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在7座中型SUV中，中国消费者普遍锁定汉兰达。近两个月，新一代车型发布，起售价较现有车型提升29万元，顶配车型直接逼近奔驰GLC/宝马X3等豪华SUV。35万，你不觉得买BBA更有威望吗？不过，这并没有阻止国人对汉兰达的热情，现在部分4S店已经有两个月的订单了。
价格涨了，又要排队了！基础配置不高，25L混动系统平顺，燃油经济性不错，但爆发力还没有那么好。事实上，如果你回头看看这个价格区间，还有另一片天空。是进口的，如果30万以内的话，标配35LV6+8AT动力总成和4轮驱动系统。7个座位。现代巴黎人。
现代Parisi于2018年首次发布。它是作为进口现代汽车进入中国的一款中大型SUV，定位于国内小众市场，因此市场表现并不抢眼。不过，它在全的影响力并不低，上市仅一年时间，总销量就突破10万辆，而且在美国和韩国，价格不断上涨，车辆排队等候不断。目前帕里西指导价为2988万至3298万元。
在Dianchedi应用程序的汽车理解评估中，现代Parisi获得了401分，得分为4分或以上的车型被评为“优秀”。值得一提的是，大众途安和别克昂科拉的整体评分低于帕里迪。其中，大家的反馈显示，空间最好，43分，舒适度和动力都不错，41分。控制分数略低，为36分。一位评价该车的车主在车评中写道，“有V6的加持，价格合理，车内乘坐空间也很宽敞。”
伟大的！那么让我们从每个人评价最高的空间开始。Paristi不能说是同级中最好的，但与同价位车型相比，可以看作是高于平均水平的成绩。车身尺寸为4980x1975x1775mm，轴距为2900mm。
通过对身高176cm的中型男士进行人体测试，第二排腿部空间得到了两周以上的保障，头部空间得到了1拳以上的保障，提供了更加正式舒适的乘坐体验。第三排还有容纳三个手指的空间和头部空间，短途紧急情况不会有太大题。说到舒适度，肯定没有所谓的舒适度。这是因为空间本身流动性不太好，不适合长途骑行。
其次，从内饰氛围和构图来看，Paristi中规中矩，虽然不华而不实，但很实用。大面积软皮包裹+木纹饰板与暖灰色的内饰配色相结合，营造出温馨的家居风格，但存在沾污的风险。舒适性方面，Paristi采用了真皮座椅，座椅比较宽且厚，坐在上面不会感到疲劳。主驾驶座椅支持14向电动调节，前排座椅有加热、通风功能，第二排座椅有4向手动调节，虽然对于30万元价位的车来说有点累赘，但也可以满足日常使用。
中控多媒体屏幕尺寸为1025英寸，现代汽车公司国产该车并进行升级，支持语音控制、百度车机联动等配置。未配备CarPlay。遗憾的是，切换页面时存在间歇性滞后，屏幕上容易沾指纹，还有优化的空间。另外，它有大量的物理按钮和旋钮，实际上效率更高，但用户是否会喜欢它们是见仁见智的题。标配6扬声器，但美版高配车型却少了12扬声器Harman/Kardon音响系统，似乎有点不合适！
安全配置方面，配备9安全气囊、全速自适应续航、车道偏离预警、主动制动等关键配置。
力量也是Paristi的主要特征。搭载35LV6发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛米，传动部分搭配8AT变速箱。除入门版外，两款车型均配备四轮驱动系统。
不会有很多男人不喜欢V6自吸式的驾驶体验。Paristi的整体输出看起来非常线性自然，没有涡轮增压发动机的攻击性，虽然一开始比20T车型慢一些，但中后期加速时肯定会更有自信。让你完成超车，等待动作顺序非常轻松，驾驶起来非常舒服。但随之而来的是胎噪、风噪等令人不愉快的噪音，最终这辆车的音响效果不太好，而且没有办法抵消这种噪音。整体油耗也较高，实测油耗为126L。
这款车不太适合在城市里“受苦”走走停停的驾驶，需要经常长途或中高速行驶才能体会大容量自吸的吸引力。它还配备全时四轮驱动，以应对各种路况。
总体来说，现代帕里西虽然是小众市场，但产品质量并不差，配备了大排量自吸发动机，因此具备纯进口车的地位，宽敞舒适，也性价比极高。
您更愿意选择帕里斯蒂还是大众途昂？请留言讨论
2020年美国销量排名前十的中型SUV有哪些？来看看2020年美国中型SUV市场最畅销的10款SUV车型。
第一的
丰田RAV4
销量430,387辆
美国人真的很喜欢丰田！2020年，丰田RAV4荣放继续稳居SUV销量第一。与2019年总销量相比，销量略有下降至430,387辆，但仍保持对第二名的压倒性领先优势。美国市场的RAV4与国产哈弗H6一样，并没有撼动其冠军地位。
丰田RAV4是丰田旗下的一款紧凑型SUV。升级后采用TNGA架构打造的产品，产品实力大幅提升，且没有明显短板。结合丰田在可靠性方面的卓越声誉，这可能是主要原因。为什么它赢得了美国消费者的青睐。RAV4在国内市场的销量表现也不错，包括其姊妹车威兰达在内，累计销量突破25万辆，这也是一个非常令人满意的成绩。
