丰田威驰FS试驾,时尚外观,完美代步

本文章主要介绍关于丰田威驰FS试驾,时尚外观,完美代步的话题,和一些丰田威驰后刹车能改吗吗相关题,希望能帮助到各位。


我们知道一汽丰田的很多车型都拥有良好的口碑。今天小编要分享的是一汽丰田发布的2021款ViosFS,一款两厢紧凑型轿车。这款车的标准售价为7.18至928万元,全系列共有5款车型可供选择。小编根据前几天试驾ViosFS202115LCVT钳子版的经验,来分享一下我对这款车的看法。


首先要谈的是外观。这款车整体看起来年轻时尚,紧凑精致,很符合年轻女孩的审美。车头部分采用了黑色大网状格栅设计,前两个黑色扩散器装饰件的设计增强了时尚感和运动感。侧面车身线条感十足,悬挂式车顶的采用,让其时尚度大大提升。车尾看上去十分简洁,没有多余的线条。


车身尺寸参数方面,车辆长宽高分别为4155/1700/1495毫米,轴距为2550毫米。空间方面,这款车的表现相比同级车型来说是相当不错的,但整体来说,它是一款小型掀背车,空间并不是很大。编辑身高178厘米,在驾驶座保持正常坐姿,调整座椅位置后,头部空间约为拳头大小,坐在后座而不改变前座位置时,头部空间为大约拳头大小。头部空间大约一拳左右,但腿部空间只有一拳左右,对于我的体型来说有点欠缺。由于车身宽度有限,后排的侧面空间也略显空洞,后排只适合身材比较娇小的乘客。


这款车的内饰可谓非常简洁,配备了多功能方向盘和悬浮式中控屏,而中央的空调出风口则采用了旋转式控制按钮。内饰材质方面,大量使用了硬塑料,触感并不好。座椅是布料材质的,但是座椅的包裹性不是很好,尤其是腿部支撑有点让人失望。


动力表现方面,该车中规中矩,没有什么突出的特点,但各方面都比较均衡,适合城市交通。动力配置方面,这款车采用的发动机为15L自然吸气发动机,传动部分匹配的是CVT无级变速箱。发动机参数方面,最大功率值为82Kw,峰值扭矩值为139Nm。试驾的时候,并没有感受到这台车强劲的动力,但是油门反应比较快,输出平顺,没有顿挫感。它很轻,起步不慢,即使超车也有足够的动力。


操控性方面,这款车整体方向盘感觉比较轻,油门和刹车踏板的手感都非常好,驾驶起来很轻松。悬架方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架的组合,底盘进行了舒适性调校。虽然汽车在行驶时很好地过滤了小幅度的振动,但在驶过稍大的坑洼时,车内的晃动仍然很大。


最后写一下


这款车外观时尚,动力平顺,但内饰比较简单,侧面空间不足。考虑到这个品牌的知名度和实力,我觉得还是值得推荐的。你觉得这辆车怎么样?


解决办法是尽快检查刹车片是否磨损,是否有异物。如果刹车片磨损,必须立即更换,如果有异物,必须将刹车片拆下然后安装。


作为磨损部件,刹车片在非摩擦区域周围形成一个凸起的圆圈。制动过程中,当制动盘接触到该圈外凸时,难免会产生异响。此时,您可以打磨刹车片或更换新刹车片。刹车片周围之所以有凸起区域,是因为刹车盘和刹车片是同一个磨损部件。这是因为在正常情况下,刹车盘的磨损速度比刹车片慢,但仍然会发生一定程度的磨损。因此,在刹车片周围形成刹车盘摩擦区域。


还可以通过刹车时发出的声音判断刹车片是否有题。如果刹车时的尖锐声音很短,并且短时间内出现多次,则可能是刹车片内有金属颗粒所致。如果在这种情况下行驶了数万公里,则说明刹车片的厚度已经达到极限,需要更换新的刹车片。另外,如果制动异常时,在刹车片附近听到其他声音,则可能是制动盘卡钳松动,所以必须到维修店检查并确定具体原因。


可以做


威驰鼓式制动器可以改装为盘式制动器,鼓式制动器由制动底板、制动分泵、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、销轴和制动鼓组成。


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