新能源汽车及行驶安全性能检测技术体系研究

有不少网友都想知道新能源汽车及行驶安全性能检测技术体系研究和一些车电性能测试的相关题，接下让小编给大家详细讲解一下吧！

撰稿/董兄弟

介绍

由于汽车产业的绿色能源革命，韩国新能源汽车产量、销量、保有量均位居世界第一，但行车安全题日益突出，迫切需要加强行车安全检查。我们来全面看看成品车、电气性能、动力电池性能。国内外相关机构一直在以整车阶段实验室测试为基础，开展电气系统、动力电池等安全评价标准和测试方法的研究。

其中电化学、等效电路、黑匣子等模型主要包含在动力电池状态精确估计和电力系统故障诊断方向，其中一阶RC等效电路模型在动力电池研究中应用广泛。在利用新能源汽车运行大数据应用方面，一些汽车企业搭建了远程数据互联服务。

在我国，北京理工大学负责建立和开发国家新能源汽车监测管理，实现了约1000万辆新能源汽车的接入，并在新能源方面进行了监测和运行状态的研究。车辆检验标准、ECE、FMVSS等建立了电动汽车安全测试和新车评估相关的标准和法规。

为了从新车设计和制造的角度提高我国电动汽车的本质安全性，我国发布了GB18384-2020《电动汽车安全要求》等强制性国家标准。GB38900-2020《汽车安全技术检验项目和方法》规定了部分新能源汽车的人工检验内容，对电气安全、动力电池安全等专项检验要求相对缺乏。

综上所述，涉及科学利用新能源汽车运行大数据，开发电气安全、动力电池安全等核心运行安全性能检测技术，建立新能源全生命周期运行安全检测技术体系。这些车辆将有助于改善我国新能源汽车的运行状况和提高其安全水平，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展。

1、新能源汽车行驶安全性能检测技术系统架构

新能源汽车运行安全性能检测技术体系以识别和消除新能源汽车在使用中的运行安全风险为基础，对新能源汽车运行安全检测参数、阈值、设备、、标准等进行研究。是基于.新能源汽车检测所需检测技术由技术路径驱动构建新能源汽车运行安全性能检测技术体系，如图1所示。

二、新能源汽车运行安全检测技术体系内容

新能源汽车运行安全检测技术体系形成基于在线检测、离线检测审核、检测结果反馈重复等环节的闭环安全控制思路。

1新能源汽车行驶安全在线检测技术

在线检测技术主要基于新能源汽车运行大数据、缺陷产品召回、事故识别数据，基于数据研究新能源汽车安全性能特征和劣化机制。

通过对新能源汽车关键零部件在不同车型、气候、工况下进行性能退化验证试验，建立覆盖不同时域、多区域的新能源汽车运行安全表征参数体系和关键零部件。新能源汽车老化衰减机理的全生命周期健康状态模型，实现对新能源汽车健康状态的快速、无损、高精度在线评估，编制新能源汽车安全检测评估报告。关键技术包括

车用动力电池状态评估技术

通过研究动力电池内阻、容量特性、自放电率、电压一致性、热管理系统等因素对车用动力电池工况的影响，采用统计分析、层次分析法等方法研究其影响。各种因素对动力电池状态的影响比是构建科学、完整的车用动力电池状态评价体系，如图2所示。

运动健康评估技术

通过研究动力电机效率降低、电机温度、电机扭矩等因素对电机工况的关系，采用统计分析、层次分析法等方法，研究各因素对动力电机工况的影响，并进行车辆行驶。评估已安装动力电机的状况。

