保时捷911质量怎么样这样的题想必大家都比较想知道，关于国内保时捷质量这样的话题，一直是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！
保时捷，德国著名跑车品牌，在很多人眼中与法拉利、兰博基尼齐名。交强险数据显示，10月保时捷品牌车辆投保交强险的数量为6,495辆，较9月减少969辆，今年1-10月投保交强险的车辆总数同比减少与去年同期相比，为75,859套。——增加了231年，如果单纯看前10个月的销量数据，保时捷在中国市场的销量表现还不错，但如果看近几个月的销量，其实并不是很漂亮。从月度销量可以看出，保时捷今年9月月度强制保险保有量为7,192辆，8月为9,291辆，7月为10,152辆，6月为10,745辆，自7月以来呈现持续下滑趋势。
与法拉利、兰博基尼、迈凯伦等豪华跑车品牌不同，保时捷拥有丰富的产品线和低廉的价格标准，这使其能够覆盖更多的细分市场和人群，但缺点是有损其品牌形象。尤其是，这款低价车型被大众集团收购后，与大众、奥迪品牌共享车型，引发了消费者的质疑，这是否是大众汽车的品牌重塑，包括两款SUV车型。
仔细观察保时捷在中国市场的车型销量，卡宴是最畅销的车型，前10个月强制交险车辆总数为28,297辆，较上年增加2,055辆。与2020年同期销量相同。在卡宴所在的细分市场中，定位紧密的车型并不多，宝马X5等也比卡宴低一级。玛莎拉蒂Levante是一款定位接近卡宴的车型，但销量却低得多，由于销售服务网络覆盖和品牌知名度不足，玛莎拉蒂在中大型SUV市场的销量不佳。就像保时捷一样。大众途锐和奥迪Q8是卡宴的姊妹车型，但在品牌上与保时捷不在一个级别。综合以上因素，使得在中国市场的表现不俗，部分车型甚至需要在提车前配置选装件。
现在说卡宴和Levante，小编其实是想公平地对待玛莎拉蒂，Levante在销量上远远落后于卡宴，但它在中国市场的定价却更加丰厚。在德国市场，Levante的起售价为9.2344亿欧元，高于卡宴的8.2909亿欧元，而卡宴的同兄弟车型奥迪Q8的起售价也为814万欧元。两辆车的区别。进入中国市场后，Levante的起售价为8998万元，Cayenne的起售价为923万元，可能有听众会说，中国市场的入门级Levante车型是20T4。-如果说卡宴是30T6缸车的话，其实在德国市场，入门级车型Levante也搭载了4缸发动机。搭载30T6缸发动机的宝马中大型轿跑SUVX6售价为842万欧元，与卡宴处于同一水平，进入中国市场后售价为8669万元起。如果你看一下德国市场的价格，可以发现卡宴虽然前面有保时捷的标志，但是和宝马X6、玛莎拉蒂Levante是一个级别的，甚至还便宜。三辆车中。据小编看来，卡宴给人感觉比宝马高的原因很自然地认为卡宴的定位要比Q8和X6高很多。但现实中，海外市场定位并非如此。
今年上半年销量排名第二的保时捷，依然是SUV，Macan定位中型SUV市场，起售价573万韩元，可以买一辆保时捷SUV了。不足60万元的价格一度让人觉得物有所值。不过，如果你经常在网上查找短视频，你会看到很多关于这款车的笑话，我想知道他们是否受到了这款车的影响。这辆车的销量直线下降。今年前10个月，强制交通保险车辆总数为19126辆，比上年减少2365辆。有网友分析称，宝马
从海外市场的销售价格来看，Macan和卡宴风格相似，虽然前排配备了保时捷车型，但价格并没有那么高。Macan的德国市场售价为6.5773亿欧元，最近发布的玛莎拉蒂中型SUV车型Grecale售价为7958万欧元，中国市场售价为6388万欧元。一。大众集团的奥迪SQ5TDI也配备了柴油发动机，售价为741万欧元。在中国市场，搭载30T汽油发动机的SQ5售价为5988万韩元。毫不奇怪，保时捷卡宴和Macan的定价与同一上的奥迪Q8和SQ5相似。
尽管是跑车品牌，但由于是SUV，保时捷的销量多少有些“不务正业”，同时卡宴等部分主销车型的质量题也给保时捷带来了隐患。保时捷。中国市场的未来发展。
今年上半年，随着保时捷电动转向柱缩减丑闻闹得沸沸扬扬，不少车主拿出各种证据维权，导致保时捷面临进入中国以来最大的信任危机。我不确定近几个月交易量持续下降是否与这场危机有关。