第二名
本田CR-V
销量333,502辆
第二名也是我们的老朋友本田CR-V。本田CR-V是一棵常青树，在美国市场全年SUV销量中排名前三。以其省油、耐用的口碑受到了众多消费者的好评。
与美国市场不同，CR-V是国内首款引入城市SUV概念的车型，并且得益于多年的口碑，CR-V在国内市场的销量远超RAV4。计入此，2020年累计销量突破40万辆，远高于哈弗H6。
第三名
雪佛兰探界者
销量270,994辆
美国人喜欢自己的品牌，也喜欢日本汽车。雪佛兰Equinox，在中国也称为Equinox，是2020年美国消费者最喜欢购买的SUV。由于疫情影响，销量较2019年下降了20%以上，但整个美国汽车市场的销量都呈现下滑趋势，Equinox的销量排名升至第三位。
美系雪佛兰Equinox比国产Equinox体型更大，是一款即使在颜值最高的美国也具有竞争力的中大型SUV。美国消费者喜欢它的原因很简单。价格便宜，数量多，20T+9AT动力也不错。看来只有国内消费者更关心塑料感。
第四名
日产奇骏
销量227,935辆
日产虽然销量数字不如它的两个老大哥那么亮眼，但过20万台的数据也足以让人自豪。销量下降的原因是产品的生命周期已接近尾声，产品力跟不上竞争对手。它还可能因其舒适、可靠和省油的声誉而受到一些人的青睐。
第五名
福特探险家
销量226,217辆
福特探险者是2020年销量榜上的一匹黑马。作为一款新车型，年销量突破20万台，展现出了非常好的成绩。探险者定位中大型SUV，与探险者一样，低廉的价格和充足的数量是吸引美国消费者的法宝。不过相比探索者来说，定位稍高一些，但却换来了更好的品质感。
探索者在国内的知名度并不高，但自国产以来其价格有所降低，并且换装了更先进的垂直，使其成为细分市场中不错的选择。在30万辆级别，中大型SUV是唯一的垂直车型。
第六名
丰田汉兰达
销量212,276辆
国产神车汉兰达2020年在美国市场销量212,276辆。汉兰达在中国的现状是销量由产量决定而不是由市场决定，不知道美国是否也存在同样的情况。与中国不同的是，目前在美国销售的是基于TNGA架构的下一代汉兰达。相比国产缓存车型，新车在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。新车计划于2021年在国内市场正式上市。感兴趣的朋友不妨关注一下。
第七
吉普大切诺基
销量209,786辆
第七名是美国本土品牌Jeep的大切诺基。令人惊讶的是，Jeep家族的顶级车型大切诺基销量突破20万辆。不过需要注意的是，大切诺基在美国市场非常实惠的价格以及相对全面的产品能力也是销量良好的重要原因。国产大切诺基之所以是小众车型，是因为5299万美元的起售价门槛太高。
第八名
吉普牧马人
销量201,311辆
Jeep牧马人换装后，舒适度显着提升，同时保持了硬派定位，也带动了销量。当然，这是因为美国市场的价格门槛降低了，起售价为28万美元，与LibertyLite相差无几，让国内消费者唏嘘不已。很多国内消费者也非常喜欢牧马人，但4299万的起售价注定只是少数人的玩具。
第9名
福特逃逸
销量178,496辆
福特翼虎其实就是福特翼虎的国产版。福特翼虎的国产版于2019年12月中旬发布。它位于Escape和Edge之间，全系都是20T四驱版本。1898万韩元的价格还是比较合理的。尽管福特翼虎在美国市场表现良好，但美国消费者似乎仍然更喜欢同等的日本车型。
第10名
斯巴鲁森林人
销量176,996辆
除美国市场外，斯巴鲁在全范围内都是一个小众品牌。Forester和Outback都是非常受欢迎的车型。2020年，斯巴鲁森林人在美国的销量超过17万辆。斯巴鲁在美国市场取得成功的一个关键因素可能是其全时四轮驱动系统以及水平对置发动机带来的卓越控制。斯巴鲁全系均配备全时四轮驱动，其相对低廉的价格让美国消费者感觉物超所值。尤其是在北方高纬度地区，四驱系统即使在恶劣的环境下也能提供更稳定的性能，给人更安全的感觉。
以下是所有当前讴歌SUV车型。
讴歌CDX——一款紧凑型SUV，搭载15T发动机，最大输出功率169马力，最大扭矩220Nm，搭配8速双离合变速箱。
讴歌RDX——一款中型SUV，搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率272马力，最大扭矩380牛米，搭配10速自动变速箱。
讴歌MDX——一款中型SUV，搭载30T双涡轮增压发动机，最大输出321马力，最大扭矩480牛米，匹配10速自动变速箱。
讴歌SLX——一款大型SUV，搭载35LV6发动机，最大输出311马力，最大扭矩373Nm，搭配9速自动变速箱。
以上所有讴歌最新SUV车型均覆盖紧凑型、中型、中型、全尺寸SUV市场。
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