北海本田新款suv,北海广汽本田

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哈弗H6是中国自主品牌SUV中最畅销的车型,自2011年上市以来,11年销量超过370万辆,月销量超过8万辆,连续90多年稳居SUV销量第一。连续五个月位居最畅销SUV第一,连续六年位居全年度十佳SUV满意度第一。这些耀眼的成绩,创造了哈弗H6的不朽神话,也为中国自主品牌增添了浓浓的印记。


目前,哈弗H6已更新至第三代车型,自2020年8月底上市以来,这一代车型如脱缰野马般攻克难关,销量爆发式增长。累计销量突破37万辆,深受家庭用户的喜爱和品牌的喜爱,续写着的汽车销售。


哈弗H6的成功不仅体现了车型本身的优势,也体现了中国自主品牌的软实力,不仅得到了国内消费者的认可,也受到了包括俄罗斯在内的海外的广泛关注。它进入澳大利亚、新西兰、南非、阿根廷,逐渐确立了自己的全SUV地位,不少外媒在试驾第三代哈弗H6后称其为中国品牌的“排头兵”。


第三代哈弗H6基于长城汽车“柠檬”智能模块化汽车打造。长城汽车整合全优质资源,五年来研发投入超过100亿元。建造它。该的优势主要体现在节油和安全两个方面,基于这些优势,第三代哈弗H6将车重减轻了100公斤,性能提升了10%,油耗降低了145%。它。


此外,虽然“轻量化”,但安全性再次升级,采用环绕式车架和激光焊接,标配7161高强度钢车身、热成型钢一体门框、六安全气囊。热成型刚度达到2000Mpa,车身强度超过“潜艇级别”,超越同级SUV。正是凭借这两个关键优势,哈弗H6屡屡稳居SUV销量第一。


那么第三代哈弗H6的燃油效率如何呢?那么,我们要一起实际测试一下吗?近日,李教授参加了主题为“欣赏石油世界,突破第三代哈弗H6低油耗寿命,享受旅行”的试驾活动。第一天途经广西钦州,最终到达广西北海——航站楼,总行程约230公里;第二天从北海出发返回南宁,全程约230公里。总里程约460公里。公里。


南宁,广西首府,别称“邕”,又名青城、邕城,是北部湾经济区的中心城市,钦州(钦州)是岭南光复经营的重要场所之一。文化繁荣传承,北海也是古代“海上丝绸之路”的重要始发港和国家历史文化名城。在试驾过程中,教授感受到了广西岭南地区的美丽风景和城市氛围。


此外,试驾路线涵盖城市道路、高速公路、县道、蜿蜒山路等多种复杂路况,跨越邕江、穿过清水山、穿过北部湾,最终到达北海银滩。这种综合路况非常适合测试油耗和车辆性能。


此次测试的第三代哈弗H6有15T和20T两种车型,考虑到15T车型更受欢迎,教授选择了搭载热效率高的15GDITEVO4缸发动机的15T车型。38与15T车型相同,本田的15T地梦发动机产生的最大输出为169马力,最大扭矩为285Nm,变速箱匹配7速湿式双离合变速箱。


20T车型搭载的是长城自主研发的20GDIT发动机,采用米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖一体式排气歧管、轻量化(轻量化心)”荣获十佳发动机标题。最大输出功率211马力,峰值扭矩325Nm。


传动系统匹配全十大变速箱之一的7速湿式双离合变速箱,拥有150毫秒的超快响应速度,综合转速高达956转。我相信燃油效率会非常出色。


此外,为了确保油耗的真实性,结果往往基于燃油量而不是性能,因为其中许多都是“快乐表”。油耗极低,一味错失皇冠黄金。


由于本次比赛的主要目的是挑战最低燃油经济性,因此教授全程驾驶都比较温和,一般保持在60至80公里/小时的速度,没有使用大量油门的激进驾驶。在高速公路上。而且教授还做到了全程开窗不开空调的极端。这是教授做过的最愚蠢的事情。不但没有降低油耗。但实际上他加油最多,身体也发热。血淋淋的教训。


经过试驾,搭载15T的哈弗H6看上去并不像小车拉大车,反而其低扭矩表现让人惊喜。只需轻按几下即可获得良好的加速效果。这个设置对于南宁市内开车来说非常灵活。哈弗H6在60-100公里/小时再加速时也拥有出色的动力储备,降档时变速箱非常活跃,可以一气呵成完成超车,给驾驶者十足的信心。


