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20世纪90年代,江苏省拥有两条主要铁路线京沪线和陇海线。所有绿色列车均在轨道上运行,分为普通客车、直达快车、特快列车。常规巴士大约每10公里在每个车站停靠一次,停靠时间至少为10分钟。当时扬州没有火车,所以从扬州到北京,必须先坐汽车到南京或镇江,然后再坐火车到北京。
“这是我坐过的最远的火车,里面挤满了人。我从来没有觉得我一生中的旅程如此漫长。”天猫汽车北京凯旋街店店主苗光辉时常感叹黄金时代。漂流北京.
绿色列车、喧闹的北京站、正在建设的三环路,让年轻人感到困惑。1992年,16岁的苗光辉离开扬州,开始北上。不能说北京很好或者很差,只是不能吃到大家熟悉的南方小吃和淮扬菜而已。“大饼和馒头太难下咽了。”
那时还没有童工的概念,而且很多同事都早早地来上班,所以苗光辉并没有感到很不满意。他的家人希望他完成学业,但他觉得“这不是学习的好材料”,他最好学习一门技能并养家糊口。于是,他就到北京从事汽车改装和生产的叔叔那里打工。
未来是什么?苗光辉不知道。
那个时代的人们不谈梦想,不谈未来,只相信通过努力才能致富。年轻无知的人们正在进入汽车维修行业。
苗光辉老照片
1、学徒6年月薪100~4000
“当时,我叔叔与工厂的生产线有合同,主要负责汽车改装、制造、调试和售后服务。”
20世纪90年代,国家对汽车生产的控制并不像今天那么严格。苗光辉的叔叔是一名总承包商,在北京经营汽车改装和生产业务。家人普遍希望孩子辍学,重返校园。所以,到你舅舅那边去吧,‘先吃苦’。
没见过几辆车的苗光辉没有什么爱好,更没有机械维修方面的知识。但当时北京二环的房价为每平方米2000美元,雅阁可以卖到39万美元。汽车成为众人瞩目的焦点,年轻的苗光辉觉得自己的生活很‘稳定’。“作为学徒,我每个月的工资只有100元,够洗澡、理发,但我觉得自己的生活很‘安定’。”有希望。”
两年很快过去了,苗光辉迎来了自己的18周年纪念日。政府发文加强汽车产品市场监管,我舅舅承包的工厂开始走下坡路。生意很慢。
于是叔叔通过关系将苗光熙送到了外地,他自己则回到家乡创业。
“当时还没有4S店的概念,普通车都送到修理厂去修理,但进口豪华车无法在正规修理厂修理,所以必须到技术特别好的修理店修理。现在,有点像豪车俱乐部。”
苗光辉学徒的第二家店在20世纪90年代的北京非常有名,很多名人都是这家店的常客。苗光慧聪明,乐于探索技术,吃苦耐劳,有吃苦的能力,短短一年半的时间,她就成为了店里的中层员工,甚至培养了年轻的学徒。奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂……在民用车还没有普及的时候,苗光辉已经是一名高档汽车修理高手了。
“我第一次去那家店的时候,我的月薪是200元,但大约两年后,我可以赚到4000多元……你会得到你应得的。”苗光辉知道,‘北京’就是到处都是黄金的意思。”他通过汽车售后市场第一次看到了自己的未来。
2.海外创业22岁成为CEO
在苗光辉心里,叔叔一直是他的榜样。
“给别人打工还不够,至少要像叔叔一样自己当老板,自己做。”听完《迎接98年》,告别自己工作的豪华汽修店后,他说道。”大约四年后,苗光辉决定开始海外创业。那一年他22岁。
虽然不能说“初生牛犊不怕虎”,但苗光辉的勇气很大程度上是基于他的“能力”。“我们正在跟上电子喷射技术的创新。许多维修店可能没有这项新技术。”从事进口车维修工作四年多,甚至成为法拉利在中国大陆首批认证技师之一的苗光辉对电喷技术非常熟悉,“我能修车是我的自信。”
苗光辉为修理厂承包了两个车间,并担任厂长。但他还是低估了创业的难度。“仅仅拥有技术是不够的。有人不可能给你一辆价值数百万美元的汽车,并在它损坏时赔偿。”
尝试不用稻草做砖。没有办法,苗光辉只能等待。“很长一段时间都没有收获,就在我准备放弃的时候,碰巧我没有花很多就为以前的客户解决了一个难题,我把它传给了十个人,然后又传给了十个人。”慢慢地,我们开发出了卓越的技术,“我们建立了诚实管理和良好声誉的声誉。”
20岁出头的经验丰富的年轻工匠、不起眼的修理厂、层出不穷的豪车,成为世纪之交北京“汽车工业”最美的风景。
时至今日,凯旋街天猫有车店门前还停着几辆老爷车。
3、黄金时代从“少年派”到“新北京人”
很快,租来的两间厂房已经不能满足苗光辉了,年轻人需要一个更大的舞台。
2002年是妙光会前往朝鲜10周年。他在海淀区辻青找到了一家300多平方米的店面,成立了北京本宝风云汽车技术服务有限公司。这个年轻人迫不及待地想拥有自己的商店。
众所周知,中国汽车工业由此迎来了“黄金十年”。
截至1998年底,中国私人汽车保有量为1380万辆,平均90人拥有一辆汽车。到2004年,这个数字几乎翻了一番,达到2742万,这个增幅足以震惊世界。2005年又几乎翻了一番,达到4329万台。5000万、6000万、7000万……这样疯狂的增长持续了近10年。
“好车那么多,我都吃不完……”苗光辉气愤。也就是2005年,苗光辉再次更换了店址。当时,西四环开设了一家面积4000多平方米的一流维修店。其中一半从事机械维修,另一半从事板材喷漆。“每月销量约为70万至80万。”
苗光辉另辟一面墙,挂上自己与各路明星的合照,此举有炫耀之意,但也是当时商店常见的促销手段。
缪光辉早在当年成立之前就已成为“新北京人”。
天猫专车北京凯旋街店店主苗光辉
3、搬迁房山13年后第二次创业
“生意不如以前了。”
2017年底,苗光辉经营了13年的修理厂被拆除。13年来,北京的房租涨幅不明,政策也更加严格。这么大规模的修理厂,在城里是不可能开的。不得已,苗光辉在房山区良乡凯旋街找到了一块3000多平方米的厂址,只在城里保留了一家小店面,以迎接老顾客。
“我们也会把车开到房山,修理一下,然后还给店里。”尽管服务流程复杂,但令苗光辉印象深刻的是,现有客户仍然得到了很好的照顾。
不过,也有人担心搬家后必须从头开始。对于良翔来说,题是如何给店带来流量,苗光辉没有用户基础,“如果新用户不来店,那不是空鞋坐在那里吗?”
