大众新款数字高尔夫8号CANFD驾驶功能电气架构解码

这个本文主要是分享大众新款数字高尔夫8号CANFD驾驶功能电气架构解码的题，其中也对大众高尔夫销售模式进行了详细解释，现在小编给大家讲解吧！

据大众原厂合作伙伴透露，全新数字化高尔夫8计划于11月上市，目前预计高尔夫8主要采用CANFD用于驾驶功能的电气架构以及以太网用于多媒体区域。后续产品将与MQBEvo类似。上所有车型均进行复制升级，未来MQBEvo车型将代表大众智能化、数字化、电动化的新标准。内部结构和框架也发生了显着变化。数据和总线是我们关注的重点。我们不知道相关的数据和控制将来会在哪里，但我们至少需要首先拥有它们。我们先来说一下大众原厂的CANFD数据和数据应用。

我们还没有对CANFD做深入研究，只对一些组装车型做了深入研究，比如奔驰、理想汽车、小鹏汽车、特斯拉、路特斯、奥迪、路特斯等。那么大众高尔夫8是否会效仿奥迪的做法呢？我不知道，因为我还没有研究过。但CANFD总线并不是一个新物种。BOSCH于2011年推出了这一下一代通信技术。

在域控制器领域，很多车型都参与了CANFD，并利用其全面统一管理各个执行器，合理分配系统资源，实现座椅调节、后视镜控制、空调控制等功能。并且有效。车身域控制器具有灯光控制、雨刷控制、门窗控制、后视镜折叠控制、PEPS、座椅控制等多种功能，灯光控制部分包括近光灯、远光灯、位置灯。刹车灯、日间行车灯。

车身雨刷部分包括低速雨刷、高速雨刷、间隙控制、点雨刷，门窗控制部分包括四门锁、碰撞解锁、自动落锁、车窗升降及百分比、车窗防盗等。捏和一。-按钮升降。车窗和后视镜包括折叠、调节和加热，PEPS包括无钥匙启动、无钥匙进入、迎宾功能、发动机防盗、车辆电源控制和管理，座椅包括控制调节、通风、包括加热等。包括OTA和远程诊断、升级、刷机、驾驶模式设置等。您可以在CANFD消息数据长度中检查这一点。

以太网的成本相对要高很多，因此在智能座舱的域控制和系统应用中使用以太网进行信号和数据传输是比较合适的。然而，由于大多数传感器、控制器和组件仍然使用CAN或CANFD，因此获取大众高尔夫8的原厂协议数据不可避免地需要一项出色的工作。基于汽车电气MCU的可扩展CAN。/CANFD数据接口。

在设计CAN产品时，MCU的CAN控制器资源是工程师首先关注的因素。特别是升级一些含有CAN控制的MCU、核心板、工控板时，CAN/CANFD接口如下添加。然而，原有的标准CAN20硬件方案可能缺乏资源，而其他方案则需要使用多个CAN接口，而大多数MCU并不支持很多CAN总线接口，导致CAN接口数量不足。为此，必须将MCU的冗余通信接口扩展为CAN接口，虽然有些繁琐，但在技术上可能会救国。

Suruide最近尝试使用UART/SPI接口转换CAN隔离模块。该模块可以方便地嵌入到具有UART/SPI接口的设备中，在不改变原有硬件结构的情况下实现CAN_BUS通信接口。主要原因是初期产品采用RS485或RS232通信，但现阶段产品需要升级为CAN/CANFD通信。控制MCU可以不用CAN微处理器第三个原因是汽车越来越先进，无法满足多路CAN场景的需求。例如，一些充电桩控制器具有两个以上CAN通道，而支持两个以上CAN通道的微处理器在市场上很少见或昂贵。

当然还有串口转CAN、以太网转CAN、WIFI转CAN、光纤转CAN等其他思路，但成本不同。将UART/SPI接口转换为CAN有两种主要形式一种是通过协议控制芯片实现，另一种是通过内置转换模块实现。如果发生这种情况，我们建议客户使用第二种选择。这具有三个优点

