最大马力335马力，大众ID.BuzzGTX新北测试

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我们很少看到MPV在纽博格林行驶，但这一次我们看到了注重性能的大众IDBuzzGTX，目前它正在接受开发测试。对于大众来说，看看其跑车在这条著名赛道上的表现是有意义的。与标准IDBuzz相比，IDBuzzGTX前保险杠的进气口形状有所改变。保险杠中央有一个常规尺寸的梯形进气口，内部有菱形格栅，保险杠两侧向外延伸的黑色饰条连接着三角形侧进气口。该车采用5辐黑银双色铝合金轮毂。与普通车型相比，尾部没有明显变化。我们还没有看到IDBuzzGTX的完整内部结构。早期的预告图片显示方向盘带有红色缝线和红色装饰。据推测，驾驶舱将有其他激进的元素来匹配其性能。大众汽车CV研发负责人KaiGruenitz表示，该车型将拥有特殊的外观颜色、独特的内饰和“一些附加功能”。IDBuzzGTX有两台电动机，一台位于前轴，一台位于后轴。总马力输出为335马力，入门级后轮驱动车型可产生282马力。这款跑车可以在64秒内从0公里/小时冲刺到100公里/小时。有关电池组的详细信息仍不清楚。IDBuzzGTX采用长轴距配置。总长度比缩短版长了24,892毫米。大众汽车目前还在开发IDBuzz的长轴距四轮驱动版本。它将被放置在后轮驱动车型上方、GTX下方。