电气安全元件状态评估技术

基于新能源汽车运行监控相关数据，统计分析各报警项的报警级别和报警频次，设置推荐检查报警产生阈值，对报警结果进行分类分级评估，提出离线检查建议。

根据不同级别的故障报警信息对整车的影响，我们对对整车安全有重大影响的报警信息进行分类。

新能源汽车整车运行安全综合评价

基于新能源汽车缺陷统计分析数据，分析电池状态、电机状态、电子元件状态对新能源汽车行驶安全的影响，并根据权重分配法推导出车况评估模型。3显示如图所示。

燃料电池汽车氢系统安全评价技术

就氢能汽车而言，燃料电池汽车上搭载的氢气系统的功能影响着整车的性能和安全性，通过在线提取的在线数据不仅包括燃料，还包括气瓶安全阀、加氢端口、该系统是根据电池系统输出功率特性数据构建的。燃料电池及车载氢系统安全评估技术对燃料电池运行安全进行在线评估，如图4所示。

2新能源汽车运行安全检测综合

新能源汽车运行安全检查综合是连接线上线下检查的软件，是新能源汽车运行安全检查的基础，主要具有检查机构信息登记、检查项目分析、检查信息功能。我们建立在线检验评估、交通事故、缺陷召回检验信息数据库，包括分发和数据交换。

开发检验信息提取和检验项目智能分析模块，根据检验标准规范呈现重点检验项目，结合新能源汽车安全检验评价报告、事故损坏情况、重大缺陷特征形成新模型。区分能源汽车线下检查项目，将检查项目下发给相关检查机构，进行有针对性的检查和维护，如表1所示。

3新能源汽车离线运行安全检测技术

31电动汽车

电动汽车离线安全检测技术主要研究新能源汽车和动力电池的安全风险识别方法，正在开发新能源汽车电气安全检测设备、安装在安全风险车辆上的综合检测设备、动力电池和整车安全检测等。我正在做。通过为在用新能源汽车配置整车级、系统级运行安全性能检测解决方案，可以对新能源汽车的安全性能进行现场快速、自动化检测。

电气安全检查

新能源汽车电气安全检测主要针对新能源汽车使用、充电过程中潜在的触电等安全威胁，通过研究高电压、低压等各类新能源汽车电气安全关键参数根据变化趋势，构建高压、低压、电磁波、通信安全快速检测项目和检测方案，如图5所示。

关键部位安全检查

新能源汽车关键零部件安全检测，评价新能源汽车寿命和使用环境变化对电池、电机、电控系统性能的影响。如图6所示，我们研究新能源汽车三电系统检测技术并开发检测工具。

车辆安全检查

新能源汽车整车安全检查主要评估新能源汽车整车层面的安全技术状况，消除传动系统、驱动系统、制动系统、转向系统等可能出现的安全风险。新能源汽车整车安全检测技术已通过设计检验工况。开展起动安全检验和制动安全检验实验研究，开发新能源汽车起动响应时间、起动加速度、制动减速度、制动调节时间、制动速率、电子制动速率、电液组合制动测试系统、转换调节和短期制动试验系统快速检查工作条件和检查工具的其他安全参数。

在新能源汽车车辆安全检测技术领域，车辆检测项目主要包括加速安全、制动安全、车辆系统状态安全、电磁辐射安全等检测项目，如图7所示。

32辆燃料电池汽车

基于国内燃料电池汽车示范运营以及整车、系统和车载氢系统的技术开发，我们结合实际产品测量和极端自下而上的测试数据，提取了燃料电池汽车运行过程中的代表性场景。分析内容包括道路行驶和加氢，针对停车、泊车等场景的运行安全题，提出如表2所示的燃料电池汽车运行安全检测技术体系。

4检验结果评价与反馈技术

检查结果评价与反馈技术主要研究新能源汽车在线、离线检查结果的生成和表达方法，利用数字肖像、特征表达等技术手段，客观地表达被测新能源汽车的行驶安全状况。在编制安全性能检验技术报告的同时，通过现有模型的迭代反馈机制和流程，对检验模型和算法进行反复升级，确保模型的准确性和可靠性。

测试结果表达

检查结果表达技术是根据新能源汽车在线、离线检查结果，采用数据统计分析等方法，客观地表达新能源汽车的运行安全状况，反映新能源汽车的综合状况。撰写分析报告。新能源汽车，提供新能源汽车，提供年检、保养、维修、召回等方面的支持。

