本文将对长安铃木更名为菱耀汽车，昔日的“微车之王”彻底退出中国市场。和曜汽车的题进行解，希望对各位都有所帮助。
编辑|侯作凯
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天眼查APP数据3月14日显示，现有长安铃木汽车有限公司更名为重庆菱耀汽车有限公司，批准日期为去年12月17日。退出中国市场，这个名字已经不存在了。
天眼查APP数据显示，新公司法人主体仍为刘正军，重庆长安汽车有限公司持有100股。经营范围包括生产、销售自产汽车、发动机及零部件，销售自产产品，提供相关售后服务，以及相关研究开发工作。
对于此次更名，经济观察报援引长安集团相关人士的话说，“这是因为铃木日本上市后，按照规定今后不能使用铃木商标。”
说到铃木汽车，它是一家以生产摩托车起家、以紧凑型轿车为主的日本汽车制造商，已有100多年的历史。铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车（长安铃木）成立合资公司，1995年与昌河汽车（昌河铃木）成立合资公司。该汽车公司生产并销售铃木开发的产品。
2005年4月，铃木长安与日本、匈牙利、印度同步生产销售战略车型“SWIFT”斯威夫特，并于2005年底开始生产销售春宇SX4车型。铃木昌河于2005年9月开始向市场投放搭载新型小型发动机的北斗星，并分别于2005年12月和2006年3月开始生产和销售Liana轿车和Liana掀背式轿车。
数据显示，2005年两家合资公司累计销量超过100万辆，铃木汽车对中国消费者产生了强烈而持久的影响。铃木汽车公司的中国汽车业务由长安铃木、昌河铃木、铃木中国三个公司组成。
然而，在经历了中国市场的发展红利期后，铃木汽车公司在华主要合资企业铃木长安却遭遇了前所未有的危机。铃木长安2011年销量达到22万辆，之后持续下滑，到2018年，铃木长安销量仅为35万辆，全年销量低于主流自主品牌月均销量。
2018年9月4日，铃木汽车公司宣布进军中国市场，转而专注于轻型车销量较高的东南亚市场。当时，长安汽车与日本铃木株式会社、铃木投资株式会社签约，以1元现金收购该日本公司持有的长安铃木50%股权，此次股份交割为完全的。长安铃木将由中日合资企业拥有，随着其成为长安汽车100%子公司，日本铃木将彻底退出中国市场。
铃木汽车和江安汽车之间目前的商标许可协议将于2022年到期。目前，铃木长安两家工厂的年产能约为35万辆，而根据长安汽车此前的说法，这些工厂将生产长安汽车车型。
事实上，铃木退出中国市场顺应了市场趋势，并于2012年11月5日宣布退出美国汽车销售市场，铃木美国子公司“美国铃木汽车”申请破产保护。该公司已向美国联邦法院提起诉讼，并计划今后专注于摩托车销售。
国内消费者对配置和空间的痴迷与美国消费者非常相似，而最好的证据就是SUV车型的热销。与此同时，近10年来，自主品牌发展迅速，以高配置、宽敞、美观、低价格主导市场，而“微型车之王”铃木正在逐渐失去市场。
创耀汽车值得信赖吗？不太可靠。由于创耀汽车是新兴汽车品牌，缺乏相关行业经验和技术，在生产和质量上也存在题。此外，在品牌知名度、广告宣传等营销方面也存在一些不足，因此与其他现有汽车品牌相比还存在较大差距。如果您打算买车，可以选择其他现有的汽车品牌，如大众、丰田等。这些品牌质量和信誉稳定，比较值得信赖。
长安灵耀是国企吗？不是，它是一家有限责任公司，是长安汽车股份有限公司的子公司。公司成立于1993年5月，位于重庆市巴安区，是中国兵器装备集团有限公司长安汽车的全资子公司，是一家集汽车、汽车、汽车制造于一体的现代化智能汽车制造企业。发动机及新能源汽车制造。公司采用日本铃木的SPS科学管理模式，推行通行的“精益生产法”，将“小、轻、短、美”的企业价值观贯穿于整个生产制造过程，将“诚信”融为一体并贯彻落实。准时生产和“零库存”管理生产力。公司成立30年来，累计产销汽车245万余辆，为社会创利税140亿元，有力推动了重庆市和巴安区地方经济发展！
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