宝马3系为何如此受欢迎？看完这篇文章你就会明白了。

对于对网上讨论的关于宝马3系为何如此受欢迎？看完这篇文章你就会明白了。和宝马3系还是这样的的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为大家详细讲解

今年上半年最热门的车型当属宝马3系，该车将于本周发布。富含运动基因的德国豪华品牌宝马3系自1972年推出代号E21的第一代车型以来，已进入第七代。前代车型每一款都可以算得上是经典，而今天，在新一代车型即将发布之际，我们就来回顾一下上一代车型的风格。

BMW3系是一款基于BMW2002的两门轿车。外观已经是宝马家族的经典元素，圆形大灯和置于中央的肾形格栅，霍夫迈斯特拐角设计完好无损。

内饰设计并不豪华，整体设计更注重实用性，中控台还设计成向驾驶员倾斜的设计，提供了驾驶时的操作便利性。

第一代3系的动力系统采用了与之前02系列相同的代号为M10系列发动机，而后来的320车型则增加了代号为M20的20L直列6缸发动机。此外，M20系列的6缸23L发动机发布，搭载的车型也被命名为323i。

如您所知，BMW2002是3系的前身，拥有强大的运动性能，也是第一款配备涡轮增压发动机的BMW车型。搭载的20T发动机最大输出功率170马力，峰值扭矩240牛米。它赢得了很多赛车比赛的冠军，最有趣的是它的车头有背漆。这是为了确保前方车辆能够在后视镜中看到正确的车型，因此请明智地让路。

第二代车型于1982年11月发布，与第一代车型相比，整体外观风格仍然有第一代车型的影子，特别是车头部分延续了经典风格，而转向灯的位置保持不变，这是可能的。肾形格栅经过调整，并考虑了格栅尺寸等细节，打造出更加精致的外观。随着第一代车型大受欢迎，第二代车型也推出了4门和5门旅行版。

整体内饰设计风格也延续了第一代车型倾斜的中控台，但其他诸多细节也进行了修改。其中，变速杆周围的中央的形状以及仪表板的样式与现代宝马的内饰风格非常相似，因此可以说这两部分都是在第二代车型上完成的。

输出方面，除了维持上一代使用的16L、18L、20L和直列6缸23L发动机外，还增加了搭载6缸25L或27L发动机的325车型。同时，这一代车型还搭载了24L柴油发动机。

同时，这一代还推出了M3车型，搭载S14系列23L四缸发动机，最高时速235公里/小时，动力更强，空气动力学性能更好。

第三代车型，代号E36，于1990年11月发布，外观上有明显变化。车身线条更加圆润，标志性的圆形大灯被“灯罩”覆盖，双肾型格栅也融入到了车头。整体设计变得更加现代，豪华视觉感增强。

内饰设计基本没有变化，但比较圆润的线条和做工精良的材质，让内饰看起来比上一代车型更加豪华。前两代车型的轴距不足2500mm，而这一代车型的轴距达到了2700mm，提供了更好的后排乘坐空间。

动力系统继续使用上一代的16L、18L和20L四缸发动机，而25L和27L发动机则被新的M50系列六缸发动机取代。M3车型采用S50车型的30L直列6缸发动机，后来又发布了32L版本。

此外，在这一代车型中，宝马还推出了一款三门“Touring”掀背紧凑型轿车，但仍然采用了上一代的悬架，而不是这一代车型更新的Z型多连杆后独立悬架。该车型的第一代半拖曳臂后悬架在驱动后轮时容易出现转向过度的情况。

从代号E46的第四代车型开始，宝马3系走进了我们的生活。这一代车型的外观设计和经典车型一样更加注重空气动力学设计，清爽的车身线条也显得非常运动。虽然所有外观设计在1995年就完成了，但直到1998年这一代宝马3系才正式上市销售。

