对于二手车国六牵引车价格的相关题,以及江苏三一牵引车二手车价格想必很多人都想知道,下来听小编解说。
【卡车之家原创】近日,三一重工的大卡车终结了众多卡车爱好者对纯电动卡车“短腿”的评价。三一重卡魔塔1165车型完成首航,单次充电续航里程800公里,总质量40吨。这不仅超越了特斯拉Semi最近取得的成就,还打破了吉尼斯世界纪录,使其成为全运行时间最长的纯电动卡车。
光是说车,看看相关数据和行驶信息,就可以看出三里中卡车的MagicTower1165有着很强的实力。单看续航里程,整车重量40吨,续航里程可以超过800公里,动力在电动车卡圈里可以说是很大了,一般续航里程都在200公里左右。
如此长的续航里程离不开大电池的加持。这款三一重卡魔塔1165车型确实不负众望,车辆配备了1165千瓦时的锂电池。这在温度普遍在400度左右的配备电池的大型卡车车型中是惊人的。
这款电池被三一重汽命名为魔塔电池,事实上,魔塔电池刚发布时,所采用的MTB技术就已经震惊了业界。MTB技术抛弃了传统的电池组、电池组外壳、线缆、独立散热等部件,将电池组的上部附件模块直接集成到车架中,不仅使电池更轻、更小,还优化了散热耗散。这款魔塔1165的电池再次升级,采用MTC技术将底盘与电池融为一体,电池能量密度提升40%,达到139Wh/kg。
正是这样的设计让我们来看看魔塔1165车型的外观。与传统的纯电动拖拉机相比,电池并不是很大。即使在这种尺寸下,它也可以容纳更多的电池。大多数可以达到1420度。虽然配备的电池数量是其两倍多,但仅比现有纯电动大卡车重约4吨。
最重要的是,这款三一重卡魔塔1165车型不仅配备了大电池,还支持800kW功率的四路快充,并且全车采用了最新的800V高压。充满电只需几秒钟。最多可能需要2小时。此外,电机方面,采用双集成电驱动轴,支持独立控制,最大输出功率约7,477马力,最大扭矩1,700牛米。
这个配置已经可以算是当今纯电动汽车的天花板级别配置了。除三电系统外,该车还具备回收效率大于36的多级能量回收、超低滚阻轮胎、ACC自适应巡航、车道保持、双重预警、疲劳等L2级自动驾驶功能监控等
这样的配置可以为三一重汽魔塔1165车型提供强大的性能,但也直接提高了价格。在挑战800公里里程的三益重卡魔塔1165直播中,提到这款车的售价为198万元,据说如果买国产车,已经可以买大约4到5个单位。豪华大卡车。这么高的采购价能收回来吗?是烧机器吗?还是省的工具?下面我们就来谈谈吧。
事实上,很多人看到这个价格的第一反应是“这辆车赚不到”。毕竟,在价格差异达数百万美元的情况下,仅仅购买柴油可能就足以让你燃烧一段时间了。有些人甚至计算电费,如果你随便找一个充电桩,查一下电费,就会发现电动车充电并不比柴油车便宜多少。那么事实真的是这样吗?我们也来算算账吧。
事实上,在声称这款车的使用成本与汽油车相差无几的说法中,最常见的原因就是打开充电APP后发现的高额电费。但如果你仔细查看你的电费单,你会发现其中隐藏着一个秘密。
简单来说,目前公共充电站电费由充电电费+服务费组成。以我身边的充电桩为例,每次给车充1kWh的电,就要缴纳8元的服务费。这个服务费几乎和高峰时段的电费差不多,也就是最贵的时候,几乎是非高峰时段电费的两倍,也就是最便宜的时候。
与此同时,我们还必须注意另一个题。基本上,牵引拖车不能在公共路边充电站充电。那么拖拉机在哪里充电呢?理论上,相关物流综合体或大型物流公司可以建设自己的车辆充电站。还有一个题如果我自己做充电站,电费是多少?
我们找到了国家发展和改革委员会2014年发布的通知,国家发展和改革委员会2014年发布的《关于电动汽车电价政策有关题的通知》。我们聊一下充电站电费政策以及相关的成本题。由于该通知发布的时间过早,我们又进行了查询,发现当地政府已于去年9月底下达了该通知,大家无需担心其有效性。
通知称,“对直接向电网运营商报告安装接入的商业集中充换电设施,将实行高工业电价”,“充换电设施运营商可对电动汽车用户征收两项费用”。”有人说“你可以。”收取的金额为电费和充换电服务费,其中电费执行国家规定的电价政策,充换电服务费用于补充电池更换的运营成本设施。”
那么根据这两条我们能得出什么结论呢?如果我们自己建充电桩给我们的电动拖拉机充电,我们就不用自己收服务费了,电费会更便宜吗?这时我们又提出了一个题。换句话说,这里提到的大工业的电力成本是多少?
