这本文主要是跟大家分享保时捷911Turbo敞篷版路试，动力更强劲的题，以及保时捷992敞篷进行了详细讲解，现在小编给大家解吧！
【XCAR海外新车原厂】
保时捷911拥有多种车型和变型，下一代保时捷911车型的低调路试谍照不断曝光，但目前还没有关于该车型的敞篷版和涡轮版车型的最新消息。近日，爱卡汽车从海外媒体获得了一组新一代保时捷911Turbo敞篷车型的路试谍照。新车依然采用了新一代保时捷911的整体外观设计。
阅读完以下几点后，我这篇文章已经读到一半了。
新款轮圈采用单螺栓设计。
尾部保留了全新家族式贯穿式尾灯设计。
新一代911TurboConvertible外观方面，车头部分依然采用保时捷经典的外观设计，两个圆形大灯组均采用LED光源。从路试谍照来看，新车采用开放式敞篷车顶，车顶预计将继续采用布质车顶设计。
车身方面，谍照显示，新车采用了单螺栓轮圈设计，整体风格变得更加激进，强调了Turbo车型更加运动的产品定位。尾部应用了全新的家族式设计语言，贯穿式尾灯即使在夜间打开也具有极高的辨识度。输出方面，新车预计搭载涡轮增压发动机，最大输出功率达到447kW。
小编点评新车外观采用了全新家族化设计语言。在这款车型上，你可以一睹未来其他保时捷敞篷车型的整体外观设计趋势。目前尚未透露该车型何时发布，但我们预计将于2018年在巴黎看到它。在本次车展上，推出了新一代保时捷911普通版。
第992章总共有多少个版本？992有两个版本。
距离992上市已经过去一个月了，保时捷又有了新动作992Cabriolet来了。整体来看，这款车的上市没有什么可预见性，如果你已经知道了这款车的配置信息，992，那么对于992，Cabriolet您只需要知道它是一辆敞篷车。
保时捷敞篷车由什么类型的面料制成？敞篷车的软顶采用帆布、乙烯基、塑料等作为车顶材料，并有折叠支架作为支撑，使其可以自由折叠。这占用的行李箱空间更少，整体重量更轻，而且速度相对更快。另外，软顶敞篷结构比较简单，成本也比较低，维修费用也比较便宜。软顶敞篷车不防尘，清洁困难，而且漏水是软顶敞篷车最大的缺点，不适合雨天行驶。高速行驶受气流影响，产生很大噪音。
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