内饰比上一代车型变得简单很多，但整体偏向驾驶者的设计风格没有改变。中控台和仪表板设计依然保持了宝马原有的风格，优化的三辐方向盘比上一代车型更具运动风格。

宝马为代号E46的第四代车型提供了多种动力选择，包括搭载18L自然吸气发动机的316车型、搭载20L发动机的318车型、搭载22L直列6缸发动机的320车型以及330车型。该车型搭载30L直列6缸发动机。还提供20L4缸和30L柴油发动机。M3车型采用代号S54系列32L直列六缸自然吸气发动机，“功率超过100升”。

这一代车型之所以正式走进我们的生活，是因为2003年，华晨汽车与德国宝马签署了联合项目，而E46就是第一款联合生产的车型。该车型售价从80万元左右下降到40万元以内。

2005年，宝马在韩国推出代号为E46的第四代车型后不久，就推出了代号为E90的第五代车型。外观设计较上一代变得更加现代，在保持经典设计元素的同时，车头部分通过锐利的线条进行划分，打造出肌肉感十足的外观。“天使眼”日间行车灯也从这一代开始流行，代表性的肾形前格栅加大，车尾造型也设计得更加年轻化。

内饰也发生了显着变化。中控台向驾驶员倾斜，液晶显示屏和iDrive系统的加入，显着提升了3系内饰的科技感。仪表盘风格没有太大变化，但内容显示现在更具视觉吸引力、更清晰、更易于阅读。此外，从这一代开始，宝马3系的内饰风格也开启了新的风格。

输出方面，第五代E90系列车型依然以自然吸气发动机为主，但被更省油的N系列发动机所取代，包括N46系列的16L、18L、20L四缸发动机。N52和N53系列6缸发动机。汽油涡轮增压发动机仅安装在高端335i车型上。E90系列M3搭载强劲的40LV8自然吸气发动机，后续还将推出44LV8版本。

与上一代车型相比，这款3系车型还首次搭载了宝马著名的xDrive四轮驱动系统。本来就拥有出色性能的BMW3系，在永久四驱技术的加持下，变得如虎添翼。

第六代宝马3系，代号F30系列，是目前已经停产销售的车型，相信大家都很熟悉。采用LED光源的“天使眼”日间行车灯辨识度极高，标志性的双肾型格栅不仅放大，还与两个大灯相连，打造出“令人瞠目结舌”的设计。改善汽车前部几何形状的推进力。

整体内饰设计依然沿袭了宝马经典的设计语言，但内饰材质变得更加精致，加入了真皮、木纹饰板、金属饰条等多种材质，让内饰看起来更加年轻。更加独特和科技化的电子变速杆也始于这一代车型。

与上一代车型相比，输出也发生了很大的变化，但最引人注目的是全系列都放弃了自然吸气发动机，无论是输出最低的316车型还是输出最高的车型，并更换为涡轮增压发动机。代号F80的强大M3不再使用自然吸气发动机。并且除了M3车型之外几乎所有车型都配备了采埃孚的8速手自一体变速箱。

果然，从这一代开始，BMW3系以旅行车、掀背GT车型、四门轿车为主要车型。“从零开始”的两门车型，就是我们现在看到的宝马4系车型。

随着F30系列的停产，这一代产品也将获得属于自己的“退休证”，在降级二线享受舒适“退休生活”的同时，将目光投向下一代车型。拥有更强的能力是市场的斗争。基于BMWCLAR打造的代号G20的全新BMW3系，不仅继承了上一代优秀的运动基因，还通过化的汽车制造实现了豪华性和科技性能的飞跃。显着提高整车的综合强度。不过，目前的市场竞争比现有车型发布时要激烈得多，因此性价比对于成为这个级别的标杆还是非常重要的。

宝马3系是轿车还是SUV？宝马3系是轿车，不是SUV，按照车型分类，宝马3系是中型轿车，宝马X3车型是SUV车型。

宝马3系值得买还是宝马5系值得买？5系值得购买。宝马3系也是一款动力不错的中型轿车。不过5系才是宝马的精髓，涡轮增压发动机，前轮驱动底盘，豪华大气。