腾基本相同,采用折叠可拆卸设计。但不同的是,速腾后吸能箱固定螺栓有“三缺”,而菱度L则有一对“三缺”。


后防撞梁未从行李箱盖突出。这种情况在大众汽车中非常罕见,事实上,“在中国很特殊”。


总结


更接近原著


这款菱度L上的防撞梁看上去与目前同的大众车型基本相似,但实际上在材质上却有点令人惊讶。不知道是“不沾泥”还是没时间。无论如何,在大众同级车中,这款菱度在厚度和结构上都更接近大众原车型,用料也更好。这就是大众汽车的样子。


不过新推出的RingDoL才刚刚发售,不知道未来它是否还能保持热度。另外,“降本增效”当然是少不了的,而且这是一项可以尽可能节省螺栓等的技术。


那么这款车的底盘怎么样呢?会不会发生什么意想不到的事情呢?我们请求您继续关注车辆拆解内容。


2022大众凌度L防撞梁评级


大众桑塔纳智骏在高速公路上行驶怎么样?在高速公路上我的车速通常是140,除非生气,否则我不想参加比赛。


捷达,16手动变速箱,第一辆在高速公路上行驶的汽车,技术上是120。


Santana2000,18个手动挡,最多140个


18手动挡桑塔纳致骏的转速比较快,160就已经接近5000转了,所以不敢再快了。


甲壳虫14t确实好开,个人认为是大众最经典的车型,最多有160个。


现代i30,20就可以自给自足,但当时车已经满了,所以很难达到120左右的速度。


18t手动挡新帕萨特领驭在和北汽轿车打架,本想跑到180踩上去,但放弃了,没有跟上,就放慢了速度。


辉昂20吨生意,回老家探望儿媳妇和亲戚的路上,开着北京现代SUV,210开,不说报复,吓唬儿媳妇,慢点。现在想来,现代车主就像是在高速公路上徘徊,没有目的地,以极快的速度行驶着。我不知道他是一个什么样的人。


其他车型不在高速公路上的不计算。


1.4tSUV动力够吗?1suv14t动力充足


买第二辆车的时候,我在14T和20T途观L之间犹豫,最终选择了14T。我主要是上下班,所以电力需求不是那么高,但目前电力充足。


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