对于发动机起动困难的原因、对策及案例分析和轿车打火的时候发动机抖动的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
发动机启动困难是指有明显迹象表明启动机能使发动机以正常速度旋转并启动汽车，但启动困难。我运行了很长时间才启动发动机。
可能原因及对策
混合物太浓。
热的发动机启动困难，但如果将油门踏板踩到地板上时能够正常启动，则混合气太浓。这时，可以拆下空气滤芯，释放进气道中积聚的部分浓混合气。另外，拆下滤芯后，进气阻力变小，进气阻力越小，混合气就越稀，可以正常启动。应重点检查碳罐电磁阀是否锁定在打开位置。
节气门系统和旁路空气通道积碳过多。
每天，当我第一次踩油门踏板时，感觉比以前重很多，发动机很难启动，但如果我轻踩油门踏板，它就可以正常启动。节气门上积碳过多，积碳过多会堵塞节气门，导致发动机无法启动，轻踩油门踏板保证进气时，很难正常启动发动机。行驶时松开油门并踩下踏板，发动机将无法启动，并会立即停止。应及时清洗节气门系统和旁通气道，清洗后重新匹配即可恢复正常。
进气温度传感器断路或地线接触不良。
可能会出现异常低温信号，使混合物太稀，导致启动困难，但不会导致启动失败。检查进气温度传感器，除了检查常温下的电阻值外，还应检查汽车大灯加热后电阻值是否下降。一般情况下，开路负温度系数热敏电阻在室温下阻值基本正常，但加热后阻值不发生变化。
寒冷天气电池极柱接触不良
如果长时间使用，电池极头上会形成白色结晶颗粒，导致电池漏液，寒冷天气停车后发动机无法启动。将开水倒入极头晶粒后即可正常启动。保养时，用砂纸去除极头上的白色结晶颗粒，涂上油脂即可解决。
地线不良
冷车启动困难，热车启动正常，急加速时发动机转速漂移，最常见的故障是发动机地线、变速箱地线、蓄电池地线、蓄电池地线中的一个或多个线.与控制单元地线接触不良.重新紧固.后缺陷即可消除。发动机控制单元电源或地线接触不良会造成间歇性中断，期间控制单元停止工作，燃油和点火控制单元同时停止工作。车辆因缺油、着火而无法启动。
热车时，启动正常，原因很简单。发动机启动后，如果某根地线接触不良，温度会变热，受热膨胀后，原来的间隙就会消失，一段时间后，地线接触不良的故障就会消失。
燃烧室积碳过多
每天第一次启动汽车时，要连续启动汽车2-3次，严重时会突然剧烈振动，车身摇晃。清理燃烧室内积碳，高速行驶20分钟，排除缺陷。如果清洁后立即关闭发动机，则清洁阀门后可能会残留粘性碳沉积物，这可能会阻止发动机第二天启动。
点火线圈短路
发动机启动，加速变弱，排气管冒黑烟，油耗急剧增加。更换有缺陷的点火线圈可能会解决题。
进气歧管绝对压力传感器软管堵塞或传感器和电路有缺陷。
冷车启动正常，热车启动困难，怠速时抖动，容易熄火，动力不足，加速时发动机转速很快，油耗明显增加，排气管冒黑烟。歧管绝对压力传感器真空管堵塞缺陷。控制单元无法接收气流信号，进入紧急保护程序。怠速时，控制单元反复调节怠速步进电机，导致怠速漂移。更换堵塞的真空管可能会解决题。
进气歧管绝对压力传感器或电路有缺陷，可能会导致发动机怠速不稳定，产生不正确的怠速，或启动后或启动后熄火。如果出现上述情况，应对压力传感器和电路进行测试。
罐式空气过滤器堵塞。
测试残余压力时，连接燃油压力表，启动发动机，将燃油压力调整至正常，关闭发动机，关闭燃油压力测试仪截止阀，10分钟后再次打开，检查残余压力。必须在200kPa以上。
如果残余压力过低，主要原因有三个燃油泵出口止回阀密封不良、燃油压力调节器密封不良、喷油器密封不良。按照先简单后复杂的原则，检测按照以下顺序进行
首先检查燃油泵排出止回阀的密封情况。如果残余燃油压力低于标准值，可以采用排除法来检测。
首先，关闭燃油压力表上的截止阀，确保燃油泵与燃油压力表之间的密封。再试一下残压测试，如果这次残压正常，说明燃油泵排出止回阀前的管道和油压表密封不良。
检查燃油压力调节器的密封情况。关闭截止阀后，燃油压力仍低于标准值，这表明燃油泵油止回阀和燃油压力表前的管路密封良好。用夹板固定好燃油压力调节器的回油管后，再次测试残余压力，如果这次残余压力正常，则说明燃油压力调节器的回油阀损坏。
检查喷油器的密封情况。即使在燃油压力调节器处用夹板固定回油管后，燃油压力仍然低于标准值，表明喷油器存在泄漏。进行30秒的燃油喷射测试。每个喷油器在30秒内泄漏不得超过一滴。如果不是，则意味着喷油器密封不正确。检查发现燃油压力调节器隔膜密封不良。
解决题
更换燃油压力调节器试车后，每次启动均正常，故障排除。
相关缺陷
如果剩余燃油压力低于标准值，则启动困难，需要连续启动两次才能启动车辆。由于额外的燃油供应，喷射器泄漏会导致混合物变得太浓。燃油泵出口止回阀密封不良或燃油压力调节器中的燃油回油阀损坏，可能会导致车辆第一次启动时无法启动，第二次启动时车辆可以启动，但容易出现怠速振动。出现这种现象是由于油压下降造成的，维修时需要更换燃油泵。
为什么我的车启动时会震动？1、首先可以检查发动机是否存在故障，例如进气系统漏气、汽油压力不足、零件损坏等，这些都会导致熄火。
2、可以检查一下是否是汽油引起的。如果汽油质量不好，进气门背面就会形成积碳，喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，早上冷车启动时，积碳就会完全干了。就像吸收汽油的海绵一样，会造成短时间内缺油，可能会导致发动机抖动甚至熄火，但重新启动后就会改善或完全正常。一般来说预防胜于治疗，为了防止积碳，建议添加上海大众推荐的汽油添加剂。
3、这可能是因为汽油产品的波动性太弱。汽油注入发动机后，必须吸热汽化才能点燃并在发动机中被利用，如果挥发性不足，部分汽油会保持液态，导致行驶时发动机缺油。冷启动车辆暖机后，温度升高，汽化也好，题自然就解决了。
汽车晃动最常见的原因是节气门太脏或喷油嘴积碳过多。如果发动机内部积碳过多，冷启动时从喷油嘴喷出的汽油就会被积碳吸收，使冷启动时混合气过稀，造成启动困难。唯一的办法就是等待汽油被积碳吸收。当它饱和时，启动汽车会更容易。汽车启动时，积碳吸收的汽油被吸入气缸。由于发动机的真空吸力燃烧，混合物更加丰富。发动机内的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动。怠速振动。
较低的温度会增加冷启动所需的油量，而积碳的存在会影响冷启动的成功。
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