本篇给大家分享一机决定胜负佳能EOSR5旗舰微单评测和一些关于宝马k1600抖动的话题，希望大家都能喜欢。
佳能EOSR5绝对是2020年最重要的相机新产品。“5”对于佳能来说有着不同的含义。从胶片时代到数码时代，带有“5”字样的相机是市场上最耀眼的明星。佳能EOSR5于2020年7月9日发布。这是一款真正突破性的旗舰无反光镜相机。今天小编就为大家带来这款相机的详细评测。
1.“5系列”——佳能
20世纪90年代是胶片相机的鼎盛时期，相机测光和对焦技术逐渐成熟，胶片相机的功能达到了新的高度。1992年，佳能发布了经典胶片相机EOS5，佳能5系列的就此开始。
随着数码相机开始普及，佳能率先普及全画幅传感器和CMOS技术，并于2005年推出了全画幅数码相机EOS5D。如果佳能历史上最畅销的相机是什么，EOS5DMarkII绝对是最好的，在中国用户中，“无敌兔”这个名字无人不知无人不晓。据公布，佳能5D2时代全最畅销地区是中国。
如今，佳能EOSR5已经成为一款真正的全能旗舰级全画幅无反相机，几乎具备了佳能所有的新技术功能。
据佳能副总裁石井敏之介绍，佳能在决定EOSR5的名称时考虑了中国相机用户的名字和习惯，最终在全范围内决定了EOSR5的名称。EOSR5也延续了佳能5系列的伟大传统，不仅拥有出色的机身设计，其性能显然也是业界最好的。
2.初体验
我对佳能EOSR5的第一印象是——。“老5D又回来了！”
佳能EOSR5的机身设计与佳能EOS单反相机非常相似，包括背面的快控转盘和多功能选择杆的回归。然而，这款相机从头到尾都是真正的无反光镜相机。相机机身紧凑，重量仅为738g，是一款集高性能与轻便于一体的专业级产品。
对于这款相机，大家更加关注的是相机的8K视频表现。这是第一款具有8K视频录制功能的数码相机，但这款相机上的4K视频同样强大。这款相机也是一款支持4K120P的数码相机。升级的视频录制功能。除了8K之外，在比较常用的4K60P、4K30P等方面，这款相机的性能依然领先业界。
作为一款数码相机，佳能EOSR5的核心功能依然是摄影。该相机采用45兆像素全画幅传感器，使其成为真正的高像素相机。但这款相机的静态照片拍摄性能并不仅仅在于高像素。
焦距200mm，光圈f/28，ISO感光度100
曝光时间1/125、曝光补偿-1EV、白平衡自动
佳能EOSR5是佳能首款应用5轴机身防抖功能的机型，最高可实现8级防抖效果，是目前防抖效率最高的数码相机。这要归功于佳能RF卡口的54mm内径和12个电子触点，实现了令人难以置信的防抖效果。
还有一点是，佳能EOSR5采用了第二代全像素双核对焦，不仅将对焦范围面积增加到100个，还全面支持动物眼对焦，尤其是鸟眼对焦。佳能EOSR5使用DIGIC，即使在未检测到人脸的情况下也能准确可靠地对焦。
佳能EOSR5还支持高达20fps的连拍速度，提供非常强劲的连拍续航，实际测试结果显示，在使用新的C-Raw格式时，R5可以通过机械快门连续拍摄约370张照片。以12fps连续拍摄。这个数据远高于显示的260张照片。超过了许多旗舰运动相机的连续拍摄电池寿命。
以佳能EOSR5为例，我们给了它94分的超高分，这款相机是2020年迄今为止性能最强的相机。
3.机身设计
首先介绍一下佳能EOSR5的机身设计。这款相机的整体外观与佳能EOSR类似，但整体尺寸比EOSR略大。EOSR5外观细节的变化更接近佳能EOS5DMarkIV的感觉，因此操控性也更接近专业单反相机的使用体验。
机身正面，佳能EOSR5最大的变化就是快门线接口设计以及手柄上除了红外接收器之外的全新传感器。佳能EOSR5采用全新45兆像素传感器，并配备DIGICX数字图像处理器，可处理“怪物级”大量数据信息。手柄面积加大，握持更舒适。