不过,在时速超过110公里时,15T哈弗H6的加速会有些弱,但这并不意味着它无能为力,只是车头的爆发性加速有所欠缺,所以加速效率有所降低。它会减慢您的速度,但足以高速超车。


第三代哈弗H615T车型提供运动、经济、标准/舒适、雪地四种驾驶模式,20T四驱车型还提供越野模式。ECO经济模式,该模式下动力响应度没有明显降低。


而且,在这个过程中,教授发现哈弗H6的7速湿式双离合变速箱相当聪明,在65公里/小时以上匀速行驶时,始终能保持7挡,发动机转速为转速也控制在最低1200转,当路面稍有倾斜时,变速箱瞬间反应,迅速换入6档或5档,保证充足的动力储备。不适合想要省油的教授,这意味着很难以最低的油耗来驾驶。


而且虽然从南宁到北海的路段基本都有上坡和下坡,而且变速箱档位也一直在变化,但这能够更好的匹配用户的日常驾驶工况,提供更真实的油耗反馈。尽管路况复杂,教授从南宁到钦州的100公里路程中,一段油耗为41升/100公里,平均车速为56公里/小时。


不过,经过市区到达北海后,指示油耗基本控制在47L/100km,但其他媒体同事打开空调时,指示油耗普遍在52~56L/100km。得知这些结果后,教授认为胜利就在眼前了。第二天返回南宁,相同驾驶模式下最终油耗调整为47L/100km。


不过,这个结果并不是根据表格指示计算的,而是根据实际燃油量计算的,出发前每辆车都加满燃油,贴上封条,最后在加油前将封条拆掉。如果里程相似,下面的油耗越低,意味着实际油耗越低。


教授最后加了2835升燃油,是所有测试车中燃油量最多的,其中比20T车型还多了好几升,结果一出来,他就崩溃了,怀疑是不是出发前没有加满燃油。油枪坏了,但转念一想,大概是因为车窗一路开着,风阻系数增大,油耗增加,但这个增加并没有显示在油表上,所以我终于了解到我的教训。通过这次测试,教授向大家明确了,当车速超过60公里/小,打开车窗比开空调更耗油。


将最终行驶里程和油耗相加,教授驾驶的6号车综合油耗为647L/100km,比不开窗转弯试驾时每百公里增加1升燃油空调上.公里,超过20T车型。但令人惊讶的是,20T车型的最低油耗为535L/100km,而15T车型的最低油耗为532L/100km,为了省油目的进行试驾时,发现15T车型与15T车型的油耗差异20T型号没有显着差异。当然,也可能是长城20T发动机经济优势突出。


看看最后写的内容,这次试驾表明,第三代哈弗H6打消了教授对自主品牌车型燃油效率高的印象,在燃油效率方面展现了出色的表现。哈弗H6月销过百皇冠的秘密。除了低油耗之外,哈弗H6在安全性、智能配置、尺寸以及车型多样性等方面都具有诸多优势。目前哈弗H6的纯燃油版本已经实现了低油耗,因此教授对哈弗H6混合动力版本的推出更加兴奋。


4S店约20家,主要集中在北部湾东路、南州大道以北、北海大道以东。


上海北路一汽丰田北部湾东路荣威、奥迪、比亚迪、吉利、奔驰、东风本田、雪佛兰、启辰、长城、哈弗、广汽丰田、南珠大道东区东风日产、长安、传祺、领克、别克、北京现代北海大街上海大众、五菱桥港周边一汽大众、宝马城工业园广汽本田还有不少实力比较雄厚、运营成熟的综合性品牌专卖店,其中有著名的安凯进口车程、友嘉汽车等小型汽车炒家就不介绍了。太多了。


1、公交车每30分钟一班,具体运营时间如下。


发车间隔30分钟


始发站首班车时间07:00


终点站末班车时间16:30


费用信息2元


乘车公司北海巴士股份有限公司


2.扩展内容北海路10号上游公交站牌


1个火车站


2班克城市花园站


3宁春清站


4水果市场停靠点


5个大润发站


6长青公园站


7北海第一中学站


8神话书店站


9北部湾路广东路口站


10东渡大道站


11发电厂


12号北部湾路上海交叉口站


13号北部湾路高德路口站


14戈德市场站


15交警二大队


16广本北部湾站


17合浦工业园站


18盐路站


19甘江站


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