这本文主要跟大家讲一些关于浅析电动汽车类型及未来前景——Envato有话要说和艾力绅锐混动和丰田雷凌的题，希望大家一定都喜欢。
电动汽车E代表电动，V代表车辆。组合是EV，就像我的汉EV一样。你知道HEV、PHEV、REEV和FCEV是什么意思吗？它代表什么类型的汽车？
Envato将为您一一讲解。首先你可以看到最后两个字母都是“EV”，与电能有关，所以你可以把它看成一个类，其余的看成属和范畴。
电动汽车
EV应该叫BEV:电池电动汽车，是指仅用动力电池和驱动电机提供动力的汽车，优点是完全电动，环保，无废气排放。它的维护成本最低，没有发动机噪音，相对安静，缺点是续航里程短，充电时间长，电池本身有衰减。题。代表车型包括比亚迪汉EV、小鹏P7、蔚来ES6、特斯拉model3等。
混合动力汽车
正式名称为混合动力电动汽车（HybridElectricVehicle），是一种主要将汽油和电力混合的车辆，它同时使用发动机和电动机，同时以电力和汽油为动力运行。它相对较小，只需要燃料，但不能充电。优点是续驶里程长，能量补充快，体验与传统燃油车完全一样。缺点是两个电力系统会导致两个维护计划。纯电动汽车也有与燃油汽车相同的电池相关缺点，维护麻烦，而且两种系统的成本也增加且相对昂贵。代表车型有广汽丰田雷凌双擎、一汽丰田卡罗拉双擎、东风本田艾里逊e等。
插电式混合动力汽车
全称是插电式混合动力汽车，是一种比插电式HEV多一个P的车辆。插入充电插头即可充电。全称是“插电式混合动力汽车”。插电式混合动力汽车增加了标准充电接口，并拥有相对较大的电池。优点是纯电动续驶里程延长，可以充电，整体续驶里程长，但缺点是维护和购买成本较高，就像混合动力汽车一样。代表车型有比亚迪松德米、领克09PHEV等。
居住
正式名称是增程电动车。此类车辆完全由电动机提供动力，但也具有内燃机系统。但内燃机系统并不直接驱动车辆，仅起到辅助作用。给电动机充电的发电机，优点是续航里程远，缺点是仍然有两个系统，维护和采购成本仍然很高。IdealONE的代表车型是雪佛兰Voltec。
燃料电池汽车
英文名称为FuelCellElectricVehicle，燃料电池电动车指的是氢燃料电池，顾名思义，是指依靠燃料电池运行来产生电力的电动汽车。其优点是完全依靠加氢进行充电，纯绿色。由于燃料电池的能量密度高，因此具有环保性、续航里程长、加速性好、噪音低等优点。缺点也很明显。成本很高，加氢站少，能源补充困难。代表车型有丰田MIRAI、本田CLARITY、现代NEXO等。
通过上面的介绍，大家对这些名称已经有了基本的了解，想要购买哪种类型要根据实际情况综合考虑。就我个人而言，我认为很明显FCEV将被称为未来的主流车型。
Tips:不知道大家注意到没有，目前各媒体热传的新能源电动车，标题中都没有提到“新能源”三个字。详情
1881年，法国人古斯塔夫特鲁韦发明了第一辆电动汽车。这是一辆由铅酸电池驱动的三轮纯电动汽车。车辆和驾驶员的重量约为106公斤，速度为15公里/小时，续航里程为16公里。
因此，新能源电动汽车并不新鲜，并且通过第二次革命，提高了化石能源的使用效率，导致各国放弃电池能源开发，转而投资化石能源。一、二战后，建立了以美元和石油为标准的全经济秩序。20世纪初，美国试图引入电能来缓解中东地区对石油能源的依赖，但其根本目的是为了打击能源出口大国前苏联。代表性的例子包括石油枯竭和臭氧空洞。然而，随着新的世界秩序的建立，例如9/11事件，这个过程就被安排好了。
随着21世纪的技术革命，电能的效率和使用发生了重大变化，使得利用电能作为驱动汽车的驱动力成为可能。电动汽车已经进入发展的春天，中国媒体甚至使用了“新能源”的表述，其根本目的是我国经济发展和能源转型的战略尝试。新能源汽车迅速普及，成为人们健康环保生活的重要组成部分。不过，我一直觉得新能源电动车这个词不太科学，因为它既不新也不酷。
在不久的将来，人类能够控制的自然能源只有两种太阳能、风能、地热能和潮汐能。第二类是化石能源，主要是煤炭、石油、天然气。
在我看来，这不是新能源。
未来的新能源一定不属于上述两种能源的范畴。新词可以创造多少想象力啊！想想能量守恒定律和熵增定律，如果人类可以随意控制熵增的速度呢？根据爱因斯坦的广义相对论，我们可以利用空间变换创建曲率引擎吗？如果我们更加大胆、更加疯狂，未来的人们是否能够利用纬度和空间的变化释放出巨大的能量？在我看来，这些新能源值得一个新词。
以上观点仅是我的想象，大家可以一笑了之。
但只有想象力才能改变世界。未来……谁知道呢！
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