我们在特定上找到了广东电网客户服务中心的题解。“客户使用供电公司运营的公共充电桩给汽车充电的,必须遵守省发展和改革委员会《省电动汽车充电基础设施建设和运营管理办法》《广东省发展和改革委员会》的规定《文件》规定,广东电网公司充电桩充电费按照“充电电费+充电服务费”模式收取,其中电费收取。按照大型工业峰谷电价收费,服务费不超过8元/千瓦时。
以此类推,我们认为如果自己建设充电桩,合理利用峰谷电价,将每公里电费压缩到1元以下,甚至08元左右,题不大。
魔塔1165电价为每公里1元,油车油耗为每百公里30升,柴油价格为每升7元。几年后,我们终于发现,买三一重卡魔塔11655省一百万根本不是题。
而这只是一个很粗略的计算,但在实际驾驶中,节省的成本还可以更大,拉平电动车和汽油车的价差或者获得更多的利润都不成题。
放眼更广阔的前景,我们会看到,随着排放的反复升级,柴油车将变得越来越贵。
“比如卡车冷启动后预热所消耗的额外燃油,给消费者和物流公司带来了巨大的间接成本。粗略计算表明,这是由于卡车每公里消耗的燃油成本增加所致。”“这将导致卡车在整个生命周期内额外消耗17,500欧元,每辆汽车和VAN车型的额外成本增加约700欧元。”诸如此类的信息也是间接生成的。纯电动和柴油汽车的更换成本变得更加持平。
虽然我们之前已经做了一些计算,得到了相关信息,证明三一重汽魔塔1165不仅能收回成本,而且很可能还能赚,但实际上我们从上面的分析中得出了另一个结论。这款车对于散户来说基本上是遥不可及的。
为什么这么说?首先,该车售价198万元,对于有能力买得起的散户卡持有者来说是一个巨大的负担。为了降低电费,这些汽车还需要建设自己的充电站来给车辆充电,而遇到这种情况的人就更少了。
此外,三益重卡MagicTower1165车型拥有800公里的超远续航里程和强大的高速充电能力,但最终有轨电车无法应对1000公里的超长距离运输距离。-2000公里.因此点对点的本地高速运输是最合适的。目标群体可能是大型快递公司或需要固定点对点运输的大型企业。
在这些企业手中,三一重汽魔塔1165对充电站的依赖以及充电所需时间都将得到解决,低成本的优势将得到充分展现。而这应该是三一重汽魔塔1165帮助人们赚更多的真实场景。那么,除了帮助大公司和重型汽车赚之外,这些汽车还能给卡片爱好者带来什么呢?
事实上,如果你看三益重卡MagicTower1165,你会注意到一个题,那就是人们的注意力被长续航和高价格所吸引。但如果你真正仔细观察车辆,你会发现三一重卡魔塔1165车型配备了许多先进技术。
以MTC电池为例,该技术与当今汽车中应用最广泛的CTC/CTB技术原理相同,通过高集成度减少电池组件,减少电池的重量和空间。对于卡车来说,这是一个非常先进的概念。
同样,800V高压也是当今汽车中非常流行的新技术,其最直观的好处就是可以在不增加整车电流负载的情况下增加功率。这意味着什么?简单的理解就是,无需加厚铜线或强化电路板,即可实现更快的充电或驱动更强的电机。
三一重卡魔塔1165配备了许多先进技术,包括变速箱与发动机和后桥一体化、减轻重量并提高效率的集中式电驱动桥以及驾驶辅助装置。这项技术的世,不仅续航可以达到800km,更是市场的一张“杀手锏”。
也许我们买不起三一重汽的魔塔1165,但当这些技术转移到其他车辆上时,我们仍然可以享受到类似的感觉。例如,800V提供的快速充电或电驱动桥提供的低能耗。这些技术扩展到其他产品将揭示它们对市场的真正影响。
如果你还不明白,我给你举个例子。假设你是一家汽车公司,隔壁老王也有一家汽车公司。如果有一天隔壁饶王发布了一台1000万马力的拖拉机,也许感觉不太真实,但如果他说他正在把1万马力拖拉机的发动机搬到30万马力的拖拉机上,那就令人欣慰了,你不会的。不觉得尴尬吗?您还在担心您的车卖不出去吗?这时候你的产品也升级了,受益的消费者变成了购车者。因为我什么都不做就买了一辆更好的车。
其实,三益重卡的魔塔1165车型也是如此,它可能会因为外观而受到关注,但不会影响你我这样的散户,对普通车辆也不会有太大影响。但它所蕴含的技术和未来的驱动力却是无穷无尽的。
PS
个人认为,三一重汽魔塔1165能否回本投资?是的,你也可以赚。不过,这就要求你自己建设充电站,路线要固定,拉的货物不能太重,送货最好尽可能快。这辆车重要吗?这非常重要,因为它向世界展示了中国新能源卡车不仅能够长距离行驶,而且通过各种先进技术为卡车运输行业打开了新的大门。也就是说,随着能源卡车的出现,很有可能整个新能源产业共同发展,让大家提高续航能力,降低能耗。而随着新能源卡车的长足进步,降价指日可待。你怎么认为?
一辆三一牵引挂车两个月要多少?使用两个月的三一重工牵引拖车通常状况良好,一旦流程完成,其价值通常比原始购买价格低85%至90%。
萨姆尼大卡车的优缺点是什么,故障率高吗?三一重卡的优缺点
优点三一重卡动力链采用潍柴13L发动机,最大输出功率500马力,2400牛米。法士特12速手动变速箱,型号12JSDX240TA,最高档为超速档,传动比为078。后桥为汉德单级减速桥,速比3364。是目前国内最成熟的配置之一,具有极高的可靠性、易维护性和经济性。
缺点带有超速齿轮和3364速比的后桥更适合高速标准货物运输,而且这种配置非常适合在平原地区使用。如果在云南、贵州、四川等山区使用,这样的配置可能会有些让人不知所措,无论是油耗还是动力都无法达到令人满意的效果。
三一重卡的故障率很低。
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