本篇文章主要给大家讲解一下越野“老司机”——四驱赛道上，丰田4500是不可或缺的。，和丰田吉普4500的款式的题，希望对各位有所帮助。
“用你的轮子丈量地，让你的想法驱动你的生活”四轮驱动，让学生在玩耍中变得越来越“狂野”。
“2017-2018学年度四驱中俄越野车王大赛”即将于8月25日至28日拉开帷幕。
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上期我们介绍了“北极星剃刀”和“庞巴迪特立独行者”，我们来聊聊吧。
丰田的越野车一直是全轮驱动专业群体和同行大众群体中的老朋友，而4500就是其中最受欢迎的车型。
在越野圈子里，“神器”一般不需要用品牌来报，只要用代号或者编号来报，大家就明白了。例如，前两期介绍的UTV赛车PolarisRazor1000将被替换为“1000”，而庞巴迪的MaverickX3将被简称为“X3”。在专业组中，丰田的Cruiser4500是一款越野爱好者光看代号就能明白的车，Cruiser除了4500之外，还包括4000和5700。4500这个数字指的是发动机排量45升，很多车迷更喜欢40、45、57，而不是4000、4500、5700。这两种表达方式都是准确的，但在越野圈中，经验丰富的驾驶员更喜欢使用简单的数字，例如“4500”。
丰田陆地巡洋舰，俗称陆地巡洋舰。相信车迷们已经通过各种渠道了解了关于这款车的各种新关，这里就不详细说了。今天我们就来聊聊越野车爱好者鲜为人知的陆地巡洋舰的来历，并仔细看看它是如何变身为越野神器的。
陆地巡洋舰是日本丰田公司于1951年开发的越野车，1954年投入生产。
1950年朝鲜战争爆发时，美军迫切需要一种轻型多用途车辆在朝鲜战场上使用。美国政府已向丰田订购了100辆经过JEEP认证的新型威利斯车型。
1951年，丰田开始开发JEEPBJ原型车，专为路虎1系列等军事应用而设计。
同年，一名丰田试车手驾驶一辆JEEPBJ原型车登上了富士山的六级台阶，这是汽车从未达到过的高度。正是因为如此漂亮的表现，JEEPBJ成为了用车。
1954年，丰田推出“陆地巡洋舰”这个名字，开始了长达半个多世纪的越野辉煌。选择这个名字是因为直接参考了古老的英国越野车“路虎”。LANDCRUISER和LANDROVER在英语中听起来不是很相似吗？
Jeep的BJ型发动机被用在早期的陆地巡洋舰上，而丰田则推出了马力更大的F型直列6缸发动机以增加输出。在此期间，陆地巡洋舰被打上了“20”的数字，丰田的海外市场也开始了。
1960年，丰田加强了陆地巡洋舰的底盘功能，推出了“40”车型。车身款式也包括多种款式，从小号、帆布到中号、长号。
20世纪70年代，陆地巡洋舰推出长轴距车型“55”系列，受到越野爱好者的好评。
1980年，“60”型号诞生，作为“55”型号的替代品。配备了性能更好的柴油发动机、空调、动力转向等设备，该车型的用户从铁杆车迷扩展到了私人家庭。
从20世纪80年代到1998年，陆地巡洋舰车型从“60”系列“升级”到“100”系列。
经过几轮淘汰和进化，丰田最终开发出了陆地巡洋舰、普拉多、FJ巡洋舰三个分支车型。
在越野爱好者眼中，丰田的每一款陆地巡洋舰都有潜力成为越野类别的统治者，其中4500是这些统治者中最受欢迎的。
丰田巡洋舰4500柴油版已经确立了自己作为丰田系列中最强劲的越野性能车型的地位，而随着陆地巡洋舰4500加入柴油增压版D4Dv8发动机，陆地巡洋舰已经被称为越野之王，如虎添翼，我输了。
陆地巡洋舰4500搭载了涡轮增压发动机，通过在45升发动机的基础上增加涡轮增压器来提供强大的动力。陆地巡洋舰4500虽然是柴油发动机，但在高速行驶时实际上并不会发出强烈的轰鸣声，而是产生强烈的消音声，让你从听觉上感受到发动机的强劲动力。
悬架方面，丰田保留了陆地巡洋舰的KDSS悬架技术，该技术可以在汽车低速行驶时自动软化悬架以应对颠簸路段。最小离地间隙210mm，可变悬架系统，可涉水700mm，涉水能力出色。
陆地巡洋舰4500本身就已经是越野遗迹了，加上车主大手笔的性能改装，行驶在山河上如同平地行走的越野车可以立即升级为现场赛车机器。这就是赛车手，尤其是职业赛车手选择4500的原因。
今天给大家简单介绍一下——丰田陆地巡洋舰的品牌发展历史，这款四驱越野车王大赛职业组的赛车神器，下一期我会介绍另一款越野。Ace——JEEP切诺基在越野界非常受欢迎。
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丰田Manual4500有多强大？动机是好的。
因为越野车需要更大的扭矩。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3、200rpm、
丰田酷路泽4500最大扭矩达到614牛米/1,800-2,200转/分，四轮驱动，配备V8双涡轮增压发动机、双油箱、双备胎和双电池。
综上所述，丰田柴油4500已经为极限越野做好了充分的准备。悬架的弹簧和减震器经过优化，可提供更大的动力和更好的控制，从而在各种路况下提供驾驶舒适性。
汽油4500陆地巡洋舰参数？2006年汽油版陆地巡洋舰4500的扭矩为544牛米。
丰田陆地巡洋舰4500MT03车型的燃油效率为185L/100km。丰田陆地巡洋舰4500MT03发动机可产生381马力的最大马力和544牛米的扭矩。这款新型V8发动机还采用了可变气门技术和排气门正时技术，使丰田兰德酷路泽发动机更加环保。采用同级最高水平的废气排放指标，燃油效率也得到提升，城市路况百公里油耗由197公里降低至181公里，高速工况百公里油耗由163公里降低至163公里。行驶181公里时，每公里油耗降至158升。
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