本文章将对标志四驱越野车和一些标志四驱suv的题进行详细解，希望对各位都有所帮助。
20万元左右的SUV市场一直都是合资品牌占据主导地位。例如CR-V、RAV4、途观L等都是该细分市场的销量领先者。其中CR-V表现最为出色，截至9月份单车型累计销量超过1655万辆，单月销量最高为23341辆。
当然，并不是所有合资品牌都能被中国人找到。不过，江歌在近期的社论中发现，一些合资SUV车型虽然综合实力不错，但其实是相当“冷门”的车型，综合销量还不如CR-V。有哪些型号？今天我们就一起来聊聊吧。
1福特锐界
指导价1698万~2188万
1-9月销量19,030辆
福特锐界主打性价比，上市时全系为20T+8AT+4驱，售价18.98~2188万元。后来又增加了两轮驱动版本，降低了价格。曾经引人瞩目的1698万元起售价，当新车在福特崛起的预期下推出时，很多消费者都认为它会在合资小型SUV细分市场中一炮而红。
可惜这样的“诚意”并没有打动消费者，福特锐界这款王者车型今年1-9月销量不足2万辆。接近同一时代，天一，地亦一。
据了解，全系搭载20T发动机，匹配8AT变速箱。这些输出规格在合资紧凑型SUV中还是相当高的，在这个价位上几乎很难找到竞争对手。另外，福特车型的一大优点就是转向感非常清晰。
当然，这款车也有一些缺点，包括品牌较弱、后排空间和座垫较短、燃油经济性只有9L/100km。不过，这都只是一种看法，其实很多消费者喜欢一个东西并不是题，但不喜欢的人总能发现各种小瑕疵。你怎么认为？
2马自达CX-5
指导价1758万至2458万
1-9月销量14,047辆
马自达CX-5自2013年在中国生产以来，一直被评价为“受欢迎但不受欢迎”。近10年来销量并无明显变化，且尽管今年3月推出了新车型，但由于造型细节和中控屏有所加强，因此销量并没有大幅增长，月销量徘徊在左右1,000单位。车辆。
网友们都在议论马自达的操控、人马一体、人体工学。然而，该品牌对一些题的反应和改善速度较慢。例如，现款车型还存在后排空间狭窄、用料平庸、构造较差等题。
另外，马自达CX-5的三大部件近10年来几乎没有什么大的变化，全系依然提供20L+6AT和25L+6AT两套动力总成，这也不是一件容易的事。情况。给消费者留下良好的印象。
如您所知，今天的市场不再是过去卖方驱动的市场。市场竞争非常激烈，产品更新换代速度非常快。尤其是国产品牌发展迅速。马自达需要更加努力。
3/4标致4008/雪铁龙天逸C5Aircross
指导价16.77至2337万/15.27至1697万
1-9月销量11157/4901
法系车在国内一直好评如潮，但目前的热度却以凡尔赛C5X为首，而已经确立主力紧凑型SUV地位的雪铁龙C5AIRCROSS和东风标致4008的表现并不强劲。它存在，每月销售额保持在三位数。不过，就三大主要部件的品质而言，这两款车同样被低估了。
从设计角度来看，两款车的外观都朝着更加“精致”的方向调整。天逸C5AIRCROSS和4008在外观和内饰风格上各有优势，但就三大主要部件而言，两款车型共享了很多PSA技术。
在同一上，两者分别配备了熟悉的16T和18T发动机，动力组合相同，并匹配6速手自一体变速箱。18T的账面数据比较普通，但是开起来平顺好用，最大马力211马力，最大扭矩300Nm，百公里油耗62~64L，相差无几。具有家庭SUV的设定。
法国底盘一直被人称道，两款车均采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。不过，相比标致4008，雪铁龙天逸C5AIRCROSS的底盘变得更加运动，而且还提供了4008中没有配备的PHC自适应悬架，也被称为“魔毯悬架”。“在世界上。”。
总体来说，两款车的实力还是不错的。而且，在经历了市场动荡和重组之后，法系汽车在中国市场的策略也发生了变化，变得更加“本土化”。在增加配置、推出新车的同时，他们在定价上也表现出了相当的“诚意”。然而，消费者对法律制度的看法似乎需要一段时间才能改变。
概括
上面提到的四款冷门联名SUV车型可以说代表了美系、日系、法系车型。就传统的三大主项而言，它们都具有比较强大的功能。但目前国内市场竞争已经相当激烈，仅靠可靠的品质和三大技术很难拉开与其他品牌的差距。销量不增加的原因是因为中国人不懂汽车，还是因为这些汽车不懂中国人？
标致雪铁龙有后轮驱动吗？
没有后轮驱动。
东风标致是一款前轮驱动汽车。如今大多数汽车都是前轮驱动，宝马和梅赛德斯-奔驰的一些豪华车型也配备后轮驱动甚至四轮驱动。
东风标致隶属于PSA集团，旗下拥有标致、雪铁龙等品牌，特点是底盘坚固、操控精准。作为一家拥有100年历史的汽车公司，我们用良心制造汽车，并使用坚固的材料。他在业界享有底盘大师的美誉。
虽然它在国内的销量不大，但仍然是一款值得推荐的车，懂的人总会懂的。
标致408x有4轮驱动吗？标致408x是四驱的，但是价格比较贵。
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