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目前在国内销售的宝马5系是第7代改款车型，虽然最近才进行改款，但仍然具有不错的市场竞争力。然而，宝马德国工程团队秉承研发至上的制造理念，马不停蹄地开始测试下一代车型。日前，通过海外渠道获得了新宝马5系的虚拟照片，据称这些照片提供了新宝马5系造型设计的预览。可能会在2022年正式发布。
结合假想照片我们可以看到，全新宝马5系采用了全新的设计语言，大灯组变得更窄，车内的LED日间行车灯也从直的“L”形变成了倒“L”形。L形。“它比在售型号更窄、更锋利。
从侧面来看，加入隐藏式门把手后，新宝马5系的侧面造型显得非常简洁，C柱的倾斜角度变得更大，并与密集的辐条式轮圈造型相结合，进一步增强了运动外观。预计在营造运动氛围的同时，进一步降低整车风阻系数。
全新宝马5系的内饰预计将逐渐受到关注，采用宝马最新的双屏设计风格，包括123英寸全液晶仪表盘、149英寸中控多媒体屏以及全新iDrive8信息系统。智能化水平符合市场主流。
输出方面，全新宝马5系汽油版预计将继续搭载20T4缸涡轮增压发动机，同时新车还计划推出PHEV和纯电动车型以应对市场需求和变化。版本可以满足各种用户的需求。毫无疑，宝马5系依然是豪华中型轿车市场的明星选手，而且基于多年来建立起来的市场口碑，新宝马5系依然会保持良好的抓地力。
近年来，宝马在中国市场的胆子越来越大，前10个月，宝马品牌总销量突破56万辆，稳居BBA第一。曾经备受争议的3系和
5系的畅销表现不言而喻，在过去，奥迪A6L是公认的这一领域的王者，拥有先发制人的优势。传统上，奔驰E级的品牌影响力比宝马5系更强。所以，5系在巨大的压力下还能获胜，说明这款车的实力还是很强的。这一代5系于2017年推出，但下一代车型的准备工作已经在海外开始，以保持竞争力。
目前，新5系已经开始路测，但车辆外观伪装较重，很难预测其实际外观。不过，虽然家族的双肾型进气格栅没有缺失，但不知道下一代风格会如何演变，而且根据外媒绘制的一些想象图，它可能会更扁平、更年轻、更运动。从伪装谍照来看，侧面似乎比现款车型采用了更为豪华的隐藏式门把手设计，车尾则采用了鸭尾处理，保持了动感感。
更多信息在室内曝光。物理按键的数量减少了，增加了触摸屏，操作控制和智能配置方面可能会有更多升级，但我不确定它们的实用性如何。
虽然比以往的宝马车型科技气息更浓，但双屏设计已经是奔驰家族前几代的语言，而如今的新款奔驰S级和C级都采用了最新的造型。使用只有宝马才用的双屏，是不是一种倒退？
从输出信息来看，5系未来肯定会推出插电式混合动力、纯电动和燃油系列，也可能会推出更符合未来发展趋势和环保政策的全新混合动力版本。
当然，内饰设计在过去从来都不是宝马的强项甚至是弱点，但目前在售的5系和3系已经取得了长足的进步，整体接受度也在不断提高。宝马的优势一直是操控性，这是其他两个品牌无法比拟的，所以新5系内饰设计慢也是可以理解的，但不知道未来消费者是否真的会买账。
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BMW5系中容易损坏且故障率高的部件包括
1、行驶5000公里后，发现刹车盘有凹槽。
2、行驶3万公里后，发现气门室盖漏油，打开护罩。
3、变速箱内有沙眼，维修时请仔细检查。
4、挡风玻璃容易破碎。
5、噪音极大，不如20万以上的车安静。
6、宝马5系的高端18英寸轮毂在路上压在井盖上最容易变形，但在这方面，入门级宝马5系的17英寸轮毂稍显变形比较好，基本不变形。最后，无论您的车辆出现何种故障，最好联系当地的4S店进行售后服务，让专业的维修人员来处理您的车辆题。
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