很多人都是想知道一些关于大连出海招工骗局和大连一汽大众招工骗局的题，今天小编就为你带来详细的解说。
更新一汽大众今年不招收汽车或机械工程专业的学生。
该汽车制造商的配额主要针对计算机科学专业的毕业生。
在这份流传的大众汽车签约记述中，解释的非常清楚。
今年汽车市场面临前所未有的下行压力。汽车企业都在经历变革和调整。今年，公司的招聘要求也根据公司业务需要进行了调整。目前以下专业暂无需求汽车工程、机械工程、车身工程、机械工程及其自动化、工业设计、机电一体化工程、机械制造及其自动化、机械设计制造及其自动化、机械设计及理论、热能与动力工程、动力工程与工程热物理。
Jihoo的提照片
在随后的知乎讨论中，有亲身经历的受访者以及同济公开课的朋友证实了这一消息。
那么究竟发生了什么？
深入调查事件
一汽大众今年校招，真的只招计算机生，不招汽车、机械类学生吗？
一汽大众招聘网站上，一共有几类招聘需求，包括校园招聘、海外招聘、大学预科发展、社会招聘、实习等，其中实习栏目列出的职位数量为0，所以我们暂时不列出来。
合同说明中提到的“大学前期发展选拔项目”的业务公告在这里。
公告称，该项目于今年3月启动，由吉林大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、北京工业大学、同济大学等五所高校联合提出。
随后，选拔2020年毕业的汽车、机械、计算机、软件、通信、电气、艺术设计等系本科生、硕士生参加预开发班、德语培训、工厂体验、汽车字段。知识讲座、实习等课程。
已完成课程的学生将优先参加2020学年招生，不在优先名单内的学生也可参加2020届毕业生招生。
这似乎与BAT等互联网公司的暑期实习计划类似，他们招募大量优秀的实习生，暑假结束时校招开始，选出最优秀的学生，成为全职员工。我们正在进行正式的校招。
也就是说，计算机、软件等专业的学生更有可能被大学预开发项目录用，而汽车、机械等专业的学生则花一半的时间去参与。-参加了一天的预开发课程后，我终于“拥抱改变”。
一旦你“拥抱改变”，你就可以参加正式的校招了。当然，目前还没有机会通过校招进入一汽大众。
我们来看看一汽大众校园招聘提供了哪些职位以及需要哪些专业。
校园招聘和海外招聘的职位是一样的，只有三个产品开发职位长春、佛山、成都。
长春市产品开发岗位要求计算机科学与技术、信息与通信工程、电子科学与技术、软件工程、控制科学与工程、设计、艺术、工业设计等专业，删除佛山、成都岗位。完毕。近期，艺术设计三个专业被取消，仅保留计算机工程等原有专业。
我们也不想要机械或车辆专业的学生。
社会招聘的另一面，计算机专业也开始抢走机械、汽车专业的工作岗位。
一汽大众上共有53个社招职位，量子位粗略计算了专业背景要求。
计算机科学、电子科学与技术、软件工程、电子信息科学领域共19个通用计算机岗位，其中1个要求人工智能和模式识别专业，主要负责NLU算法优化和语音识别。
设有机械工程、汽车工程、动力工程、工程热物理、材料工程、电气工程等31个专业。
在一汽大众的招聘中，计算机专业似乎已经占到了全招聘的三分之一。
最后我给大家讲一个鬼故事。
一汽大众上，除了产品开发岗位外，还有规划、生产、质保、采购、销售、营销、公关、财务、HR、财务、管理等一系列职业。
无论是社招还是校招，下面的类别都是空的，HR、财务、营销、公关都没有人招聘。
文科生浑身发抖。
对汽车行业内外的影响
这一幕怎能不让人心痛？
很多人还专门提到了一汽大众八年前的往事。
2011年《华西都市报》报道一汽大众员工领取年终金长达27个月，有的甚至还拿到双倍工资，每年发工资63个月。
但短短几年时间，怎么就变成了今天的“锁定动作”呢？
一个重要的原因可能是汽车行业实际上不像以前那么繁荣了。
在知乎上，西北工业大学博士生王亚辉表示，他走访了约20家汽车企业，体会到今年汽车行业的不易。可有可无。
今年汽车行业的关键词可以概括为人员、裁员、赤潮、权益保护、自燃、寒冬。这就不难理解为什么一汽为了省而裁掉了大部分学校的招聘岗位。
当然，一汽大众正在苦苦挣扎，它是整个传统车厂的一个缩影。
随着人工智能、研发等新技术的普及，资源、投资、人才都可以流向新车制造。一方面，代表互联网汽车制造、新能源汽车制造的企业众多，但另一方面，智能汽车的数量在不断增加，自动驾驶企业的数量也在不断增加。
无论是本田、大众、丰田、福特等国外汽车厂商，还是北汽、长安、吉利等国内汽车厂商，都在进行自动驾驶汽车的研发，投资自动驾驶公司。博世、大陆集团等也纷纷加入自动驾驶行业并展开竞争。
例如，长城汽车公司计划于2020年量产L3级自动驾驶商用车，2023年量产L4级自动驾驶商用车，2025年量产L5级自动驾驶商用车。
传统汽车厂商的传统发展模式不断被压缩。
