关于徐工汉风g7和徐工汉风最新款轿车的题，想必很多人都想了解，下面听小编来介绍吧！
【卡车之家原创】“徐工徐工助您成功。”相信很多卡车爱好者都听过这句广告语。深耕工程机械领域多年的徐工于2015年推出汉风系列重卡。这不仅为用户提供了更多的车辆配置选择，也体现了徐工在产品品质上的提升。时隔六年，徐工重卡于2021年1月推出全新P。新上的徐工重卡怎么样？用户评价如何？今天我们就来看看徐工汉风P5。
就餐者的可信度必须高。
徐工重卡也许是卡车行业的“新人”，但凭借多年在工程机械领域的经验，徐工深知可靠性必须高才能赢得客户的选择。
图为潍柴WP105H430E62柴油机。
因此，汉风P5的电源链选择了电源配置口碑不错的黄金电源链。今天拍摄的汉风P5搭载了潍柴460马力国六发动机，最大扭矩2200牛米，处于目前拖拉机功率的中等水平，非常适合牵引钢材、煤炭、砂石等。与之匹配的是带气动助力的高速12速手动变速箱。
底盘方面，汉风P5配备了55吨前桥和440吨后桥，并少配备了三分之二的钢板弹簧。技术已经达到主流水平，承载能力是个题。后桥速比为3083，兼顾油耗和动力。
汉风P5的车辆主气路阀体也采用了克诺尔产品。此外，制动气路压力达到12Mpa，制动更稳定、更安全。
描述黄金动力链的组合，可靠性和稳定性不再是题。460马力的输出不如510马力或560马力，但用户感兴趣的是更高的性价比和更大的车辆输入输出效益。
人性化的构图、高度的诚意
夜间驾驶是所有卡车司机最常见的情况。虽然现在大多数城市道路都有路灯，但行走在高速公路或乡村道路上照明条件仍然很差。足够明亮的前照灯确保安全并显着减少持卡人的疲劳。
汉风P5的大灯可以说是“真大灯”。所有光源均采用LED，不仅亮度高，最重要的是显色性非常好。近光灯为透镜头灯，光线聚焦好，封装效果好。远光灯左右两侧共有8颗LED+照明，可提供220,000cd的发光强度。
这些数据非常枯燥乏味。我们来看看这几款车头灯的远光效果，它们够不够好。
在黑暗中开车时，没有人愿意下车踩到不明物体，这可能会在天空中留下恶臭或伤害他们的腿和脚。它不仅解决了这个题，而且还做了一些非常好的事情。
小广告你看得清楚吗？
看看这个门灯，你能看出这是晚上10点在黑暗的仓库里拍的吗？
点评整车的航空座椅、液晶仪表盘等配置已经与竞争对手旗舰产品处于同一水平，整体配置足够扎实，完整性高。
持卡人感想很满意，省油，开起来也不错。
一辆车好不好，要看实际使用体验。据操作员刘师傅介绍，现在这辆车比他以前开的拖拉机省油得多，月均行驶里程近2万公里，高速公路油耗低于30英里/加仑。
徐工汉风P5采用了全新的低风阻设计，根据我们的询，汉风P5的风阻系数仅为0468，低于大多数平头卡车，接近长头卡车的效果。他们说这非常引人注目。
此外，搭载汉风P5的潍柴发动机油耗仅为183克/千瓦时，在同级发动机中能耗领先，且风阻系数低，可降低油耗。性能和更长的续航里程。
汉风P5配备了700L的油箱，虽然不大，但根据刘师傅的工况，一个油箱至少可以行驶2500公里左右，足够石家庄到北京八个往返了。
附注
刘师傅最满意的就是这款车的性价比。按照同样的三项计算，一辆其他品牌的这种配置的车售价接近40万元。然而，汉风P5只需1美元即可被淘汰。30万元以上，性价比优势明显。卡友们，你们觉得这款车怎么样？30万以上你会买吗？
徐工汉峰牵引车的430马力配置是多少？动力部分采用潍柴WP12系列430马力发动机，最大扭矩2060Nm，传动部分采用高速12速+37速变速驱动桥。这种卡车迷熟悉的组合具有很大的优势。市场占有率和可靠性性能非常可靠，非常适合注重考勤的用户。
底盘部件是根据当前各种运输场景量身定制的。750L油箱满足长距离续航需求。为了适应不同类型货物的运输，车辆有多种弹簧悬挂组合3/4、3/5、9/12、2/3、2/4供用户根据自身情况选择使用场景。
徐工汉风550马力油耗？一台550马力的拖拉机每100公里消耗约22升柴油。550马力已经是比较大马力的牵引车了，可以牵引50吨的平板车。这些大型车辆技术含量高，所配备的柴油发动机质量高、耐用、省油。每百公里大约22升柴油已经是一个非常大的量了，节省了燃油，也让很多交通户富裕了。
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