汽车的发动机是用来做什么的？

关于一些汽车的发动机是用来做什么的？和汽车马迖这样的相关话题，想必不少人都是想知道的，那么就让小编带你了解一下。

去年，在电子爱网主办的电机控制技术研讨会上，小编分享了一张PPT，说明随着汽车的电动化、智能化，汽车上使用的电机数量正在迅速增加。部分新能源汽车保有量可能超过200辆。一些听众听后表示保留。一辆车能有那么多电机吗？今天我们就来整理一下，看看汽车中的电机是做什么用的。

无论是燃油汽车还是近年来快速发展的新能源汽车，在减轻车重、提高安全性、可靠性和舒适性等关键因素的推动下，电机在车辆中的使用量都在快速增加。在电动汽车中，以前由通过燃油汽车皮带传输的内燃机能量驱动的系统和由液压系统驱动的子系统现在越来越多地由电动机驱动，例如空调压缩机和水/油。/冷却液泵、风扇、鼓风机、涡轮增压器等具体来说，车辆中的电机主要分布在封闭系统、传动系统、发动机、智能座舱、转向和底盘、热管理、视觉等领域。

封闭系统用电机

汽车的关闭系统需要用到很多电机，如电动车窗驱动电机、电动天窗驱动电机、电动尾门立柱驱动电机、电动尾门插销电机、车门锁齿轮电机、车门辅助关闭电机等，隐藏门驱动电机、把手弹出电机等。

图电动车窗驱动电机

每个车窗有一个车窗驱动电机，因此您需要四个。各有一台电动天窗驱动电机、两台尾门立柱驱动电机、一台电动尾门闩锁电机、一台车门锁齿轮电机和四台隐藏式车门把手弹出电机。所以我们这里需要16个电机。

目前封闭系统中使用的电机基本上都是直流有刷电机。

动力系统用电动机

传动系统包括用于手自一体变速箱的高扭矩电机、用于双离合变速箱中液压泵的电机以及电子停车锁。此类电机主要应用于燃油车，电动车中唯一使用的电机是电子车位锁电机。这些系统的一些电机供应商已经开始使用无刷直流电机。

发动机中使用的电机

为了应对日益提高的燃油效率和减排要求，提高车辆性能和驾驶体验，燃油汽车普遍采用涡轮增压器、燃油泵、电子节气门控制、废气再循环和废气售后服务。使用涡轮增压器电机、电子节气门控制电机、汽车排放控制电机、高扭矩涡轮废气旁通阀驱动电机、eVVT凸轮相位执行器电机和废气处理液计量分配电机的处理和其他发动机管理应用等待着您。

此外，燃油泵、气泵、电动冷却液泵、冷却风扇电机等泵类产品也应用于燃油车发动机。

对于电动汽车来说，最重要的是主驱动电机，大多数小型纯电动汽车都是由单电机驱动，安装在前面的称为前驱，安装在后面的称为后驱。后驱动。更高配置的还有双电机。驱动器通常是一个在前面，一个在后面。四个轮子都是驱动轮。这种驱动方式称为前轮驱动。更高配置的电机使用三个驱动电机。还有四个电机驱动单元，每个车轮上安装一个电机，也称为轮毂电机，如上汽荣威的MavelU8”。也有电动赛车使用更多的主驱动电机来提供更多的动力，例如福特野马Mach-E1400使用前部7个电机、后部3个电机、后部3个电机，总输出为它有超过1,400马力。

智能座舱用电机

智能座舱中使用的电机有很多，例如前/后座椅倾斜、高度、前后调节、头枕调节、腰部支撑等，座舱还包括人机界面。车内屏幕终端升降、装载、触摸屏、汽车座椅、方向盘和油门踏板等的触觉反馈。

在经济型轿车中，电机提供方便的前后调节和靠背倾斜。在高级轿车中，电动机控制高度调节、座垫倾斜、腰部支撑、头枕调节和座垫稳定性等功能。使用电动马达的其他座椅功能包括电动座椅折叠和后座电动加载。在高端车型中，座椅内会安装风扇，提供座椅通风散热，同时还会增加按摩功能。

图座椅调节电机

因此，安全带预紧电机、电动座椅调节电机、驾驶员警告执行器电机、头枕调节电机、屏幕折叠电机等被应用于智能座舱。数量包括5个安全带预紧电机、1个警告执行器电机、2个头枕调节电机、2个屏幕折叠电机、2至10个电动座椅调节电机、1个触摸屏振动电机，我认为是需要的。5~21。

图驾驶员警告执行器

转向和底盘电机

汽车转向和底盘应用包括转向柱调节电机、电子驻车制动电机、制动助力器电机、电动助力转向电机、汽车电子稳定控制系统电机、防抱死制动系统电机和踏板调节器电机。

EPS是汽车中的一个重要系统，其中的电机用于补充或替代传统的液压系统，产生辅助扭矩来引导驾驶员车轮转动。EPS系统与大多数电机不同，运行速度较低。需要非常精确的扭矩产生和近零速度控制。

电动制动助力器旨在减少制动所需的踏板压力。这些电动制动助力器越来越多地被汽车制造商用来提高驾驶员的舒适度和乘客的安全性，它们使用专用的电子系统来处理来自制动踏板的信号，并通过无刷直流电机将信号传输到主缸。坚固的设计。响应速度快，可靠性足够。

热管理应用中的电动机

混合动力和电动汽车的快速增长，以及对燃油汽车经济性和减少排放的需求不断增加，推动了对更高效、更智能的冷却系统的需求。主发动机冷却、电池冷却和座舱加热的解决方案也在发生变化，主动式格栅百叶窗如今越来越广泛使用，它可以更快地预热发动机并减少高速行驶时的车辆阻力。

热管理通常使用电动冷却剂泵、发动机冷却风扇、空调风扇、空调压缩机和汽车电网执行器。

视觉应用中的电机

视觉应用包括汽车灯、反射器、摄像头和其他传感器。挡风玻璃刮水器可能是电动马达应用于传统汽车的最常见的例子。所有车辆至少配备一台用于前雨刷的雨刷电机。后挡风玻璃雨刷器在SUV和掀背车上越来越受欢迎。这意味着大多数汽车都有后挡风玻璃雨刷器和相应的电机。

另外，还需要电机将清洗液输送到挡风玻璃泵，一些豪华车还配有大灯清洗泵，如果使用LED大灯，还需要冷却风扇。

当然，现在很多汽车后视镜都是电动调节的，所以两个后视镜至少需要两个电机。

如今的汽车将越来越多地使用摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器。这些传感器也需要电机驱动，所以也使用了一些电机。

结论

根据汽车的配置不同，汽车使用的电机数量估计为10至200个，每个电机的价格为30至50元，例如一般座椅调节电机的平均价格为40至50元。50元。EPS电机成本约200元。汽车的电机价值为300至10000元。添加齿轮传动系统执行器和控制器以及其他组件使电机的价值增加了一倍。

什么是汽车启动马达？起动电机是安装在发动机飞轮壳内的直流电机。在点火开关的控制下，电池的电能转化为旋转动能，通过齿轮带动发动机飞轮旋转。

汽车发动机的重量是多少？汽车发动机的重量约为180-240公斤。汽车发动机的体积通常约为720x450x420，重量通常约为180至240公斤。1这个题确实很难回比如北内以前生产的492发动机，采用的是铝材质的铸铁缸盖，排量为24升。一些较小的四缸机排量为10，而且都是四缸机。