卡口部分依然是全画幅微相机中使用的RF卡口，这种卡口系统的优点非常明显，同时对应的RF系列镜头也能提供更好的画质和画质。当然，基于这套卡口系统，RF和EF镜头的IS防抖功能和佳能EOSR5机身防抖功能可以协同工作，实现高达8级的防抖效果补偿。稍后测试一下。
机身顶部，佳能EOSR5的布局与EOSR保持一致。尤其是这款肩屏的设计非常方便，对于专业摄影师在各种环境下使用都有很大的帮助。
佳能EOSR5机身后部布局相比EOSR有明显变化。EOSR5在背面增加了“RATE”按钮、操纵杆和拨盘。整体后退按钮布局设计与佳能EOS5DMarkIV单反相机非常相似，让现有的佳能用户非常容易上手。
佳能EOSR5采用了新一代的EVF取景器设计。该取景器采用有机EL面板设计，像素约576万，视角100，帧速率120fps。更好地识别高速移动的物体。EOSR5的屏幕部分与EOSR5完全相同，均为32英寸210万像素触摸感应旋转屏。该屏在行业内具有明显的优势。
在接口方面，佳能EOSR5也非常注重细节，照片和视频常用的所有接口都配备齐全，让用户放心使用。
佳能EOSR5采用了SD卡和CFexpress卡双卡槽设计，拍摄8K和4K视频以及经常使用高速连拍的专业用户可以使用功能极其强大的CFexpress存储卡。提供经济高效的SD卡。佳能在这两方面都考虑得很周到，非常周到，值得称赞。
最后，佳能EOSR5使用了新的LP-E6NH电池，2,130mAh。新电池正面贴有佳能标志贴纸，非常容易识别。根据数据，EOSR5使用电子取景器可拍摄约220张照片，实时显示照片约320张。现实世界的经验与此数据类似。这样的电池续航时间已经比很多全画幅微单机型长很多了。相机。EOSR5还支持USBType-C接口充电，拍摄强度较强的用户可以携带移动电源进行支持。
总的来说，佳能EOSR5的整体外观一眼看上去还是可以明显识别出EOSR系列，但细节设计表现以及握在手中的感觉与使用EOS5DMarkIV更加相似。这样做的好处是，既保证了便携性，又保证了专业的操控性。
4.图像质量测试
EOSR5亮点众多，包括8K视频、第二代全像素双核对焦、超级防抖功能等，在一定程度上让大家忽视了画质表现。但需要注意的是，图像质量是影像产品在行业中生存的基础，而作为领先品牌，佳能在这方面也不遗余力。
我们先来看看这款相机在分辨率、色、高感光度、噪点控制、宽容度等方面的实际画质表现。
高像素提供了最好的细节，色表现仍然令人印象深刻。
EOSR5配备45兆像素CMOS图像传感器，可拍摄8,1925,464像素的照片。不仅能够满足大幅面照片输出的要求，而且高像素让照片的细节更加突出。同时，也为后期二次切割再造提供了条件。
焦距128mm光圈f/100ISO感光度100曝光时间1/200曝光补偿0EV白平衡自动
将红框内的区域放大100%。
焦距29mm光圈f/130ISO感光度100曝光时间1/100曝光补偿0EV白平衡自动
将红框内的区域放大100%。
得益于4500万像素的超高分辨率，EOSR5在照片细节方面表现非常出色，整体照片细节非常丰富。您还可以将照片的一小部分区域放大100%，以获得非常清晰的照片和丰富的细节。
色表现一直是佳能相机的强项，真实自然又不失亮度，这一点在最新型号EOSR5上得到了很好的体现。直接以JPEG格式输出可以获得很好的效果。如果您以后想修改照片，出色的色表现为您提供了坚实的基础和更多的可能性。
焦距104mm光圈f/28ISO感光度100
曝光时间1/4000曝光补偿0EV白平衡自动
焦距104mm光圈f/80ISO感光度100
曝光时间1/250曝光补偿0EV白平衡自动
噪声控制性能强，并且仍然具有极高的灵敏度。
