买车是“股价”好还是“成本兑换”好？当我知道真相后我很生气。

本篇文章主要讲解关于买车是“股价”好还是“成本兑换”好？当我知道真相后我很生气。的话题，和一些汽车吧大众相关题，希望帮帮助到各位。

进入夏季车市淡季后，品牌间的竞争更加激烈，加上现有的促销优惠吸引力不够，南宁车市的经销商近期都在“探新路”。销售顾声称，他们有员工物价指数，这样当顾客买车时，他们就可以假装是亲戚，以当年买车的原价更换顾客的车，然后补差价购买新车。车。让顾客有一种“没有花我一分，而且我已经免费使用这辆车很多年了”的感觉。事实上，这些“新操作”的背后，隐藏着许多“算计”。

目前正值汽车市场淡季，经销商们正在改变促销策略。

除去“人工成本”，你还需要购买一辆豪华车和一笔汽车贷款。

所谓的“总经理签名价”、“店庆团购价”很常见，但南宁车市最近出现的“员工价”你知道吗？6月中旬，日本著名品牌南宁多家门店在网上发布信息称，即将推出“员工家庭购物”模式，让顾客以至少30%的折扣购车。具体模式是，每个销售人员都有一套“员工价”配额，用于给亲戚买车打折。但在实际过程中，销售人员更多的是提供客服——，让顾客冒充亲人加入“团”，成团后还可以享受折扣。

南宁汽车爱好者金先生也于近日获悉上述信息，并告诉晨报主编南国，目前常规折扣价为12折，“员工价”可享受22折。“额外的10分意味着你几乎肯定会省。”1万元”。不过，销售顾表示，根据公司规定，目前聚集的5名团队成员中，至少有2人必须购买租赁汽车，且全部必须选择高级版及以上车型。金先生计算了一下，发现有两种情况如果一个人办理车贷，3年利息合计6万元，或者中高端车型，每辆车加8000至15000元，这个计算是有区别的，“仅仅”谈判是不一样的。

与上述集团模式的“员工价格”相比，一些隐易的“员工价格”风险更大。业内人士介绍，南宁车市的一些4S店经理或有厂家驻地的区域经理有部分厂家价格的购车指标，还可以以至少40%的折扣购车。但前提是车辆必须是对方名下购买的，并且2到3年后才可以过户，所以这种风险很大，一定要谨慎处理。

在永从事汽车销售多年的卢兆凯表示，与以往的大规模团购相比，“员工价”团购可以说是“小”，销售顾可以提供“个性化”“服务。但另一方面，成团后，还有要求升级版本、捆绑购车贷款等诸多附加条件，而这样最终获得的‘人力成本’却被人拿走了。车商行业从内部来看，各个品牌都有卖不好、有库存的车型和版本，集团“员工定价”让他们能够有效清算缺货的车型和版本。

原价兑换是很诱人的，但是你算一下，就会发现并不是很便宜。

行业大数据显示，5年已成为车辆更新换代频率最高的节点。当前的南宁车市，越来越多的消费者采取“以旧换新”的购车方式。但是，如果汽车经销商根据汽车的购买价格向您提供与“可以免费使用几年的汽车”相比的折扣，您会受到诱惑吗？

近日，美国主流品牌与法国品牌发起“原价新车换旧车”活动。以某个法国品牌为例，如果车主在2011年至2015年期间购买了该品牌的5款车型，则二手车发允许他们在原购买价格中扣除后换购一辆汽车。补差价的话，20万元左右的新款SUV。

除了经济型品牌外，许多奢侈品牌也加入进来，其中一个欧洲奢侈品牌提供“无限成本替换”。对于任何品牌来说，只要是2013年5月1日之后销售的主力车型，只要车辆状况良好，没有发生过重大事故，都是如此。如果里程数低于10万公里，可以按成本价兑换。请注意，上述更换的新车价格是基本价格，您将不再有资格享受市场折扣。

