网友都关注了奥迪漂移失败毁掉了中国方兴未艾的改装车文化。和保时捷中网损坏的一些相关话题，但是大家都不是很了解，接下来让小编为大家解吧！
这两天的比赛中最精的或许就是苏州的GT秀了。
很抽象地说，人们讨论最多的不是活动中炫酷的改装车，也不是炫酷的品牌，甚至不是实际展出的吴彦祖。
但其中也有各种各样的故事和意外。比如，圈内获胜最多的人就是漂移失败的奥迪小伙。
当着众多观众和警察的面，原本想踩油门炫耀一下加速，结果在下雨天，后轮被压到了白线，ESP被关闭。后轮失去牵引力并原地着地。
如果我一直保持油门和方向不变就好了，但最后我惊得脚底都被踩碎了，我向护栏跑去。
三圈后，他的车被彻底摧毁，许多迎面驶来的车辆和路边的警察也受伤。
而且由于事发的道路就在赛事场地入口正前方，现场观众较多，改装车辆也较多，无法进入赛事场地。
于是这里就成为了本次GT展最热闹的地方。
太热闹了，网上有一个梗我觉得很贴切场内是GT秀，场外是GTA。
这是因为这条道路的主角主要集中在违法和破坏规则上。
例如，这辆由GT2RS改装的保时捷9912，在交警拦下询时，并不知道出了什么题，直接逃跑了。
又比如，这辆经过改装看起来更具攻击性的福特蒙迪欧，在超速后非法变道，并且在变道后还更换了排气系统，导致其炸毁街道。狗刚想走，就被警察拦住了。
当然，两人还没走出几步，就被抓住了。
我以为这真的是圣安地列斯，对吧？除了打卡之外，还有很多人想通过一种吸引眼的方式来炫耀自己的驾驶技术。
比如这辆捷豹XF，不仅在路上烧毁轮胎，漫天白烟，连后面的汽车也冒烟。
而这辆在转弯时想要炫耀漂移的宝马M4却打滑了，直接冲进了交警堆里，想要投降。
还有这辆宝马M4，晚上在路口漂流，掉头做甜甜圈，虽然很帅，但也扰乱了社会车辆的正常交通。
除了各种事故之外，我们还可以一窥宝马针对布加迪的热血阴谋。
刚刚结束展出的布加迪威龙VitesseL39，即Rouge限量版车型，在准备变道时多次挡住正在行驶的宝马2系轿车。
原来宝马车主也很固执，不肯放过他，所以他就被卡住了。
经确认，事故全部责任由布加迪承担。从现场照片来看，布加迪的车门和侧裙严重受损，维修费用据说高达7万美元。
据宝马在现场视频中的声明，布加迪车主表示，“我给你一辆车”，“以后路上开车小心点”。。他很生气，说了一句电视剧里经常看到的台词。
“你有怎么可以这么疯狂！”
说实话，如果有一个小板凳，颈哥可以在GTShow门前坐上一整天。
看到这里，一些传教士可能会说，所谓的整修展览感觉像是不法之徒的非法聚集。
然而，与场外混乱的场面形成鲜明对比的是，场内的GT秀却酷似一场成熟的车展。
共有九个展厅，涵盖汽车维修和汽车改装两大类，几乎涵盖了您能想到的所有车型——从摩托车到轿车，从超级跑车到越野车，从民用车到赛车。
这还包括不同的车型。
不，你认为这是什么车？
专营保时捷宽体改装的RWB、专营高端轮毂的HRE、RAYS、专营高端刹车的Brembo、Endless等国外品牌也设立了自己的展位。
这些都是稀有且稀有的物品。
而如果你不想看到这些改装品牌，场馆外也有无数的户外摊位，那里停放着许多改装件。
这些车要么基本气质略有改变，要么彻底改而注重个性，总之没有两辆车是一样的，一下子就看够了。
再加上吴彦祖这样的改装大佬都能到场分享玩车心得，这些活动简直可以说是改装爱好者的天堂了。
主办方将这次活动命名为“车迷的乌托邦”，仔细想想，绝对值得。
但由于这是一个随心所欲的活动，如果只是在网上搜索，必然会发生各种违法行为和危险事故。
确实，好事多磨，坏事传千里。
或许正是因为这种负面舆论，一位可能是GTShow主办方的官员表示，“组委会收到了相关部门的警告”。如果这种情况持续下去，这可能是最后一场GT秀。
