关于网上国三、国四、国五、国六汽车是如何分类的？你知道他们的区别吗？和一些汽车国四改造的话题，大家议论纷纷，下面听小编来讲解吧！
现在人们去买车的时候，经常会是哪个国家的，是否支持国六。消费者可能不明白其具体含义。他们只知道，一旦买了国六车，就不用担心被查。那么国六是什么意思呢？国三、国四、国五、国六车辆是如何认定的？你知道它们之间的区别吗？
事实上，国二、国三、国四、国五、国六代表了我国各个阶段对汽车企业生产的汽车的排放标准要求。这些排放标准从欧洲引进到中国，为了保护空气环境，欧盟最初对氮氢化合物、氮氧化物、二氧化硫等汽车尾气排放进行了。和颗粒物。
第一个国家标准于2001年7月1日在全国范围内实施。一氧化碳为每公里316克，碳氢化合物为每公里113克，依此类推。符合国家排放标准的车辆被列为国家首批车辆。
国II标准于2004年7月1日在全国范围内实施，并对排气系统进行了升级。
国标准于2007年7月1日在全国范围内实施，并对发动机和排气系统进行了升级。增加了车辆自诊断系统，三元催化转化器也进行了升级。通过改变燃油喷射质量，保证燃油充分雾化，使燃油变得更浓，减少污染。
国IV标准于2010年7月1日起在全国范围内实施。排放后处理系统已升级，石油产品也已升级。
这五项国家标准将于2018年1月1日起在全国范围内实施。比以前更加严格了。对车辆氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物排放有，氮氧化物排放量必须减少100%。25日，还提高了非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值，以减少空气污染，防治雾霾。
此次国家明确国六排放标准，尾气排放较国五排放标准减少50%以上。汽油车一氧化碳、总碳氢化合物、总非甲烷碳氢化合物排放量减少50%，氮氧化物排放量减少42%。
国六标准的实施不会对国五标准车辆产生重大影响，仍可正常上路。但国二、国三车的价值已经大幅下降，有的说在北京等一线城市不允许国二标准的车，而允许国三标准的车进城，而现在国IV标准汽车获准进入城市，许多城市汽车不再可以登记或转让。
所以，无论我们是买新车还是二手车，都需要关注排放标准，避免花了却拿不到牌照、上路、进城的尴尬。
如何将国四车改装为国五车？将国四车改装为国五车比较困难，因为两种车型在排放标准、发动机技术等方面存在显着差异。一般情况下，国四车变更为国五车需要办理以下手续
1、发动机更换国五汽车的发动机技术和排放标准领先于国四汽车，因此必须更换符合国五标准的发动机。
2、更换底盘国四车和国五车的底盘结构也不同，所以要达到国五标准，就必须更换符合国五标准的底盘。
3、排气系统更换国五车的排气系统也与国四车不同，所以必须更换符合国五标准的排气系统。
4、控制系统更换国五车的控制系统也与国四车不同，因此控制系统必须更换为符合国五标准的系统。
简单来说，将国四车改装为国五车需要进行较大的改装，而且改装的成本比较高，所以并不是每个车主都能承担得起。如果您想使用国五车辆，建议您直接购买符合国五标准的新车，以保证行车安全和环保达标。
国三能晋升国四吗？国三排放车辆无法转换为国四排放标准，即使车主更换或升级部分零部件在数据上达到国四排放标准，也无法得到相关部门的认证。对于有车队管理办公室和环保部门的车辆，档案中显示的车辆仍为国三车辆。
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