1.配置简单方便，可以使用上位机或串口指令完成几个简单的串口数据。

2.大数据缓存可防止速度较高或数据吞吐量较高时丢帧。

3、性能优良，模块自带MCU完成协议转换和缓存处理，减轻用户MCU负担。

CANFDSM-100实际上是指CAN模块推荐的串口，它不自带CAN或CANFD收发器，但您可以自己添加隔离或非隔离收发器。

不过，如果您之前没有草率的设计，您可以简单地使用具有CANFD功能的MCU自行添加CAN收发器，并为大众高尔夫8设计CANFD产品。使用协议控制芯片的实现与重新开发相同，硬件架构改为下图，无需其他转换，目前使用的CAN收发器足以满足5M数据交互，因此CAN收发器不必需的。改变。

电路设计如图所示

高尔夫数据直接连接原车CANFD或车身网关，大众车型共有三个网关位置一个在主驾驶门内置装饰面板内，另一个在方向盘下方，CAN网络为转向机，另一个在油门踏板上方。CAN网关位置。这三者是比较明显的，不需要拆卸很多装饰面板。

数据可以通过两个渠道获取原厂协议认证；看起来不太现实，所以最终就这样了哈哈。另一种是通过网关本身解码DBC报文的CANID。这里有几种可能性，一种是CANFD与标准CAN数据混合。比如某个部分使用了CAN，你想采集这个部分的数据，你还是使用标准CAN，另一个就是CANFD。然后分析一下。CANFD中的字节不可避免地包括长度、位移、算法，并且与标准CAN（500K）不同，传输速率也会改变。所以对于我认为相当普通的高尔夫来说，在这些数字技术面前想要跟上宝马和奔驰的步伐可能要困难得多。

数据转换分为三种情况透明转换、带标识的透明转换、自定义协议转换，这也是大众高尔夫8可以被定义为新型数字汽车的原因。核心功能模块传输效率达到100M/s。新一代高尔夫的关键词和新技术的应用实际上并没有体现在车价上。我们还没有深入研究高尔夫智能座舱的以太网部分，它只是一个数据接口。

室内高尔夫盈利模式？室内高尔夫的盈利模式如下1.门销售室内高尔夫场可能会对在设施内打高尔夫的顾客收取门费。价可能会根据所提供服务的质量和持续时间而有所不同。2、会员制度通过建立各级会员制度，会员可以享受更优惠的费率、普通会员促销、会员积分制度等特殊待遇。3教练课程我们为客户提供高尔夫教练课程，包括初学者课程、技能提高课程等。辅导课程可以一对一或小组形式进行。4销售高尔夫装备开设商店，销售高尔夫装备、服、手套、鞋子等相关用品，通过销售提供额外收入。5餐饮服务我们为咖啡馆、酒吧、餐厅提供餐饮服务，让顾客在打高尔夫的同时享受美味佳肴。6广告及赞助我们与高尔夫品牌、赞助商等合作，提供广告及赞助机会，通过品牌合作赚取额外收入。7组织活动和比赛我们定期组织高尔夫比赛和活动，以吸引更多客户并增加收入。8场地租赁向个人或团体出租室内高尔夫场，用于私人或商业活动，如婚礼、团队建设等。9会议及培训活动我们提供会议及培训设施，方便企业举办活动或培训课程，提高场地利用率。通过综合运营上述盈利模式，室内高尔夫场可以实现稳定的盈利。

第4代大众高尔夫是指1997年至2003年生产的车型，第4代分别采用5V和2V发动机。下面简单介绍一下这两种引擎以及它们的区别。

15V发动机5V代表5气门技术，意思是具有五个气门的发动机技术。在第四代高尔夫车型中，5V发动机通常指排量为16L或18L的发动机，与2V发动机相比，其特点是输出更加平顺，燃油效率更高。

22V发动机2V指的是两气门技术，是一种结构较为简单的发动机技术。在第四代高尔夫车型中，2V发动机一般是指排量为14L的发动机。虽然输出比5V发动机略低，但更经济、便宜。

总体而言，5V发动机在动力和驾驶体验方面表现更好，但价格也相应较高，而2V发动机相对便宜，更省油，适合日常城市交通。购买时，您可以根据自己的实际需求进行选择。