领克公司的精神是“超越汽车”。

不少人都想知道领克公司的精神是“超越汽车”。和领克性能车俱乐部特训的相关话题，本文为各位详细的解说。

11月底，领克09EM-P车型在宁波梅山工厂下线，标志着领克第80万辆汽车正式上市。迄今为止，领克品牌已成为中国首个销量突破80万辆的豪华汽车品牌。

在领克品牌快速增长的带动下，中国汽车产销量连续13年位居全第一。然而，在专家眼中，汽车强国并不等同于汽车强国。其中，汽车强国概念中最重要的是汽车文化，它包括各种规模、各种特色的汽车赛事。

当前，我国正在从汽车强国向汽车强国转型，这直接体现了人民群众对赛车运动热情的不断高涨。

领克作为中国赛车运动领军品牌之一，不仅是首个销量突破80万辆的中国豪华汽车品牌，还连续三年在赛道上夺得WTCR房车世界杯年度团体冠军。并为中国品牌建立了国内首个集品牌文化传播、综合赛车体验、驾驶教育、休闲于一体的泛汽车文化潮流体验中心。

不久前，2022领克赛道嘉年华暨巅峰车手计划总决赛在宁波赛车场圆满结束。领克品牌再次为中国赛车文化增添了强大的影响力。

丨2022全国参与领克活动

11月13日，受亚热带季风气候影响，浙江省宁波市进入冬季，但一点也不冷。这一天，2022领克赛道嘉年华暨巅峰车手计划总决赛在宁波赛车场圆满落下帷幕，再次将赛车运动的精带向外界。

本届嘉年华以“速度+皇冠”为主题，项目包括领克巅峰车手计划总决赛、改装老爷车巡游、赛道迷你马拉松等一系列精活动。

其中，巅峰车手计划决赛当天，宁波场开始下小雨，路况湿滑、大风加大，排位赛和正赛难度加大。决赛以8圈冲刺赛制进行，参赛者由17名领克赛车培训班毕业、五个组别晋级的车手组成。最终，经过一轮比赛，Pro组车手沉克峰率先冲过终点，获得小组冠军，周浩辉、罗冰星则分别获得非Pro组和媒体组冠军。

作为领克赛车运动体系的入门级赛事，巅峰车手计划是帮助每一位赛车运动爱好者迈出步伐、实现赛车梦想的基础。简单来说，对于赛车运动爱好者来说，巅峰车手计划是一条从“初学者”到专业人士的进阶之路，对于专业参与者来说可以提供一个竞技提升的舞台，对于高级用户和顶级车手来说，领克拥有完整的赛道。TCR系列发电系统及参与推广渠道。

以本次巅峰车手计划为例，职业冠军沉克峰和媒体冠军罗冰星获得了2023年领克汽车挑战赛的参赛资格，职业冠军周浩辉获得了2023年领克汽车运动场馆组的冠军。根据执照培训配额，任何在今年比赛中登上领台的车手都将能够在2023年取得相应的进步，将他们带到更高、更专业的水平。这也意味着Lynk&CoMotorsports的先进系统将继续得到推行。

除了顶级车手之间的较量，还有改装老爷车巡游、赛道迷你马拉松、赛车公园签到、飞盘接力、飞行卡丁车等精互动内容。在轮胎涂鸦嘉年华中创造身临其境的体验，这对赛车运动爱好者来说是一个绝佳的机会。

其中，领克改装车的经典车巡游备受关注，让车迷通过数十辆经典车感受时代的个性和艺术价值，了解各个时代的汽车技术，可以清晰地了解欣赏探索和探究。个人审美趣味多样。现场，不少领克车主也自愿参与这些联合活动，改装自己的车辆，通过各种改装理念和各种创意灵感诠释自己对生活的理解。这与领克公司的品牌精神完美契合“不仅仅是汽车”。

不难看出，2022领克赛道嘉年华暨巅峰车手计划总决赛不仅将为非职业和职业赛车手提供优质通道，也为汽车爱好者乃至社会团体提供更广泛参与的。

领克可以说是在传递“速度与激情”的同时，向大众普及汽车生活方式。这表明领克品牌正在承担起作为中国日益繁荣的汽车文化的践行者和推动者应有的责任。

丨品牌精神与汽车文化融为一体。

“中国汽车正在经历消费升级，中国汽车品牌也在经历向上成长，这为中国汽车运动文化的发展壮大提供了良好的土壤，现在正是弘扬中国汽车运动文化的好时机。”销售有限公司该公司副总裁陈思颖在谈到赛车运动时这样说道。

WTCR与F1世界一级方程式锦标赛一起被认为是世界上最伟大的赛事之一，被誉为“房车赛的奥运会”。它由汽联于2018年推出。2018年，WTCC世界房车锦标赛与TCR锦标赛合并并更名为WTCR。

当然，WTCRRace并不是日常生活中常见的房车，而是在量产4座轿车基础上改装的车辆，因此非常适合民用。除了测试车辆性能外，WTCR赛事还严格评估参赛车队的技术和管理运作。多年来，WTCR赛事吸引了众多世界知名品牌，包括阿尔法罗密欧、大众、本田和现代。