看看当时的情况，不少保时捷车主集体抱怨，出于购买时对厂家和4S店的信任，他们接受了厂家因芯片短缺而延迟重装标配或选装电子转向柱调节装置的情况。车。但随后厂家和4S店告知不再重新安装电子转向柱，的补偿方式也只是一张2300元的礼券，但实际上4S店已经单独安装了电子转向柱。转向柱售价3万元，2万多辆新车都与上述题有关。就日常使用而言，电子转向柱电动调节功能并不是经常需要的配置，但车企和经销商却在减少配置、隐瞒情况，让车主有一种被欺骗的感觉。如果芯片短缺，部分车型会选择减少装备，但大多数会通知消费者并提供经济补偿，而保时捷在这个过程中隐瞒欺骗，自然损害了其品牌形象。信任危机。
除了因电子转向柱调节减少而引起消费者投诉外，Cayenne的几个小题也严重影响了Cayenne的使用体验。在车质网站发布的投诉信息中，主编发现，2023款卡宴30T车主发现中控台上方严重漏水，车主表示，“到现在还不到一个月”我买了，但是下雨了，漏水了。”我们的中控台顶部漏水严重。”“外面下着大雨，里面也有小雨。中央控制单元上方总是漏水。”另一位2022款卡宴30T白金版车主的尾灯有多处裂纹，但被拒绝赔偿。”另一位2021CayenneTurboGT40T车主表示，车窗升降开关已损坏。“主驾驶室升降玻璃开关在正常使用过程中破裂了。”。经销商不提供保修。”
我认识的一位保时捷卡宴车主也面临着备件质量题。他的Cayenne是2020年购买的。使用两年后，出现安全带清洗和齿轮手柄皮套破裂的题。这些明保时捷配件的质量是必要的。已计划进行改进。与此同时，他的卡宴也存在烧油题，即使是大众集团旗下的发动机，这也是一个长期存在的题。
除了上述题外，卡宴车主还遇到过油表错误的情况。2018款29TS的车主表示，“这个题最早出现在2021年8月，当时我联系了4S店，他们说这是常见题，让我加满油再试试。”当时题就没有了。一直到现在都是低油。中间油表故障灯亮，发动机故障灯也亮。4S店说发动机不亮警告灯就亮。颤抖。由于油箱内置的油位传感器质量较差，很多卡宴在18款之后就出现故障，并且由于燃油表频繁故障，剩余燃油量和总可能行驶距离无法显示。如果在高速公路上有剩余燃油行驶时出现此缺陷，车辆将无法显示剩余燃油量，驾驶员将无法按时加油，导致车辆耗油。“高速公路上存在危及生命的车辆碰撞的风险。”
与卡宴相比，Macan的质量投诉较多，其中一些涉及动力系统、制动系统等关键部件。2021款Macan20T的车主表示，“我是2021年9月买的车，行驶了9000公里后，仪表盘上发动机灯亮了，方向盘上发出了咔哒声。”双离合变速箱的使用也引发了相关题。2021款MacanS30T的车主表示，“2021年9月提车时，D、R发动机变速箱有异响，回购时发现这个题，去过4S店。”我多次报告了这个题，但无法让它发挥作用。修理它。”另一位2022Macan20T车主表示，他的车在行驶1,600公里后发出异常噪音，随后的检查显示半轴脱落。
最后写一下
在跑车市场，保时捷有911等经典车型，但盈利的却是基于大众集团车型的卡宴、Macan等SUV。由于通过911积累的豪华品牌形象，卡宴和Macan获得了豪华车的光环，但保时捷的品牌形象在减少电子转向柱电子调节装置后也受到了一定程度的损害。这对未来会产生影响，会对中国市场的销量产生一定的影响。与此同时，今年上半年，有媒体报道称卡宴最基本车型的制动系统有所缩减，美版卡宴的制动卡钳活塞前部有六个，后部有四个。是在后部，但从2021年开始，改为前4后2。
奥迪换了品牌，大众也换了品牌。有些人在嘲笑卡宴和Macan。这两款保时捷SUV失去豪华品牌光环后，靠什么来支撑销量和实力呢？价格？同时，如今的消费者越来越成熟，可供选择的车型越来越多，他们不会盲目信任品牌，这也是保时捷在中国需要考虑的题。
保时捷发动机的品质如何？保时捷发动机品质一直被公认为业内。该发动机采用先进技术和材料，高效、可靠、耐用。保时捷发动机在动力、燃油效率、噪音控制等方面表现出优异的性能，同时还具有较高的安全性和环保性能。保时捷发动机不仅广泛应用于赛车领域，也广泛应用于豪华车型中，为车主提供卓越的驾驶体验和品质保证。
保时捷质量题赔偿？补偿要求如下
家用汽车产品在保修期内，因产品质量题导致修理时间超过5天的，必须向消费者提供备用车辆或赔偿合理的运输费用。如果您的车辆符合这些条件，您可以到4S店申请。根据国家质检总局2013年10月1日颁布实施的《汽车三包》第十九条规定，家用汽车产品在保修期内每次保养时间超过5天的，如下是有规定的。消费者必须提供备用车辆或合理补偿运输费用。
保时捷911质量怎么样和国内保时捷质量这类题，本篇文章已经解完，希望对各位有所帮助。
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