本文章主要给大家讲说从侧面看，我们可以看到车身上使用了较多的镀铬装饰。，和汽车内饰镀铬的题，希望对各位有所帮助。
从侧面来看，我们可以看到车身上使用了更多的镀铬装饰，让奥德赛看起来更加高档。模特的外观非常大气，商务气息明显。设计方面，奥德赛在车身线条和边缘方面变得更加圆润，更有气势的车头和更有层次感、更时尚的大灯造型，让奥德赛看起来更加有力、年轻化，也更符合当下的审美。我们先来了解一下奥德赛的外观，再看看它的内饰。此次改款主要包括晶耀白、晶耀金、星空蓝三种新车漆色。大灯内部采用了黑色下置设计，下前保险杠的造型也变得更加运动。看侧面设计，奥德赛还是很沉稳的，采用了大气的镀铬线条作为装饰。这是广汽本田首次在奥德赛车上推出“闪电”的口号。从前到后，从中心到后，每个元素都可以极其个性化。34;外观就是定义34;这个时代的新车不遗余力地打造自己的外观。引人注目的前部设计和直接内置于前灯的进气格栅上的镀铬装饰条有效地强调了外观。前面有紧张的气氛。前保险杠两侧的进气口也采用了全新的L型，营造出锐利的视觉效果。
造成镀铬层剥落的原因是什么，解决办法是什么？
1.底部镍层钝化。工件镀铬前对底层镍层进行钝化，会削弱镀铬层的结合力，使其容易脱落。因此，镀铬前必须对工件进行活化处理，去除镍层表面的钝化膜，使沉积的铬层结合力良好，不易脱落。
2、镀镍层表面被污染。当对工件镀镍层进行抛光后再镀镍或除铬后直接镀铬时，如果铬层去除不干净，可能会出现活化不良或抛光工件被抛光膏污染等题。工件进入镀铬槽前未清洗干净，工件镀层表面不干净或活化不足，镀铬时镀层容易剥落。因此，我们的镀铬需要加强镀前处理，以保证工件表面清洁、充分活化。
3、镀铬过程中如果停电或电路导电性差，工件上的镍镀层很容易因电流中断而在镀铬液中钝化，导致镀层脱落。倾向于开花。因此，在镀铬前，必须将线路的导电触点清洗干净，并打磨阳极，以保证线路具有良好的导电性，镀铬过程中切断电源后，必须将工件取出再使用。酸活化处理后镀铬。
4、阴极电流密度太大。镀铬层本身脆性大，韧性差，电流密度过高，镀层会变脆，附着力弱，容易脱落。因此，在镀铬工艺中，应根据工件镀层面积合理设定电流值，严格控制镀液温度在工艺范围内，必要时采取阴极保护措施。
5、镀铬层硬度过高。一些市售的镀铬添加剂使镀层硬度过高，因此当工件上镀铬层稍厚时，镀层就容易剥落。因此，必须选择低硬度镀铬添加剂，例如Bigley的Cr-9，并且必须严格控制工艺参数。
镀铬层出现白点，可能是洗车时镀铬条被腐蚀所致。在大多数情况下，这是由使用喷雾引起的。详情如下
1、车内环境不良由于车内环境不良，也可能出现白癜风。由于酸雨或雾，或沿海地区空气盐度高而引起的白斑，无法修复，因为白斑表面的镀铬层已经消失。
两种处理方法
一是抛光，抛光后镀铬层会被磨掉，所以最终的效果无法恢复到原来的状态，而且后期更容易腐蚀。
二是联系厂家更换。由于镀铬有白点，是生产时切边工艺没有做好，原材料质量较差，所以厂家也有一定的责任。
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