提醒

有热心汽车爱好者算了一笔账，比如更换某款法国品牌SUV时，一辆2015款A级轿车可以从原价100元换到11万元。新款SUV精英版售价为20万元，消费者需额外支付9万元。如果车主带着一辆旧车在二手车市场上出售，可以卖到78万元左右，但目前一辆新车的市场价格在优惠3万元后为17万元，这是实际付款。我需要92万元。比较这两个模型，差异并没有你想象的那么大。但换机模式无疑更加便捷，一站式以旧换新流程更适合怕麻烦的消费者。

多位接受采访的业内人士表示，随着车辆升级换代速度加快，中豪华品牌都将车辆更新视为拉动销量的重要途径。在奔驰、奥迪、宝马等品牌中，约有三分之一的原车主会回购汽车，因此实施各种“高端”置换政策是各品牌行之有效的营销策略。不要被看似大幅的折扣所迷惑，在行动前一定要弄清楚底线。

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近期，居民经常在电梯里看到车贷广告，“零首付”、“百折优惠”等醒目的标语吸引眼。这种购车模式究竟如何运作？对于普通消费者来说是机会还是惯例？小编的研究表明，免费或低价开一辆新车虽然看起来很美好，但实际上，消费者最终不仅要多付几十万元，比原车价格多出20万元以上，而且还要多付。付更多的。事实证明这样的人有很多。更可怕的是，如果您陷入定期贷款的陷阱，您最终可能会失去汽车和金。

业内人士表示，所谓的零首付，实际上是电商吸引消费者的一种策略和手段。汽车价格和利率与普通住房抵押贷款没有太大区别，但可以说是通过提高手续费和服务费来增加消费者实际购车成本的伎俩。

套路一汽车卖得慢。将低价车改装成豪华车出售、库存车出售成新车等，都是免首付购车的常用手法。比如，一辆价值30万元的汽车，经过经销商的简单加工和一些附加配置后，可以卖到39万元。按照一般首付30元计算，购买原车的消费者需支付9万元。然而，选择零首付的消费者看似享受了零首付，却购买了比原车贵9万元的车型，相当于扣除30首付，贷款金额为正好30万元，这是原车的实际价格，和价格一样。

策略二提高汽车价格。一般情况下，去4S店买车，可以得到一定的折扣，但如果买车没有首付，卖家就会提高车价。包括各种税费，以及未来还款的利息。比如12万元的车贷和15万元的贷款，每个月的还款利息会相差很大，所以买车前应该计算一下利率，看看是否能获得额外的利息。

套路三阴阳契约。原本以20万元卖车的加盟店，以25万元与购车者签订合同，并要求购车者退还25万元费用，因为无首付购车存在费用。现金50万韩元。但到了还款时间，买车人来还款20万元时，商家就会按照合同要求还款25万元。因为银行流水单显示买家收到了25万元。由于没有证据证明5万元已归还，买车人无法为自己辩护。

惯例4强制为新车购买全额保险。一般买车后，可以根据需要报名车险，但目前市场上，在无首付购车时，往往会以各种理由要求消费者报名全额保险。消费者也会有必需的要求，这无疑会增加购车成本。

惯例5押金不予退还。由于买车无首付的性质，通常需要几千块的押金，据说还完贷款后会返还，但很多消费者在还完贷款后往往收不到这笔押金。

例行程序6定期贷款。通过定期贷款，消费者会失去汽车和金。据了解，常见的贷款做法是消费者以各种理由拒绝，包括拒绝现金还款、刷卡，或者贷款协议中明确规定了还款日期，但到了还款时却拒绝还款等。还款人员缺席导致消费者错过还款期限，造成违约，在这种情况下，还款人必须向其支付高额的额外违约金。即使还了，也有因办理车辆手续等各种原因被拒绝提车的情况，甚至即使手续办好了，也会被说是消费者没有按时还款。简单来说，他们会找各种各样的理由来还车。普通贷款公司的广告语很有诱惑力。“让我开你的新车，不收你一分”，“为你的购车融资，开你的新车，获得一百万美元的贷款”等等。

来源|南国早报主编唐建福文/图

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