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开利金融吴碧辉/文
去年，保时捷中国市场副总裁更换，乔家齐被任命为保时捷中国市场副总裁，接替史茂林。不过，在他上任之前，媒体报道称新车主已购买了保时捷中国市场副总裁。一辆纯电动保时捷车世了。一辆跑车开了三个月后突然塌陷，像Nest这样的车辆质量题最近也成为了315的题。
据浙江卫视教育科普影视频道民生新闻栏目《小强热线》报道，去年2月，宁波一位车主花费155万元购买了一辆保时捷Taycan4S纯电动跑车，却驾驶了约1700辆汽车。发现行驶了一公里后，车辆仪表板上突然出现“躺下”和“电气系统故障”的信息。
据节目报道，4S店检测结果显示，车辆电池存在题。保时捷德国总部给车主的回复是“按照GFF标准更换高压电池，如果申请技术支持，技术部门会回复必须更换高压电池”。我无法接受这一点，所以我坚持要换车。
宁波齐保时捷中心的一位营销经理表示，“如果是个人的话，可以给，但现在是以公司名义，实在是不可能了。”
最终，车主要求4S店赔偿20万元，但遭到拒绝。
保时捷于2019年推出了首款全电动跑车Taycan。首批车型包括新款TaycanTurboS和新款TaycanTurbo。一个月后，第三款车型全新Taycan4S上市，并于2020年上半年在中国市场上市，厂商建议零售价为人民币1,148,000元（含增值税和中国专属配置）。客户还可以额外支付60,500元购买保时捷Taycan4S的PerformanceBatteryPlus版本。
两种电池版本均可在4秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达250公里/小时。两个版本的最大充电功率分别为225kW和270kW。
运营商财经网了解到，现任保时捷中国副总裁为乔家齐，自2010年加入保时捷中国以来，曾分别担任市场部和保时捷体验中心总监和高级经理，并领导过多个大型项目。规模的项目。营销活动和产品保时捷生活方式旗舰店的推出和各种品牌合作项目做出了重大贡献。
保时捷在中国市场一直拥有最大的销量份额，但这次质量事件发生在乔家奇上任之前，不知道他是否会认可这样的解决方案。
PCRC是什么时候成立的？成立于2018年，创始人为张宽。
PCRC超级跑车俱乐部的全称是PerformanceCarsRacingClub。
运营单位为广州超级跑车俱乐部有限公司，于2018年在中国成立。会员主要由1995年出生的高净值人士组成，俱乐部的使命是“连接人们与汽车文化”。
我们的愿景是“三年内成为中国最好的超级跑车俱乐部”，我们始终致力于向世界推广中国汽车文化。
保时捷和奔驰是同一家公司吗？不！保时捷和梅赛德斯-奔驰是独立的公司。
德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰今天的梅赛德斯-奔驰汽车公司是世界领先的豪华汽车公司。在德国，大众汽车排名第一，梅赛德斯-奔驰排名第二。
保时捷是世界著名的汽车品牌，保时捷911是迄今为止世界上最畅销的汽车。保时捷始终致力于将不可能与可能结合起来，如今“保时捷”已成为全跑车的代名词。
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