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【太平洋汽车网评测频道】国内合资小型SUV市场，日系、德系、美系品牌几乎垄断。不过，有些消费者可能已经厌倦了这些在街头游弋的产品，如果想要追求一款特别的SUV，不妨看看来自法国阵营的新款东风标致4008。
近年来，法系汽车在华销量表现一般。不过，标致4008作为东风标致的旗舰车型，自从改款车型推出以来，就奠定了该品牌最畅销车型的地位。以去年4月为例，销量为1,407台，虽然这个数字不起眼，但相比去年同期增加了11,747台，可以说是取得了长足的进步。
新款标致4008有哪些亮点？
新款标致4008的变化主要集中在基于新设计语言“LionBionics”的外观上。第一眼看上去就非常的华而不实，辨识度也很高。此外，中网还采用了罕见的无边框设计。设计风格以新狮标为中心，网格状格栅，内部星星点点向两侧大灯扩散，相比这些设计细节，面向国内消费者的全新标致4008全系车型只有海外才有这样的前脸设计。高端机型，这是你可以看到的设计。
内饰方面，新款标致4008采用了以驾驶者为导向的第二代i-Cockpit，层次感十足，融入了一些赛车战斗机座舱的设计元素。新车型最大的变化在于材质的改进以及中控屏尺寸的大幅增加。
与同价位竞品相比，哪款车型的配置表现更好？
此次测试的车型为2021款标致4008400THPUltimateGT版，指导价为2337万韩元。相比同级别的热门SUV，这个价格已经可以让你选择双达车型燃油版的豪华车型，比如本田CR-V2021款240TURBOCVT四驱尊享版和丰田RAV42021款20L。CVT4轮驱动高级版。
配置对比标准配置精选配置-无型号
标致4008
400THP终极GT版
本田CR-V
240TURBOCVT四驱尊贵版
RAV4长牙
20LCVT四驱尊贵版
发动机型号6G03L15BLM20D-FKS排量mL175114981987吸气式涡轮增压器涡轮增压器自然吸气最大马力PS211193171最大扭矩Nm300243209档位数8速无级变速器无级变速器类型自动变速器AT无级变速器CVT无级变速器CVT驱动方式前、前四-轮驱动前轮驱动轮驱动四轮驱动模式-适时四驱适时四驱前轮胎规格235/50R19235/60R18235/55R19后轮胎规格235/50R19235/60R18235/55R19安全带未系提示前排座椅前排座椅交通车辆并道辅助-道路交通标志识别巡航系统全速自适应巡航自适应巡航全速自适应巡航车辆侧面盲点成像系统--倒车动态通知系统--驾驶模式切换标准/舒适运动经济运动经济运动地形模式切换雪地越野-雪地越野自动停车-陡坡-可变转向比--电动行李箱-行李箱感应开启-电动行李箱位置记忆-车顶行李架-主动进气格栅--方向盘材质天然皮革天然皮革真皮方向盘换挡-全液晶仪表盘-液晶仪表盘尺寸123英寸7英寸无线手机充电前排前排-转向辅助灯--前雾灯-大灯延时关闭-入-车内氛围灯-GPS导航-实时路况信息显示-手机互联/映射CarPlayCarLife-CarLife独创互联/映射汽车网络-紧急呼叫-后座中央控制系统--接口类型USBUSBUSBAUXUSB/Type-C接口数量前1/后1前2/后2前1/后2扬声器品牌FOCAL金浪扬声器数量1086主动降噪系统--自动到位停车--中控台大屏尺寸10英寸7英寸101英寸语音识别控制系统多媒体系统导航电话电话多媒体系统电话配置对比显示，标致4008的整体配置已成为更加丰富，尤其是多媒体配置更适合现在的情况。其次，从动力上来看，标致4008的发动机参数最大。不过，遗憾的是标致4008全系车型都没有配备四轮驱动系统。不过该车的内饰设计在业内绝对是独一无二的。
标致4008行驶时有哪些特点？
法系车的底盘在业内一直有着不错的口碑，新款东风标致4008的底盘与现有车型相同，采用前麦弗逊支柱、后扭力梁半独立悬架。当看到“扭力梁”三个字时，有些人可能会认为这是“减”的象征。不过，毫不夸张的说，世界上有两种扭力梁，一种是其他车型的扭力梁，一种是标致的扭力梁，法国人的调校功力不会让人失望。
该悬架经过温和调校，可完美滤除日常道路振动。在保证舒适性的同时，悬架仍然非常灵活，但没有德系车的沉重。比如越野行驶、在铺装路面快速行驶时，底盘显得很厚实，车身的起伏也控制得很好，所以连丝毫声音都没有进入车内。