更高的像素可以实现优异的图像质量，但随着单个像素的面积和像素之间的距离减小，成像题也随之产生，最直观的感受就是高感光度和噪点控制的题。那么EOSR5的噪点控制表现如何呢？我们测试了EOSR5在室内恒定光源下和室外弱光环境下的噪点控制性能，分别测试了JPEG和RAW格式。
首先，在成像实验室，我们从固定光源、固定位置使用不同感光度对测试物体进行拍摄，将照片中红框的位置放大到100%，对比不同感光度下的结果。影像学情况。
从上面的对比可以看出，EOSR5的高感光度和噪点控制性能非常强。ISO12800是一个明显的分水岭，除此之外，所有感光度级别的噪点控制都非常好，细节非常出色，画面纯净。从ISO12800开始，照片中有明显的噪点，但细节表现仍然不错。在ISO25600和51200下，噪点显着增加，照片细节显着减少。
接下来，我们把拍摄场景搬到室外。当晚上8点天完全黑的时候，同一场景以不同的感光度级别拍摄。我们来看看室外弱光环境下的噪音控制表现。
与室内场景一样，画质的分水岭仍然是ISO12800。另外，无论是图像质量还是细节表现都非常好，并且根据感光度级别的不同并没有太大的差异。在ISO25600和51200下，图像质量开始显着下降，尤其是在最右侧的地砖上，根本没有任何纹理。
看完这篇文章，相信大家对这款相机的噪点控制性能有了一定的了解。EOSR5的高感光度噪点控制表现非常出色。图像质量比ISO12800有所下降，但可用性仍然很高。毕竟，在某些情况下，拍摄清晰的照片比画质更重要，不言而喻，即使在极高感光度的情况下，EOSR5仍然拥有可用的画质表现。
在这里还可以看看佳能EOSR5在实战中的高感光表现。这张照片是在ISO4000的暗室中拍摄的一只鹦鹉。如果放大图片，你能看出为什么在ISO4Alto80km时发动机抖动吗？1点火系统题检查火花塞、高压线和点火线圈是否正常工作。不良的点火系统和火花塞点火不良也会导致此类故障。解决方案检查火花塞是否有过多积碳并更换火花塞。
2油压不稳定。是否已清理发动机积碳、清洗节气门、更换油封和火花塞等，如果怠速时车身仍然抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器值不正确，做工不好，车身就会晃动。
解决方案检查油压，必要时更换零件。
3、汽车振动还与发动机老化有关。发动机脚实际上是发动机的减震系统。发动机支脚用于吸收发动机运转时发生的微小振动。如果发动机底座出现题，这些振动就会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时振动。
4.发动机积碳严重导致汽车抖动的最常见原因是节气门太脏或喷油器积碳过多。如果发动机内部积碳过多，冷启动时从喷油头喷出的汽油就会被大量积炭吸收，导致混合气变稀，冷启动时难以启动。这种情况下，只有当积碳吸收的汽油达到饱和状态时，汽车才容易启动。
解决方法清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，需要清洗。
为什么我的BMWK1600gtl有时会耗尽气缸？一是喷油器堵塞或老化。随着车辆老化，积碳长期积累，堵塞喷油器，长期用高压汽油冲洗的喷嘴严重劣化。出现这种情况时，会造成电磁阀切换延迟、喷油器喷油过多、发动机混合过度、打火、抖动等缺陷，间接导致缺缸。
其次，火花塞有题。火花塞是汽车上最容易损坏的部件之一。典型的铜火花塞的使用寿命约为30,000公里。在实际使用中，即使火花塞尚未达到使用寿命，积碳也可能导致发动机损缸。
III点火线圈和气缸管路。两者的损坏是发动机气缸损失的最常见原因。如果两者都出现题，火花塞将无法正常点火，导致气缸缺油。
如果发动机气缸数不足，振动通常会增加。
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