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经过半个多世纪的销售，随着第八代G60的推出，宝马5系进入了一个新的阶段。这个“新的一步”不仅在于宝马5系的颠覆性迭代，除了插电式混合动力版本之外，首款纯电动5系——宝马i5也已正式上市。
上个月，新一代国产长轴距版宝马5系正式上市。然后我看到了工信部的G68招标信息。搭载20T发动机的525Li和530Li同时完成申请。新款BMWi5也出现在宣言目录中。就在本月早些时候，宝马i5在2023年慕尼黑车展上全首发。通过结合海外版本和国内长轴距版本的申请信息，提前确定了宝马纯电动中大型豪华轿车的现状。
在设计方面，BMWi5继续提供两种装饰套件变体。在之前的申请照片中，展示的是对标现款宝马5系豪华套件车型的商务版，而照片中则是对标宝马5系M运动套件车型的运动版。可以看到该车继续沿用了宝马的主要标志之一覆盖着直瀑式条纹的双肾型格栅。虽然它没有宝马i4那样的大尺寸设计，但上宽下窄。该结构的视觉冲击力仍然存在，带有中央前唇通风口的大型下格栅也是如此。该车还拥有许多运动细节。比如保险杠两端的导风槽布满了三维装饰，比如引擎盖上刻有车标的线条结构。
同时我们也确认了低风阻的特殊轮毂的使用以及金银的对比营造出一种科幻的视觉感。除此之外，这里使用的铜金还可以在窗框、外部后视镜、后视镜装饰和前面提到的双肾型格栅框架之间找到。
尺寸方面，国产长轴距版的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。车身长度和轴距方面，比海外G60标准轴距车型长115mm/110mm。高度也稍微调整了+5mm。
驾驶舱最引人注目的地方，无论是宝马5系还是宝马i5，都是双屏设计。与海外车型一样，宝马i5将配备123英寸全液晶仪表盘和149英寸曲面触摸屏。设计稍微向驾驶员座椅弯曲。其中，仪表盘上配备了面部识别摄像头，也可用于监测疲劳程度。触摸屏下方是空调触摸栏，配备HUD平视显示器，支持AR实时位置导航。方向盘采用全穿孔皮革，采用全新三辐设计，而控制装置则涂有少量金属装饰。同时，车辆搭载全新iDrive85系统，不仅支持海外在线视频会议，还可以与合作实现在线功能。国内版没有这个功能。
不过值得注意的是，国产长轴距版不仅将配备四区空调和Bowers&Wilkins环绕音响组合，后排座椅还将配备与上一代相同的31英寸吸顶屏幕。原车。宝马。7系5G网络支持8K分辨率，为后座乘客提供更丰富的智能连接和功能。其他配置方面，星空车顶、手势控制、车载氛围灯等配置或功能都是可以的。
动力方面，BMWi5搭载第五代BMWeDrive技术。招标信息显示，国产长轴距版搭载采埃孚250kW驱动电机，匹配海外宝马i5eDrive40。对应的400Nm扭矩尚未确认，但额外输出30Nm的超增压模式还是很有趣的。在海外市场，M60xDrive车型据称最大扭矩为440kW，0-98km/h加速仅需37秒，最高时速可达230km/h。续航方面，宝马i5提供了536km和567km两个续航版本，但相比国产车型很难取得优势。考虑到申请信息中列出的两个续航版本在设备质量上是相同的，这意味着国产xDrive可能不会发布。4轮驱动车型。
最后写一下
宝马i5的亮相，必将对豪华新能源汽车市场产生冲击。即便以新宝马i系列的价格定位来看，新宝马i5也绝对会是一款45万+的产品，其顶级智能也肯定无法与蔚来ET7这样的车抗衡，但它会有一个品牌优势。这仍然能让他们从新派别那里获得一些股份。
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