更新参数阈值

参数阈值更新技术主要考虑到为了适应新能源汽车技术的反复更新，可能存在建立的新能源汽车检测算法和模型不适用于新产品、新技术等题。是一套完整的适应新能源汽车产业发展的新能源汽车检测参数阈值和算法模型更新机制，主要包括离线检测结果反馈、维修结果反馈等。

5项常用基本技能

通用基础技术主要研究新能源汽车整体和增量数据的清洗、整合和重构方法，研究新能源汽车电气安全参数识别方法、自行车高频数据采集和融合方法、电池热化学模型研究新能源提供车辆总体和增量数据。为线上、线下检查提供技术支持。

检查参数和阈值检查参数和阈值是根据新能源汽车国家监测数据、新能源汽车召回数据和事故调查数据，慢慢筛选高风险场景的安全隐患和参数变化特征，进行更改设置。由快速变化、极值等特征参数组成的新能源汽车运行安全参数库，为新能源汽车在线、离线检测提供评价理论支撑，如图8所示。

构建电池等效模型从电池的电化学工作原理出发，构建电池电化学-热老化化学模型，对影响电池性能的重要老化参数进行参数敏感性分析，以确定电池电化学参数。从实际车辆收集的数据用于计算电池容量、健康状况等。

数据采集与处理新能源汽车日常运行环境复杂，数据采集、传输、解码等阶段都可能出现错误。速度和效率，数据挖掘过程采集技术领域的关键技术，如图9所示。

三、总结

针对新能源汽车运行安全题，提出了在线检测技术、离线检测技术、综合检测、检测结果评价与检测五个技术领域的新能源汽车运行安全性能检测的技术体系框架。等等。我建议散步。反馈与共性基础技术分析各领域关键技术及支撑关系，构建“线上预警，消除线下风险隐患”的新能源汽车运行安全性能检验模型，开展安全预警、技术检查、维修保养、事故分析识别确保和提高新能源汽车运行安全水平具有重要的促进意义。

参考

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TRANMK，FOWLERMA锂离子电池缺陷审查与诊断标准当前进展及未来任务[J]算法，2020，133:62

锂离子电池HUX、LIS、PENGHA等效电路模型对比研究[J]JournalofPowerSources,2012,198198:359-367

大众汽车新闻中心大众汽车数字化转型速度齐聚[EB/OL]2018-08-23[2022-08-09]

新能源汽车技术我们应该了解哪些？主要研究新能源汽车结构、电气电子技术、汽车电子控制技术、电动汽车、动力电池及驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

1、新能源汽车技术专业就业方向如下。

毕业生可获得汽车装配中介、汽车修理工、汽车驾驶员、汽车零部件销售员等职业资格。新能源汽车技术专业是随着电动汽车在韩国的普及，新能源汽车供应紧缺的专业，毕业生可在汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测中心等从事相关技术服务和管理工作。和汽车检测中心。交通管理等部门就业前景好，晋升空间大。

2、专业培养目标

培养有职业道德的高素质技术和技能人才，掌握新能源汽车技术应用所需的基础理论和专业知识，参与新能源汽车的装配调试、性能检测、维修保养和技术管理等工作。能源汽车。

3、就业前景

近日，行业前景传来好消息，财政部部长姜晓春表示，今年要重点做好五项工作，加快新能源汽车推广。一是每年筹集资金10亿元至20亿元。支持符合条件的新能源汽车产业化，支持节能汽车技术研发和产业链建立。此外，财政部计划未来鼓励全国大中城市使用混合动力公交车，并继续加大新能源汽车在25个城市公共服务领域的示范推广力度。这意味着对新能源汽车的支持政策将加强，新能源汽车对国家的重要性与日俱增。以东北大学为例，与自动化专业最相关的单位一般是针对钢厂、电厂、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或物流优化调度部门。

说到就业，新能源汽车领域的学生就业率非常高，比如北京交通大学本科生的就业率为100，始终高于学校其他专业。北