有些网友都想知道关于德国2023年新车计划BBA、大众都推硬货，你有喜欢的吗？和一些德系车后排空间相关话题，下面就让小编详细讲解吧！
2022年一眨眼就进入尾声，这一年来，新能源汽车一直是各大厂商重点关注的话题。即将到来的2023年，德国车企应该向消费者推出哪些新产品，在电动化领域又将取得哪些新突破？
奔驰GLC
北京奔驰计划于2023年推出全新一代GLCL车型，该车已在海外首发，国内版本的申请信息也被公布在工信部新车目录中。提供两种外观套件，延续了海外版的外观和内饰，但由于是中国版，所以尺寸更大，并且还首次发布了7座版，提供了更好的空间性能方面，这是奥迪Q5L和宝马X3Li所不具备的优势。
据报道信息显示，国产GLCL的整体长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，不仅比海外标准轴距版大，而且大很多。比当前版本。扩大的视野。输出方面，将搭载与奔驰C级同系列M254发动机（排量20L），并支持废气涡轮增压器和ISG轻混系统。最大输出达到150kW和190kW，依然匹配9AT变速箱，并且很可能标配四驱系统。
宝马
宝马还准备在2023年推出新一代X1车型，该车已经收到工信部的信息。虽然依然保持前横紧凑型SUV的定位，但在设计方面进行了重大创新，使得外观看起来更加棱角分明、力量感十足，而座舱设计则延续了品牌最新的双屏设计，并集成了iDrive8.车机系统让智能交互更加丰富、便捷。
根据申报信息，国产宝马的长宽高继续此设置。
奥迪A6e-tron
从2023年开始，现有车型的全面电动化，包括基于PPE电驱动衍生的奥迪A6e-tron车型，将是奥迪的重点任务。该车预计将于2023年在欧洲首发，并由一汽奥迪在中国推出。从产品定位来看，国产A6e-tron无疑将成为未来特斯拉ModelS的有力竞争对手。
结合此前发布的概念车来看测试车谍照，奥迪A6e-tron应用了许多新能源专属设计元素，采用前封闭式设计，后部将配备溜背式设计。造型上，看起来是带有尾灯的贯穿式设计，整体外观看起来不像奥迪A6，而是更接近奥迪A7Sportback4门轿跑车。当然，后轮驱动和四轮驱动也是这个级别纯电动车的基本操作，A6Avante-tron的旅行车版本也将发布。
大众IDAero
作为两家同根同源的车企，大众汽车也计划在2023年扩大其新能源汽车阵容，其中的核心就是尺寸与Margottan/帕萨特相似的全新纯电动B级车IDAero。预计，MEB电驱产品将于2023年下半年由一汽大众和上汽大众推出量产版，价格预计在25万~30万韩元之间。主要竞争对手包括比亚迪Seal、特斯拉Model3等。
原则上，大众IDAero应该被视为一款专为中国市场打造的纯电动汽车，从概念设计来看，前后贯穿式灯带、侧面隐藏式门把手、旋风轮毂类似溜背式车身造型。综合起来，车辆整体风阻低至023Cd。至于动力方面，目前还没有详细的数据，但对于MEB的产品来说，大概率会是后轮驱动或者全轮驱动，只能希望随着整车系统的发展题能够得到解决进行了优化。可以解决后鼓式制动器减少的题。
大众奥迪300TSI系列
除了新能源汽车之外，大众集团终于准备在2023年用新发动机替换所有A系列和低等级燃油汽车。根据陆续发布的申报信息，大众朗逸、宝来、泰鹰、途威以及奥迪Q2、Q3均计划升级最新的EA21115TSI发动机，目前公布的数据基本显示最大输出功率为118kW。
全新15T发动机不仅与第二代EA211一样具有稍大的排量，而且在技术方面也进行了大幅升级，以应对更严格的废气排放指标。比如电控废气涡轮、350Bar直喷、双VVT等都是“标配”。
同时，整机采用与EA相同的米勒循环，压缩比提升至125:1，还安装了VGT可变几何涡轮增压器，有利于提高燃油效率。
BBA里谁的后台最多？从目前市场上的汽车品牌和车型来看，宝马7系轿车预计将成为德国汽车制造商宝马BBA系列车型中拥有最多后座空间的车型。BMW7系轿车以其豪华和舒适而闻名，提供宽敞的后排座椅，让乘客享受更多的腿部和头部空间。此外，宝马7系还配备了多种豪华配置和舒适功能，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。所以，如果你对后排空间要求较高，宝马7系轿车可能是一个不错的选择。
德国车有没有突出后备箱的吗？没有突出后排座椅的德系车型有威领、途凯、探影、途岳等。
后排抬高的原因一是为了降低底盘高度，提高车辆的行驶稳定性，二是为了存放汽车零部件。
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