近来，特斯拉、智能驾驶、自动驾驶成为公众关注的话题，车展也越来越将自己定位为“AI秀”。近年来，车辆工程本身的创新相当有限，似乎已经达到了极限。
因此，有人说一汽大众今天遇到了麻烦，但这是因为“发动机和整车研发”的核心不在他们手中。
但在过去的一个世纪里，汽车行业发生了变化。
传统汽车包括发动机、变速箱、变速器等复杂的机械结构，但现在以特斯拉为代表的电动汽车已经简化了这些部件。
车联网、自动驾驶等新兴技术已成为创新中心和改善驾驶体验的重要卖点。
此前对于这一趋势有一种观点认为，有100年历史的汽车工业已经到了iPhone诞生的地步。
功能手机时代正在结束，智能手机时代正在开始。
因此，汽车行业的低迷也不难理解。
有报道称，这是对目前成为热门话题的招聘事件的“预警”。上海Wind研究院的报告显示，今年上半年，汽车行业在各行业净利润增速统计中排名垫底，为-356，甚至落后于生物行业。我已经很久没有乐观过了。
有网友抱怨，过去最难找工作的领域是生物化学和环境材料。我觉得现在应该改名为“机械化环保材料”吧？
亲爱的校友们，你们想过“化学与环境材料”专业学生的感受吗[笑，哭jpeg]~
但值得注意的是，除了汽车行业的衰退，“相关专业”的学生也遇到了困难。这是因为机械专业的内容不符合时代潮流。
一些一线机械工程专业的学生表示，汽车领域的传统研究方向已经成熟，职位很少。最受欢迎的项目是C、C++和Python。
纯机械专业的工程师在学校很少遇到这些事情。
自动驾驶、车联网、新能源……这些专业在传统汽车制造商和汽车科技公司中很受欢迎，但与本科教育有些脱节，比如机械工程或车辆工程。
本来我们方向相同，专业相同，但现在不合拍了。
对于机械工程专业的学生来说，适应发展、主动变革并不容易。
王亚辉认为，传统汽车企业转型所必需的电动化、网联化、智能化、共享化、自动驾驶、新能源等“新四化”趋势，与机械化专业、汽车电子等重合度较低。字段。芯片开发、人工智能、车载互联网、大数据等专业与机械专业重叠很少。
这意味着，机械专业的学生想要转型到上述热门领域，将会有一定难度。
这也让人们思考汽车机械专业应该如何设置，才能更好地适应当前行业发展。
你需要尽快改变你的职业道路
这种就业状况对于机械工程专业的学生来说是一个题。如果只考虑就业，我们该如何规划发展？
不少网友提出了建议。
知乎网友冯哥表示，自己是机械专业的，学的是模具设计，作为有这方面经验的人，可以提供一些经验。
首先，你可以选择继续在自己的专业上努力，成为研发骨干。
其次是要注重培养沟通能力和个人情商，毕竟当你到了研发经理、技术总监等高层职位时，考验的不仅仅是技术能力。
三是向营销经理、质量部门负责人、工艺部门负责人等内部管理人才进行技术转移。
甚至还有不少人转行从事算法工作。
对于上周2020校招算法职位供给远超需求，您怎么看？提中，机械专业的同学也前来分享。
如今，每个行业都可以涉足算法，而精通算法的伙伴来自世界各地，计算机专业能否成为你们公司转型过程中的最大赢家呢？
AI革命，教育就业先发
如果你觉得自己选择的专业很幸运，那么你就避开了汽车工程和机械工程。
然后买一些衣服。
这两个专业是唯一一个大规模流失人工智能专业的专业吗？
计算机科学专业的学生也积极进入金融和投资银行领域，这些领域是高中的代名词。
例如，高盛的600名交易员中只剩下两人，其他职位都被自动化程序取代。高盛大约三分之一的员工现在是计算机工程师。
曾经令人羡慕的投资银行精英现在可以招募程序员来节省资金并开发高效的人工智能程序。
甚至选择人工智能交易员也正在成为一种趋势。
比如李开复董事长就表示，他的个人投资基本上都交给了AI，只管理一支股基金，其余全部交给AI。
另一个热门行业——医疗也面临着AI的严重入侵，具有高精度和大规模复制能力的AI医生在查看图像、筛查、初诊等放射科任务中一直处于领先地位。
今天的一汽大众校招事件，只是新时代的一个小注脚。
但这些小脚注也包含了数以千计来之不易的现实世界专业学习经验。
不禁感叹时代的无情变迁。
因此，是时候更多地了解并关注这一变化，尤其是在教育、就业和未来方面。
你同意？您知道其他正在受到人工智能影响的专业吗？
有人可以向警方举报这起装卸工招募骗局吗？这确实是赤的欺诈行为。无论如何，从很多方面来说，这都是一个金骗局。骗子的唯一中心目标就是！的形式多种多样，但都大同小异，现在像58同城这样的招聘网站上的销售员、陪护员、仓管员等基本都是骗子传播的虚假信息，所以这种无良网站不会理会他们。
你投
大连招渔船是骗局还是你想去？他一定是个骗子，因为现在有禁渔令。
如果你不怕被骗，那就继续吧。
本文详细讲解了大连出海招工骗局的题和大连一汽大众招工骗局相关的话题，希望对大家有帮助!
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