不少网友都关注一汽大众新玛戈坦用车体验和一些大众迈腾地盘咯吱咯吱相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！
首先给大家介绍一下这款车的动力总成，我说的新迈腾是一款330TSIDSG豪华车型，低功率版本搭载第三代EA20TSI涡轮增压发动机，最大输出137KW。扭矩为320Nm，尽管是一款低输出发动机，但在公益性方面表现却非常出色，在高速公路上10分钟超车也不会感觉动力不足，而且燃油效率还很低，这使得完全适合家庭日常使用，可以满足。新迈腾匹配DSG7速双离合变速箱，换挡平顺、逻辑清晰，是国内最好的双离合变速箱。
新迈腾的外观设计似乎是百分百成功的，前格栅采用了雨滴排列的设计元素，连接两侧的LED大灯锋利而威严，散发出强烈的中端气场。-大小汽车。侧面柔和的线条和轻微的溜背给这款豪华车带来了年轻、运动的氛围。尾部造型也非常饱满，两侧双排气系统，层次丰富的线条，既展现了B级车应有的大气又从容。
新迈腾的内饰设计采用了大众家族风格，全新设计的三辐方向盘易于握持，简洁的中控台分区清晰，功能清晰，使用起来很方便。新款迈腾除了配备豪华车专属标识的中控台外，还配备了全景天窗、三区恒温空调、车内氛围灯、主副驾电动调节、柔软真皮等。座椅带来极佳的乘坐舒适度。
前面我提到新迈腾非常宽敞，这也是我买这辆车的主要原因之一。新迈腾车身尺寸如下新迈腾车身尺寸为4865mm1832mm1471mm。轴距为2,871mm。
这个尺寸基本上是同级最高的了，而且后备箱空间也非常宽敞，达到了533L，所以即使满载五个人也能放下所有行李。
从侧面看你真的很苗条。
黑色更显沉稳、大气。
领取时间2019-8-9
地点粤西三线镇
距离提车已经11天了。我也想效仿汽车爱好者，在论坛上发帖。这是我第一次这样做，所以经验很少，写作能力也很一般。您好，我的第一辆车是科鲁兹，我于2009年12月拿到了车牌。车龄近10年，行驶里程115万公里。从去年开始，就出现了很多题。2018年，我花了近4,000美元。熟悉轮胎、定位、燃油燃烧和油箱分区维护的成本后，今年您将不得不处理发动机故障迹象。我花了近2000元修复了灯光和其他异常情况，但不知道题出在哪里。换车是一件痛苦的事，但我的包又不够强大，无法按照自己的意愿去做。价格不到30万人民币。可供选择的有A4、新帕萨特、凯美瑞混合动力车、亚洲龙和迈腾。我都试驾过，A4时尚版试驾感觉不错。动力和技术感很强，停止滑行比迈腾更快，有利于燃油经济性，底盘扎实。总体估价306万元，销售价格在30万元以内协商，但销售人员毫不动摇，坚守原则，因预算题不能随心所欲，只好放弃。
新帕萨特豪华版的配置比同级迈腾更高。试驾体验也类似。外观比迈腾更宏伟、更漂亮。不过，我不太喜欢中控台。中控台面向驾驶员。有些人喜欢，有些人不喜欢。反正我不喜欢。最让人难以接受的是，中控台的仿木纹装饰条用手摇动时会发出吱吱的响声。方向盘上也有这种木纹雕刻，这是拒收的主要原因。
AvalonHybrid，同价，但配置比凯美瑞低，豪华版没有倒车雷达，只有倒车影像，轮圈17
有英寸，有比凯美瑞低的配置，还有凯美瑞终端优惠，亚洲龙相比凯美瑞，优点是1.空间宽敞，2.方向盘轻，不懂。凯美瑞就是舒适家用车。车子和方向盘太重了，第一次试驾的时候我以为车子有题。
由于看不到实车，无法对车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或异常磨损等题做出准确判断。从而使汽车底盘产生异常噪音。建议您到4S店或汽车维修店让机械师检查一下，确定题后再进行维修。
迈腾路况不好底盘发出咔哒声？1平衡杆和动臂头老化车辆使用一段时间后，平衡杆和动臂头老化，在通过减速带时发出吱吱的声音，如发现异常，会发出噪音行驶中减速带和平衡载荷引起的，观察臂架头是否老化，如果出现老化，可以及时处理。
2、方向盘横拉杆头间隙过大方向盘横拉杆头间隙过大，汽车在过减速带时可能会发出嘎吱嘎吱的声音。车辆可以升起。
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