标致4008的转向手感非常出色。首先，直径比较小，与常规尺寸的方向盘相比，转动到位时转动的圈数也比较小。其次，动力转向性能一般，随速度和角度变化的回程力度和阻尼增益都很微妙。虽然性能达不到跑车的水平，但转向性能相比同级最畅销的SUV标致4008显然更胜一筹。
假人周长测试
当新款标致4008进行绕桩测试时，由于其出色的转向手感和前进方向性，即使在这些连续的线路变化中，该车的整体表现仍然良好。此外，车身悬架非常灵活，减少了车身从左到右的侧倾。不过，由于ESP系统本身干预频繁，导致车辆的插入速度不高，而且当速度增加时，车辆尾部显得有些不稳定。整车的跟踪性能开始恶化。
100-0km/h制动测试
当以最高速度制动时，可以感觉到车身后悬架没有提供太大支撑，明显下垂，出现“点头”现象。其余四颗ContinentalCROSSLXSPORT轮胎抓地力并不强，因此车辆整体制动性能一般。
使用已久的18T发动机还有竞争力吗？
新款东风标致4008依然沿用了前代车型的两款发动机，分别是代号360THP的16T和代号400THP的18T。其中，16T安装的变速箱从现有的6AT更换为爱信的8AT，而本次测试的GT版本的18T发动机仍然匹配8AT变速箱。目前18T发动机的最大马力为211PS，最大扭矩为300Nm。如果将18T发动机与同等燃油车发动机进行比较，账面价值还是可以接受的。
发动机参数对比车型标致4008CR-VRAV4荣芳锐际罗盘发动机排量1815202013进气形式涡轮增压器涡轮增压器自然吸气式涡轮增压器涡轮增压器最大功率155kW/5500rpm142kW/5600rpm126kW/6600rpm182kW/5500rpm127kW/5500rpm最大扭矩300Nm/1900-4500rpm243Nm/2000-5000rpm209Nn/4400-5000rpm393Nm/2500-3500rpm270Nm/1850-4000rpm0-100km/h加速测试
关闭稳定控制系统并将驾驶模式设置为运动。百公里加速测试是通过同时踩下加速踏板和制动踏板来抑制速度，此时变速器将发动机转速提高至2,400转/分钟。一时车身出现了轻微的“抬头”现象，但最终测量时间为904秒，百公里加速表现中规中矩。
实际体验中，这台18T发动机的输出表现平平，输出响应也一般。不过整个车开起来并没有什么不舒服的感觉，即使是第一次驾驶，也不需要花太多时间就能轻松上手。1.8T发动机产生211马力，整体动力储备足以驱动标致4008。即使高速超车，也能轻松完成任务。
涡轮介入在日常生活中并不明显，用力踩油门就能感觉到涡轮介入的犹豫，需要一段时间动力才会流动起来。这时，功率响应会更大。及时。日常生活中，如果发动机转速在2500转左右，在没有涡轮增压压力的情况下，输出响应会变得更加平顺，相反，整体加速平顺性也会提高。
如果消费者觉得标准状态下的输出更“佛系”，可以长按变速杆下方的运动模式。此时，动力响应变得更加及时，转速维持在较高的范围内，变速箱更愿意换挡。然而，目的也是为了在长时间保持节气门深开度时保持高速运转，而不导致变速器换至较低档位。
车辆整体NVH水平良好，在所有车速工况下均表现良好。只有在速度较高时，由于车身较高，风噪声才会变得稍微明显一些。我特别想说一下发动机噪音，即使在高速行驶时也没有脏声音。整体隔音水平似乎比双天车型要好一些。
18T+8AT动力组合的燃油效率是多少？
首先给测试车加满燃油，默认使用标准驾驶模式，然后将空调和风量分别调节至固定温度和固定吹风量，行驶一定距离，然后给测试车加满燃油。我们再来进行第二次加油，这次计算一下油耗结果。
行驶一定距离后，二次燃油量为889L，根据计算，本次测试的平均油耗为849L/100km。这与仪表上显示的81升/100公里非常接近。对于18T+8AT的合资紧凑型SUV来说，这个成绩还算可以接受。
全面总结其实新款标致4008的产品品质在同级竞争对手中还算不错，无论是外观还是内饰都可以排在前列，但在市场销量上表现却并不出色。虽然法系品牌整体下滑比较严重，品牌影响力开始下滑，但我个人建议大家也可以考虑一下这款标致4008，尤其是有折扣的话。这是一个值得购买的好产品。
为什么我的车不显示油耗？如果您的车辆没有显示油耗，很可能您的车辆没有油耗显示功能，因为很多车型都配备了油耗监测系统，不允许您查看这一点，特别是在经济型车型中，大众朗逸有油耗显示，没有功能。当然这只是一方面，很大可能是你没有正确找到油耗显示功能，仪表板上通常有一个按钮，按几下就可以切换到油耗显示页面。
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