如果真是这样，那将是国内修正文化的一大悲剧。
众所周知，汽车改装文化在中国发展并不顺利。这是因为汽车产业起步较晚，法规对改装有严格。
现实中是没有题的，毕竟装修带来的超速、噪音等题影响了很多人的正常生活。
噪音很大，尤其是改装排气系统后。想象一下，一天晚上，您正在半夜熟睡，一辆大型改装排量跑车突然在您的窗外嗡嗡作响。您可能非常生气，想要报警。
但正如吴彦祖在活动中所说，“改装车的初衷就是为了和别人不一样”。
几乎每个车主都希望自己的爱车更加独特。实际上有很多健康合法的方式来表达这些感受。
例如，玩家改装的目标，称为花盆，是为了让汽车更酷、更漂亮。他们的汽车都具有非常漂亮的外观，但在性能和安全性方面与原始车型几乎相同。
再比如注重赛道性能的玩家，即使他们在自己的赛车上使用了各种顶级赛道配件，但各种轻量化的部件却让自己的赛车变得面目全非。
但他们会在闭路赛道上将汽车推至性能极限，然后将其带到公共道路上进行维修。
当然，也有像六六兄弟这样的玩家，干脆把两台飞机上的涡轮喷气发动机塞进红旗身上，重新设计周围环境和外观，来实现自己头脑中的疯狂想法。
最后，他得到了“文胜”的名号，通过参加日本改良展，输出纯粹的文化，将中国传统文化与国内玩家的优秀理念融为一体。
相比之下，那些炸街、炸牌、炫耀汽车技术的所谓改装迷只不过是小丑而已。
或许正是因为它的存在，相关部门已经明白，与其组织，不如封锁。近期，与个性化汽车改装相关的规定也逐渐开始放松。
从一开始，只要是的颜色就可以改变颜色，但现在周围、车轮、中心格栅等只能在合理的范围内改变。尽管在全面自由化方面仍存在差距，但已经取得了重大进展。
回顾今年的苏州GT展，多辆改装车聚集在一起，但警方不仅没有检查每辆改装车的合法性，也没有要求参赛车辆乘坐手推车。
当车辆离开现场时，这只是例行维护交通，只有自杀式车辆被拦下。
这不再是闭一只眼眯，而是闭一只眼眯。
这种隐含的理解确实不能简单地概括。
然而，随着音乐厅外所谓的秀正歌迷不断打破这种默契，周围的观众纷纷举起双臂，兴奋地大喊，仿佛他们所做的事情很伟大、很有意义。
他们殊不知，他们是矫正文化发展的最大障碍。
最后，颈哥借用悠悠哥视频中的一句话，给那些把水晶视为炫耀、炫耀的人最后一点忠告。
“你站在大楼顶上，准备跳下去，楼下的观众正在为你加油。”
为了自己和他人的安全，也为了我们国家的矫正文化，下次我们不要再做这样的事情了，好吗？
如何拆卸保时捷48v8发动机上的皮带轮？1皮带拆卸必须按照正确的步骤和方法进行。否则，可能会损坏其他部件和机械部件，还可能出现车辆不稳定和安全题。
2首先，停止发动机，然后拆下发动机盖和防护罩。
松开皮带并拆下皮带张紧器和调节器。
正确安装新皮带。
最后，检查皮带的张力和松紧度，确保皮带不会产生异常振动或噪音。
3、如果您没有汽车维修经验和技能，请先联系专业汽车维修店或技术人员，以免拆卸皮带时造成损坏或发生危险。
如何拆卸保时捷911的前保险杠？1、开始拆解中网两侧有两个塑料卡扣。卡扣的拆卸方法将中间的塑料丝横向扭动，使其松动，卡扣就会脱落。
2.取下中网下方的两个卡扣。
3、前轮挡泥板两侧各有两个卡扣。
4、前保险杠底部有3个卡扣。
5.拆下前轮塑料挡泥板。到达前轮前方，使用7号扳手从两个黑色塑料件上拆下两根电线。这两根线是最难拆除的。最好使用如果没有7号加长套筒扳手，请使用开口扳手将其插入并逐渐松开。左右一共有4颗螺丝，拆掉这4颗基本上就完成了差不多一半的工程。然后断开转向信号线和雾灯线。由于它是夹子类型，因此您只需将其拿起并拉动即可。
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