对于一些它颠簸、嘈杂、不舒服。你的MINI梦想破灭了吗？和小轿车试验视频的相关题，网上众说纷纭，小编为大家带来详细的讲解。
很多没开过MINI的朋友都会觉得这个小车应该好看，好开，又可爱，适合小女生乘坐。但这是真实的体验吗？今天我们来谈谈吧。
功率输出
良好的动机
MINI目前有两种发动机15T3缸和20T4缸。我们的车是20T版本，发动机最大功率141kW，最大扭矩280Nm。纸面数据比较平均，但对于一辆重量只有13吨的车来说，20T的动力还是相当强大的。
车辆采用了低功率版本的宝马20T发动机，使得车辆体积小、重量轻，并且在全油门时提供非常强劲的加速能力。不过，无论是发动机噪音还是底盘噪音，都相当大。她不像小女孩那样可爱，但更有运动感，就像一辆改装车。
目前，所有MINI系列均标配与现款BMW1系相同的7速双离合变速箱。宝马双离合的平顺性还不错，震动也没有那么大，尤其是起步阶段。换挡响应速度也比较快，虽然不突出，但也算中等偏上。
驾驶体验
底盘很硬，转向很重。
调校这辆车的悬架非常“困难”。悬架可以让你真正感受到地面的每一个细节，路感是如此清晰。如果你以普通汽车的速度通过减速带，你将不可避免地“撞车”。这些调整通常是针对赛车或改装车的，与舒适性无关。如果你喜欢驾驶、充满激情，那么你就做出了正确的选择，如果你想开得舒服，就赶紧忘记吧。可能的。
得益于宝马的调教，MINI的操控性相当不错，转向非常柔顺，并且有非常好的过弯侧倾支撑。方向盘指向非常精准，电子助力转向系统的调校很有运动感，无论是野外还是低速、高速时，方向盘的转向力都非常重。那些爱上MINI美貌的年轻女性却过得很艰难。
转向力
非常重
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
普通模式下，方向盘转向力为2277公斤，运动模式下，方向盘转向力为2384公斤。这辆车的低速转向很重，如果是体弱的女孩子开这辆车，还是需要一些“臂力”的。
发动机振动
震动大
测试方法水温正常后，关闭空调，用振动仪在怠速时垂直于曲轴方向测量发动机，将探头接触到发动机金属体中心最高位置。振动加速度值，值越低振动越小。
这款MINICOOPERS搭载的是20T4缸涡轮增压发动机，怠速振动值较高，为34m/sec。
发动机噪音
斗争
测试方法将发动机完全预热，水温正常，关闭空调，在正常怠速下测试，打开发动机盖，拆下引擎盖，在发动机上方20cm处采集噪声。为了确定车外的发动机噪音，需要取平均值。价值；在车内，关闭车窗，使发动机以2000rpm空载运转，将噪声计置于方向盘正上方，取平均值。这是计算汽车发动机噪音值的值。以车内重量30、车外重量70综合计算。
这台20T发动机本身的噪音确实很大。车外怠速噪音达到757dBa，2000转时车内行驶噪音仅为516dBa，可见该车隔音降噪效果并不理想。
近光灯
一般来说
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
该车的头灯为LED光源，平均最大照度为5100勒克斯。
油漆颜色差异
迷人
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为046E，比参考点暗。从数值上来看，这款进口MINI的喷漆工艺控制得相当好。
总结
没有舒适，只有运动。
MINICOOPERS的驾驶体验并不像看上去那么流畅可爱。更多的是一种速度感和运动感。方向盘很重，悬架调节和操控性能非常运动。这么小的车就能产生这样的推进力，堪称宝马生产的“卡丁车”。
迷恋可爱造型的女孩们要注意了，MINI并不是“飞度”、“骐达”那样的休闲日系车。在其中找到舒适和放松的机会几乎为零。如果您重视运动性、操控性和速度，那么这款车无疑是赢家。
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2首先需要准备纸板、吸管、轮子、胶水等材料。
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3.如果您愿意，您可以通过尝试不同的设计和材料来提高学生的动手能力和创造力，例如使用塑料瓶代替纸板或添加电路元件来制作电动汽车。
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