各种类型的4S店、各种品牌的汽修店纷纷出现,给了用户更广泛的选择。现在已经不是苗光辉创业的时代了。“说吧。”他尝试了几种方法,但结果都不尽如人意,不得已,苗光辉尝试着寻求外界的帮助。
苗光辉回忆,当时他也在和一些寻求低价引流的互联网连锁品牌进行洽谈,但他们只生产豪华、高端汽车的商业模式与他们格格不入。“尊重技术人员。”
一次偶然的机会,朋友向苗光辉介绍了天猫汽车保养。“标准、透明、有保障,这就是我想为车主提供的服务,天猫爱车已经帮我想好了。”
经过多次谈判,苗光辉终于找到了生意“伙伴”。
天猫有车北京凯旋街店
5、加入天猫拥有汽车优质服务+品牌流量,月毛利40万
“梁翔开了天猫租车服务!”
天猫的养车热潮一开始,就成为了当地的大新闻,周边地区的众多车主纷纷涌入。“天猫有车不仅给广大车主带来了品牌吸引力,各种标准化服务也有助于赢得客户的信任。”
店内车辆以中高档车辆为主。
天猫有车有一个智能的业务系统,不同于现有的传统业务方式。车主进店通过智能终端扫描车架号,自动调整车辆和保养计划,线上下单、线下购买,价格透明,产品有保障。苗光辉全新的数字化智能汽车维修经验结合强大的技术服务能力给车主留下了深刻的印象,并迅速成为当地市场的一匹黑马。“这就是价值一致的红利,高价值的服务必须与标准化的流程相结合,才能给用户安全感。”
店内设有专门的贴膜、色校正和灯光校正站。
苗光辉还及时为门店增加了贴膜、换色等高价值服务。“今年夏天北京很热,所以大家对太阳膜的需求量很大,这项业务为我们店增加了不少利润。”服务质量好,客户评价高。今年7月,央视专程探访梁翔,报道了苗光辉下葬的消息。
央视苗光辉专访花絮
节目播出画面
如今,天猫汽保北京凯旋街店生意十分红火,“批量喷漆、机械维修服务,美容清洗、贴膜”。“每个月进店车辆达到600至700辆,毛利基本稳定在40万辆,销量也基本赶上了10多年前创业时的景气度。”
6、做大、做强、发光。
加入天猫拥有汽车的另一个好处是管理方便。“每个懂修车的人都有同感。要找到技术特别好的技师非常困难。管理起来很不方便,因为他们通常就像兄弟一样。”
可能和你自己的创业经历有关系。苗光辉爱才。在管理上,我们秉承“君子行不遗余力,心无完人”的原则,管理不是特别严格。
但天猫车主对工作职责、服务流程都有标准规定,甚至对仪表着装也有明确要求。“你要跟上!无论把拖把和扳手放在哪里,都是有要求的。管理层接手后,团队精神发生了变化,战斗力变强了。很多老客户都来了,说团队比以前好多了……所以,只要店长看着我,我就可以省力气去谈生意了。”
苗光辉说,很多客户看到他的经营业绩后都想投资他。他正在北京四处寻找合适的地址和人才,并准备开设第二家天猫汽修店。
即使已经40岁了,“老保埃尔”的还没有结束。
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在讨论业务或第一次与某人见面时,形象非常重要,而且一旦建立,就很难改变第一印象。
当你和别人谈生意的时候,第一印象是你穿着得体,说话有礼貌,这说明你是一个有教养的人。如果你再开奔驰,别人就会想到你的财务状况,我们会探寻你的情况。能力更进一步。
以这种方式与他人谈判业务时,成功率往往很高。
我应该购买什么类型的汽车来支持我的业务?
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