2019年即将到来，这对中国赛马来说是非常重要的一年。中国品牌首次亮相WTCR这一全最大的赛事。2019年4月7日，在WTCR摩洛哥首站比赛中，领克车队取得了本赛季的首场胜利。2019年WTCR比赛中，领克车队共夺得9个团体冠军和8个车手冠军，并以628分的骄人战绩夺得年度总冠军，成为全首个夺得年度总冠军的中国汽车品牌锦标赛。赛事冠军杯。此后，他在2020年和2021年连续卫冕WTCR冠军。领克成为第一个连续三届世界WTCR赛事冠军的公司。

在中国汽车运动文化开始发展的同时，汽车领域也正在悄然发生着一场变革。换句话说，中国汽车消费群体正在快速年轻化。根据《90后汽车消费报告》，预计2025年90后将占整个汽车消费群体的54%。这种现象首先发生在Link&Co.数据显示，在Link&Co的所有用户中，来自一二线城市的90后已成为最重要的消费群体。这些用户的特点是科技敏锐、追求个性化，他们的观点与领克品牌前沿科技、自主创新的精神一致。

我们知道，要实现真正的可持续发展，活动离不开每个人的参与。领克不仅承办顶级专业WTCR赛事，更重要的是，领克还为大家提供了“领克高性能汽车俱乐部”，包括赛道日、竞赛许可培训、高速驾驶和赛道训练等.它成立了。巅峰骑士计划等很多车迷和运动爱好者都可以通过俱乐部来实现自己的赛车梦想，而对于更专业的领克来说，还可以选择领克汽车挑战赛。该俱乐部目前拥有超过13000名会员，超过6万用户参与了会员测试，成为车迷心中的标志性存在。

领克可以说是国内唯一构建了完整、成熟的赛车文化教育体系的品牌，实现了从“巅峰”向大众传递赛车运动文化的目标。领克品牌的使命是在中国推广赛车文化。

丨用“轨迹”反馈“距离”。

汽车诞生至今已有130多年的历史，与汽车相关的赛车运动也已有120多年的历史。这准确地体现了汽车与运动的相互成就。

一般来说，赛车赛事可以让汽车在品质、操控、底盘调校等方面将性能发挥到极限，而这些性能通过赛车赛事进行提炼，然后应用到量产车型上，进一步提升车辆的品质。领克品牌已经掌握了这一理论的精髓。

作为唯一连续三年获得WTCR锦标赛冠军的中国品牌，领克凭借其首款性能车——领克03系列。领克03是领克品牌旗下首款轿车，基于吉利与沃尔沃联合打造的CMA模块化架构打造。得益于母公司的技术优势，领克03从根本上领先于同级车。连续三年夺得WTCR，足以证明CMA组织拥有堪比BBA的运动基础。

当然，获胜并不是最终目标，Link&Co需要的是通过竞争取得技术进步，并获得量产技术的反馈。

吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示“领克参与WTCR赛车与现有量产汽车零部件具有很高的通用性。WTCR赛车突破“一旦做到了，你就可以更换体积。拿一个量产的发动机，快速改装汽车。”这说明领克WTCR参赛车辆、量产车辆、零部件之间存在高效的互操作性。您可以在两者之间快速切换。

领克汽车销售有限公司副总监穆军直言，赛车是最高艺术，领克想要的就是将赛车技术“从赛道带到街道”。持续的量产车反馈和性能成就将领克品牌赛道车身造型的有效改变以及领克产品的冠军基因以更加生动、体验的形式呈现给用户。

以Lynk&CoRacingTeam03TCR赛车为例，虽然是用于WTCR赛场比赛的车辆，但Lynk&Co03TCR赛车与量产车型一样基于CMA架构打造，并包括20涡轮增压发动机发动机，从而共享相同的技术底盘。此外，Link&Co.03产品线包括Link&Co.03、Link&Co.03+、Link&Co.03TCR赛车、以及Link&Co.多种产品，涵盖从一般量产车型到高性能型号。&Co03西安概念模型。对比产品不难发现，领克03家族民用版蕴含着赛车的元素，而赛车则呈现出民用车型的影子。

随后推出的领克02掀背车与领克03+组成了“运动轿车双胞胎”。领克02两厢搭载Drive-E20TDT5涡轮增压发动机，运动底盘基于CMA架构打造，由欧洲超跑团队调校，结合稳定杆和减震器的调校加持，保证操控性稳定性.改善.02掀背车还配备了米其林PS4运动轮胎，提供出色的稳定性和抓地力。

可以说，Link&Co品牌在积极推广和普及赛车运动文化的同时，也让Link&Co的“赛道”特性以“街头”风格得以量产。这些机制帮助领克产生了正回报。例如，领克成为最快达到80万辆的豪华汽车品牌。

更具活力和运动感的领克品牌正在引领中国汽车运动文化的发展。