本篇主要给大家介绍了一些关于奔驰、宝马、大众正在快速开发的0W-20粘度机油有何魅力？和丰田0w20的机油怎么样的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。
机油粘度的含义在之前的文章中已经解释过，可以点击以下链接查看
长期以来，日系车最积极推广的是0W-20机油，在众多品牌推广0W-20的同时，本田和日产则继续推广0W-16机油，并积极配制0W-8粘度。可以说，机油低粘度化的趋势正在迅速蔓延。除了以前常用0W-20机油的丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚、克莱斯勒、捷豹路虎、JEEP之外，现在还可以看到奔驰等欧洲品牌的全面促销。-奔驰、宝马、大众以及国产吉利汽车也在推广使用0W-20机油。
宝马退出高粘度0W-40发动机油市场
过去，欧洲一些主要制造商并不喜欢低粘度机油，但随着节能环保的趋势越来越严格，0W-20很快得到推广。大众的部分EA211和EA发动机，宝马2014年起的N20/B38/B48/B58发动机，M282/M264/M254/M256用于奔驰最新的C级、E级、GLA、GLB等、GLC、GLE等已经在直列4缸/6缸发动机中使用0W-20发动机油。
大众汽车油盖标记为0W-20。
为何车企纷纷涌向0W-20机油？我们先来看看0W-20的优点。我想大家都同意日本车非常省油。当然，也有人说是因为日系车轻薄。这里想说的是，日系车一直是推广0W-20机油最积极的。那么，0W-20机油真的省油吗？案是肯定的。一些优质的0W-20发动机油具有优异的流动性和低阻力，可以实现3%以上的燃油节省，这是一个什么概念？也就是说，在同样的行驶条件下，如果你原本花1万元的油费，可以节省300元，足够多加一箱油了。
奔驰的M282发动机也使用0W-20发动机油。
除了节省燃油之外，0W-20发动机油还可提供更快的冷启动速度和通常更短的早晨预热时间。另外，与0W-40相比，0W-20的内阻更低，流速更快，因此速度感觉可能更敏感。当然，需要注意的一点是，并不是所有发动机都适合使用0W-20机油，因此必须遵循发动机制造商的建议，否则可能会出现油压降低、无力、拉缸等结果。还把瓷砖烧了.
大众手册中的VW50800是针对0W-20的。
另外，许多汽车制造商在其手册中提供了诸如5W-30、5W-20、0W-30和0W-20等各种粘度的建议，但我个人建议使用高质量的0W-20发动机油。当然，市场上的机油品牌太多，质量良莠不齐，而且、乱标等现象也不少。在大品牌的机油中，建议选择有执照的0W-20机油厂家，这样可以防止发动机损坏。
很多修理工、车主等从根本上担心低粘度机油容易蒸发磨损，所以商业维修店用30粘度而不是20，说高粘度的机油保护发动机。有很多情况。其实，这是一个很大的误区。在选择0W-20时，应查看其质量认证。目前，很多厂家，包括欧洲汽车制造商协会、奔驰、宝马、大众等都推出了新级别的认证，对机油质量的参数要求非常严格，我将在另一篇文章中介绍。
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丰田sp0w20全合成机油怎么样？丰田正品品牌SN0W20全合成发动机油非常好，但这种油很稀，因此仅用于丰田车辆。油越稀，曲轴和其他机械部件的运动阻力就越小，燃油就越多。节约能源，应该是环保的，但耐磨性差，密封性能差。
为此，您的丰田车辆必须满足以下条件
1、使用该油品的发动机气缸和活塞环具有优异的耐磨性，因此新型节能发动机的气缸和活塞环材料均采用新材料。
2、增大缸径，减小行程，降低活塞环线速度。
丰田机油0w20是什么牌号？发动机油0w20是寒冷地区全季节通用发动机油，是能够满足车辆驾驶室低至-40的环境温度的发动机油，是性能优异的发动机油。低温适应性和流动性。
而且，该机油还可以在环境温度+20以上的夏季使用。
也就是说，该机油的适用温度范围为-40~+20。
一般来说，这个粘度级别的机油质量水平也不错。
考虑到目前使用的机油质量等级和涉案车辆，丰田车用0w20壳牌机油质量等级应为SN级。
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