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此前声称不会打造SUV车型的法拉利，如今被打脸，为了维护仅存的尊严，虚伪地声称这不是SUV，而是FUV——Prosangue。
说到超跑SUV，大家都会想到兰博基尼的Urus，在超跑的世界里，要知道牛马可是“世纪老对手”。随着Urus的推出，兰博基尼车型的销量大幅增长。根据兰博基尼提供的销售数据，兰博基尼所有超级跑车的总销量远低于Urus。不难理解为什么法拉利如此急于推出Urus。临桑格.
但我认为我们消费者，尤其是有人，心里都有OS。本世纪的对手，就这样阻止我吧！凭借自吸式V12、全轮驱动和完美的轴荷分配，我认为这款SUV堪比法拉利！
“Purosangue”在意大利语中意为“纯正血统”，法拉利希望通过继承法拉利一贯的基因，使这款新车成为一款具有法拉利纯粹驾驶性能和强大动力的产品。车头，单条形进气格栅延伸至大灯两侧，形成钩状设计。前壳设计也是非常复杂的设计，由三部分组成，中央的大进气口呈现倒梯形形状，两侧的散热片和外壳形成矩阵形状。此外，新车在发动机罩一侧设有一对通风口，使发动机能够更有效地散热，同时将空气引导至汽车两侧，从而创造更好的空气动力学性能。影响。
法拉利最近流行的空气桥设计展示在车身侧面，前翼子板侧面也有开口设计，可以更好地将车前的空气引导到两侧。车身侧面。超跑SUV的整体车身设计与传统SUV有很大不同，跑车中常见的“后滑或前倾”设计，Urus和Prosange都旨在减少这种运动风格。它保持了传统跑车的设计，同时保持了所需的阻力。与跑车不同，SUV车型的离地间隙明显较高，新车采用了更宽的侧裙底部设计、双5辐轮毂、碳陶瓷制动系统。Prosange采用了Royce双门设计，甚至还配备了电动开门功能。
尾部和丰满圆润的臀部，确实是超级跑车的标准。圆润的线条将C柱和后扰流板与车身融为一体，让该车整体看起来更加强烈，两套排气系统也都是超跑风格。
内饰设计采用了数字驾驶舱，并保持了与GT车型SF90Stradale类似的风格。另外值得注意的是，液晶仪表盘搭配多功能方向盘，方向盘按键为触摸式，副驾驶前方还有一块102英寸显示屏，增强参与感。驾驶受到控制。Purosangue将法拉利后座体验提升到了一个全新的水平。座椅厚度较跑车明显增加。座椅泡沫采用变密度泡沫，为身体各部位提供柔软、舒适的支撑，同时还具有座椅加热和座椅支撑功能。独立角度调节功能，包装良好。同时，BerlinSound3D音效可以给您带来非常高的聆听享受。
虽然是法拉利的SUV车型，但强大的性能必不可少。新车采用法拉利全新前置中置发动机车身结构，并在车头下方隐藏了一台代号F140IA的65LV12自然吸气野兽发动机，产生725马力的最大输出，最大扭矩716Nm，716牛米。缸径94mm，冲程78mm，压缩比136:1，缸角65，熟悉法拉利的朋友很容易看出这些参数与812Superfast的F140GA发动机匹配。它是目前该超级跑车品牌中仅存的少数12缸发动机之一。传动系统将配备8速双离合变速箱和四轮驱动系统。
“经不起孤独，经不起诱惑。”法拉利终于推出了SUV车型。声称该车型不是SUV，而是将其定义为多功能车（FUV），但新车的推出，本质上是一款具有跨界特征的轿跑SUV，必将主导兰博基尼和阿斯顿的市场马丁DBX车型。但对于有人来说，V12发动机的SUV车型市面上也很少见，所以有人可以冲进去！
法拉利SUV会成为入门级车型吗？会议。
据海外媒体透露，两款全新法拉利SUVProsangue车型将分别搭载39TV8涡轮增压发动机和39T插电式混合动力发动机，传动系统预计将匹配8速双离合变速箱。新车进入国内市场后，预计市场售价将下调100万元左右，较目前在售的65LV12车型更有优势。
此外，法拉利两款全新ProsangeSUV车型的外观也与V12车型保持一致，车头配备了黑色一体式网状进气格栅，两侧还配备了回旋镖式LED大灯。车尾采用双边双出排气布局，尾门上方设有大型扰流板，比阿斯顿马丁DBX等车型更具辨识度。
法拉利SUV轮胎有多宽？前轮宽度为35厘米，后轮宽度为30厘米。
法拉利Prosangue的尺寸为长4973mm、宽2028mm、高1589mm，轴距3018mm，重量203吨，前轮胎尺寸255/35R22，后轮胎尺寸315/30R23。得益于中置发动机布局，法拉利Purosangue的重量分布达到了49:51。
只有富人中的富人才能买得起。
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