本文对于那些你的宝马“烧油”了吗？和国六宝马原装机油的相关性题都进行详细的解，希望文章的内容能对大家有所帮助。
近日，宝马B48系列发动机的机油燃烧题在网上引发热议，投诉量也迅速增加。
很多车主在汽车第一次保修期之前，都会在仪表盘上看到需要补充机油的信息，但是在超过第一次保修期行驶了数千公里后，他们发现自己需要再次补充机油。他们的车辆在下一个服务周期之前。据说会显示一条消息，要求您这样做。需要补充发动机油。
我记得我们之前发表过一篇文章，内容是来自美国的一份报告，其中展示了最有可能在上烧油的模型。前五名中有四辆是宝马产品。不过，报告中使用的样本是2010年至2014年的模型。随着宝马对发动机的升级，尤其是B系列发动机的推出，宝马逐渐摆脱了“烧油”的标签。
但对于想买宝马的新人来说，担心依然存在，宝马B系列发动机还能烧机油吗？
随着越来越多的人询B系列机油燃烧题，我想写这篇文章会更合适。另外，如果你的车友稍后你，你可以直接发送文章。今天的内容如下
机油消耗过多的原因有很多，包括烧机油、油路泄漏、曲轴箱通风故障等。然而，B48发动机机油消耗过多的最常见原因之一是“缸盖罩”。可以说，“裂纹”现象是一个普遍存在的题。
如果仅1缸、2缸的火花塞、进气门有明显积碳这是因为缸盖罩裂纹主要在1缸、2缸的曲轴箱通风管处。
十分之九是气缸盖罩题，更换新的通常可以解决题。
如果更换气缸盖罩不能解决题，这可能是每个人都会遇到的常见题。
宝马已经意识到B48TU燃烧油题，并发布了内部技术文件，目前内部回应是将中国标准油量从525L提高到575L。对此，宝马纯粹应该延长“加催油”时间，努力减少投诉。
关于B48机油消耗过多的题，制造商目前尚不清楚故障原因，但不认为这是设计缺陷。因此，为了避免客户抱怨保养间隔期间发动机机油量过低，请添加更多发动机机油。
如今，新车制造商正在添加更多，如果您之前没有添加，那么下次服务时添加也没关系，因此此要求适用于当前生产的B48和过去生产的B48。随后，厂家根据车辆的油耗情况直接更新车辆的用户手册，并根据新的油用量进行保养。
很难说添加过多的机油会对宝马这样的发动机产生怎样的负面影响。
理论上来说，使用过多的机油很容易堵塞油箱，增加油耗，甚至会因发动机内部压力增大而导致油封过早损坏。无论何种发动机，燃烧机油都会导致三元催化转化器过早报废，国六车辆也容易出现GPF颗粒捕集器损坏和堵塞的情况。
一旦车辆超过保修期，维修费用将非常昂贵，并且钥匙的费用将由车主承担。诸如此类的设计缺陷，除非厂家有好的解决方案，否则必然会影响未来二手车的保值率。
最后，希望宝马能够积极解决机油消耗过高的题，拿出一个从根本上解决题的方案。也希望有关部门调整家用车的油耗标准，比如宝马允许万公里油耗7升，我觉得这是无稽之谈，你觉得呢？
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宝马发动机油认证标准是什么？宝马专用机油牌号BMWLL015W-30对应的AECA标准为A3B45W-30，这使得宝马专用机油既可以应用于汽油发动机，也可以应用于轻型柴油发动机，因此BMWLL01也适用于路虎柴油发动机。这意味着您可以使用。这是5W-30发动机油。
发动机是汽车的心脏。发动机有许多相互摩擦的金属表面。这些部件快速移动并在恶劣的环境中运行。工作温度范围为400C至600C。新技术将天然气转化为晶体纯正的全合成基础油，并在此基础上添加独特的动力清洁技术，打造出具有超强清洁和防护性能的润滑油。
标致1.6t国六使用什么机油？标致的16t发动机与宝马密不可分。前几天，一位开DS5的朋友要求维修。标致和雪铁龙DS来自同一个家族。该发动机最好使用0w-30机油。符合ACEAA3/B4标准，符合这些标准的所有30粘度发动机油均为高粘度。
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