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大众汽车推出了高性能电动汽车大众IDXPerformance概念车，新车展现了大众汽车对于高性能电动汽车的理解，也可能成为该车型未来的发展方向。与本届慕尼黑车展上推出的GTI不同，大众IDX性能概念车通过应用非常规的空气动力学套件，追求更加极致的性能。
外观设计方面，大众IDX性能概念车基于ID7打造，车头部分依然采用辨识度极高的家族式设计，贯穿式LED灯带与发光车标相协调，视觉效果更加出色。效果。大灯采用了数码风格的内饰，细节和灯光效果也非常不错。整个保险杠经过重新设计，正面造型夸张，而更大的空气动力学套件则采用了红色亚色调，进一步增强了车头的视觉冲击力。
侧面增加了更多的性能元素，首先增加了侧裙的尺寸，并在红色次色调上辅以性能装饰。大众IDX性能概念车采用宽体设计，以容纳更大的车轮，而且车轮本身具有出色的设计竞争力，通过使用中控锁装置，无论是视觉效果还是实际性能都得到了极大的提升。
尾部增加了大型扩散器，更具赛车感，固定扰流板也很大，视觉效果非常有冲击力。尾灯与车头设计一致，LED灯带排列与车头一致，车标也亮起。
性能方面，大众IDX性能概念车基于MEB打造，预计最大输出550马力，配备前后双电机电驱动系统。此外，新车预计还将配备更具运动感的动态管理系统。该系统根据不同的驾驶模式调整车辆的动力模式，以提供不同的驾驶体验。
概括
大众IDX性能概念车非常有趣，但尚未明确透露量产计划。工作。事实上，大众在高性能汽车领域已经做了很多努力，比如过去就推出了大排量发动机的R36，转型为纯正后操作空间变得更宽广。电子车。但对于大多数人来说，入门级GTI似乎有更多功能。相信在不久的将来我们就会看到这款纯电动全轮驱动能做什么。
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